Primeran kestävyys

Ainakin Saksassa on tehty miljoonien autojen vikatilastoja (tiedot poimittu kait katsastuksen yhteydessä), jossa tietääkseni on japsit aina pärjänneet hyvin.

Onko kukaan nähnyt, miten Primera on pärjännyt ko. vikatilastoissa?
63106
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Aika huono provon yritys.
On pärjännyt, viimeisimmässä helvetin huonosti kolmevuotiaiden autojen osalta.

Mutta ihan rauhassa lepo vaan. Ainoa asia mistä moiset tilastot kertovat kolmevuotiaiden autojen osalta on se miten automallin huolto toimii ko. maassa. Mistään muusta se ei kerro.

Kyllä Primerassa muutamia vikoja on :
- pallonivelet. Vasta viimeisin versio C alkaa kestämään. Älkää ostako näitä Biltemasta yms. koska eivät kestä.
- H7 polttimot, kesto vain n. 35t km. Joskin vaihtuvat omin käsin muutamassa minuutissa.
-1.8 moottorin öljynkulutus. Jos korjattu merkkiliikkeessä homma hoidossa.

Kaikkiaan erittäin luotettava auto. Muutamat tyyppiviat kun korjautta takuun aikana voi auton huoletta ajella itse loppuun.

Äänestä
  • Autoni on Primera 1,6 Visia ja vuosimallia 2004. Se on otettu käyttöön 2004 alusta. Sillä on nyt ajettu 90000 km. Auto on huollettu säännöllisesti huolto-ohjelman mukaiseseti Autokeskuksessa Tampereella.
    Vaihdelaatikon laakeroinit rupesi ääntelemään ja vaihteet eivät menneet kunnolla päälle. Laakerointi maksoi töineen 1300 euroa. Olipa minulle ennenkokematon juttu. Olen ajellut autoilla pian 40 vuotta, eikä ennen ole moista sattunut.
    Huolto vakuutti vian olevan harvinainen näissä kilometreissä, mutta maahantuoja kohautti olkapäitään eikä tullut eurollakaan vastaan. Että tämä Primeran kestävyydestä.
    Taisi olla ensimmäinen ja viimeinen Nissan.

    Äänestä

  • Ensimmäinen ja viimeinenkö? kirjoitti:

    Autoni on Primera 1,6 Visia ja vuosimallia 2004. Se on otettu käyttöön 2004 alusta. Sillä on nyt ajettu 90000 km. Auto on huollettu säännöllisesti huolto-ohjelman mukaiseseti Autokeskuksessa Tampereella.
    Vaihdelaatikon laakeroinit rupesi ääntelemään ja vaihteet eivät menneet kunnolla päälle. Laakerointi maksoi töineen 1300 euroa. Olipa minulle ennenkokematon juttu. Olen ajellut autoilla pian 40 vuotta, eikä ennen ole moista sattunut.
    Huolto vakuutti vian olevan harvinainen näissä kilometreissä, mutta maahantuoja kohautti olkapäitään eikä tullut eurollakaan vastaan. Että tämä Primeran kestävyydestä.
    Taisi olla ensimmäinen ja viimeinen Nissan.

    Mihin tahansa autoon voi tulla. Sulla on käynyt huono tuuri autosi kanssa.
    Primeran 5-vaihteinen laatikko ei kyllä ole parhaasta päästä eikä siihen yhdistetty kytkin. 6-vaihteinen sen sijaan on tosi hyvä. Löytyy 2.0 & 2.2 koneella varustetuista.

    Äänestä

  • Niin paljon on p12 koppaisesta primerasta ollut, että neuvoisin jättämään kauppaan ja pohtimaan vallan muuta merkkiä.
    Yli 25 vuotisen Nissan/Datsun autoiluhistoriani surkein esitys on tämä p12. Autossa on ollut mitä ihmeellisempiä vikoja,jottka ei kuulu alle 70tkm ajettuun autoon ja joita on saanut kalliiseen hintaan korjauttaa/kuittauttaa merkkihuollossa.

    Äänestä

  • Ensimmäinen ja viimeinenkö? kirjoitti:

    Autoni on Primera 1,6 Visia ja vuosimallia 2004. Se on otettu käyttöön 2004 alusta. Sillä on nyt ajettu 90000 km. Auto on huollettu säännöllisesti huolto-ohjelman mukaiseseti Autokeskuksessa Tampereella.
    Vaihdelaatikon laakeroinit rupesi ääntelemään ja vaihteet eivät menneet kunnolla päälle. Laakerointi maksoi töineen 1300 euroa. Olipa minulle ennenkokematon juttu. Olen ajellut autoilla pian 40 vuotta, eikä ennen ole moista sattunut.
    Huolto vakuutti vian olevan harvinainen näissä kilometreissä, mutta maahantuoja kohautti olkapäitään eikä tullut eurollakaan vastaan. Että tämä Primeran kestävyydestä.
    Taisi olla ensimmäinen ja viimeinen Nissan.

    onko kellekkä tullu sellasta vikaa vastaan että ku starttas ni lähti käymään mutta kävi huonosti ja siit ku sammutti ni ei oo enää käynnistyny.startates tuntuu et se vähä yrittäs.auto on -96 2.0i P10 primera

    Äänestä

  • tekninen laite kirjoitti:

    Mihin tahansa autoon voi tulla. Sulla on käynyt huono tuuri autosi kanssa.
    Primeran 5-vaihteinen laatikko ei kyllä ole parhaasta päästä eikä siihen yhdistetty kytkin. 6-vaihteinen sen sijaan on tosi hyvä. Löytyy 2.0 & 2.2 koneella varustetuista.

    Mulle ittelleni primera 95 vuosimallin oli ainaki todella huono ostos.Koko ajan jotain vikaa esim.Vetonivelet paukahtelee vähä väliä paskaks,ja latureita mennyt useita kappaleita.Ja jumalattoman vaikeaa hommata varaosia nytki etsin raidetangon niveltä ja ei löydy sitte mistään.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Ostoa harkitseva kirjoitti:

Ainakin Saksassa on tehty miljoonien autojen vikatilastoja (tiedot poimittu kait katsastuksen yhteydessä), jossa tietääkseni on japsit aina pärjänneet hyvin.

Onko kukaan nähnyt, miten Primera on pärjännyt ko. vikatilastoissa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu