http://www.oica.net/htdocs/Main.htm (STATISTICS)
Mersu 195 000 kpl
Hyundai 155 000
Volvo 145 000
Iveco 105 000
Daf 90 000
International 70 000
Man 55 000
Hino 45 000
Scania 40 000
Nissan 25 000
VW 20 000
Daewoo 5 000
Siinä suuruusjärjestyksessä kuorma-autovalmistajien valmistusmäärät 2002.
HUOM! 1)Luvuista puuttuvat jenkki pick-upit. 2)Luvuista puuttuvat Venäläiset ja Kiinalaiset valmistajat. 3)Luvuista puuttuvat japanilaisvalmistajat. Ne eivät tilastoi erikseen paketti- ja kuorma-autoja!
PS Tietääkö kukaan, mikä tuo International-NAVISTAR on. Merkkinähän se on pieni. Tekeekö se autoja muille valmistajille, vai onko kyseessä tilastovirhe?
Mersu 195 000 kpl
Hyundai 155 000
Volvo 145 000
Iveco 105 000
Daf 90 000
International 70 000
Man 55 000
Hino 45 000
Scania 40 000
Nissan 25 000
VW 20 000
Daewoo 5 000
Siinä suuruusjärjestyksessä kuorma-autovalmistajien valmistusmäärät 2002.
HUOM! 1)Luvuista puuttuvat jenkki pick-upit. 2)Luvuista puuttuvat Venäläiset ja Kiinalaiset valmistajat. 3)Luvuista puuttuvat japanilaisvalmistajat. Ne eivät tilastoi erikseen paketti- ja kuorma-autoja!
PS Tietääkö kukaan, mikä tuo International-NAVISTAR on. Merkkinähän se on pieni. Tekeekö se autoja muille valmistajille, vai onko kyseessä tilastovirhe?
Vastaukset 5
Vanhimmat
"International" merkitsee kansainvälistä, mutta International on käsittääkseni varsin vahvasti Jenkkilän omille kotimarkkinoille suuntautunut valmistaja. Lieneeköhän tuotu Suomeen puoleen vuosisataan?
http://www.internationaldelivers.com/site_layout/heavy/index.asp
Huomattava osa noista tilastoluvuista koostuu varsin pienistä k-autoista. Jos tilastoitaisiin vaikkapa yli 16 tonnin kokonaispainoon yltävä kalusto, olisi kärki aivan toisennäköinen.
Maakohtaisia tilastoja silmäillessä huomaa Suomessa tehdyn 2001 hieman yli ja 2002 hieman alle 400 kuorma-autoa. Jos Oy Sisu Auto Ab väittää tekevänsä vuosittain noin 500 autoa, niin kukakohan tekee ne loput 100? Onkohan Vanaja herätetty jonkun tahon toimesta henkiin ihan huomaamatta? Koko tuotanto ilmeisesti menee vientiin, koska Suomen teillä ei näe muita suomalaismerkkejä kuin Sisua.
Volvo ja Scania ovat joka tapauksessa maailman mittakaavassa aivan eri sarjan pelureita kuin Sisu.
unkarissa voit laittaa pari nollaa lisää niin ollaan suunnilleen oikeissa lukemissa
Mihin niitä nollia siellä Unkarissa pitäisi lisätä?
Mitähän unkarilaisia k-autoja mahdat tarkoittaa? Minulle ovat sieltä tuttuja vain Ikarus-bussit, ja ne tuskin lasketaan Unkarissa valmistetuiksi, koska Ikarus tiettävästi vääntää pelkkiä koreja Iveco-, Volvo-, Scania- ym. alustoille.
Ikarusbus kuuluu nykyisin kansainväliseen Irisbus-konserniin. Se kertoo valmistaneensa Euroopassa 6253 ajoneuvoa v. 2002. Jos tuohon lukuun lasketaan Ikarus-korit, on Ikaruksen täytynyt taantua loistonsa päivistä aika lailla!
OICAn tilastojen mukaan Unkarissa valmistettiin 2157 k-autoa (heavy trucks) ja 1117 l-autoa (buses and coaches) vuonna 2002. Miksikähän noita tilastolukuja pitäisi epäillä saati lisätä nollia niiden perään?
unkarin tilastoissa täytyy käyttää 1000 x 1 eli
selkokielellä yksi = tuhat
ja siksi tulee nollia lisää kun muunnetaan 1x1 laskutapaan.