Ollaan harkittu Touran TDI automaattia(vuosimalli 04-06).Onko jollain ollut ongelmia automaattilaatikon kanssa ja jos niin millaisia? Mitä muita tyyppivikoja? Onko kukaan hakenut Tourania Ruotsista (esim highline 2.0 -05), millainen verotus uudistuksen jälkeen?
Touran
sakari1966
145650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
VW:ssä ei ole vikoja, vaan ominaisuuksia, joita ei ehkä muista merkeistä löydy. Touranin hajoava kaksoismassa vauhtipyörä, on ominaisuus joka maksaa 2200 euroa lisää. Tosin tuo ominaisuus voi aiheuttaa auton palamisen.
Lukko- ja sähköominaisuudet ovat myös yleisiä. Luotettavuus tutkimuksissa Touran on löytynyt yleensä peräpäästä, mutta kuka niitä nyt uskoo. Naapuri tietää asian paremmin kuin kuluttajatutkimukset.
Älä ajattele, vaan osta se Touran! Se on kuulemma hyvä.
Taas yksi asiantuntija - Touran on ollut useissa luotettavuustilastoissa kärkipäässä, ei loppupäässä - mitä sitä nyt tarkastamaan noita 'faktojaan' alkaisi, kyllä se 'naapuri' tietää :)
Hajoava kaksoismassavauhtipyörä on vaihdettu kylläkin usein takuuseen sillä tietyissä vuosimalleissa oli väärin asennettu ilmausventtiili ja siitä johtuen tästä oli oikein kampanja - tästä taas joku valopää on keksinyt, että tämähän on tyyppivika ja viljelee sitä totuutena aivan kuten edellinen kirjoittaja.
Lukko- ja sähköominaisuudet kyllä kuulostaa aika oudolta käsitteeltä, mutta provoilijoiden pitää olla aina kekseliäitä näissä 'termeissä'.
Tällä kait koitetaan epätoivoisesti viitata siihen legendaan, että VW:ssä on paljon lukkovikoja. Kumma vain, ettei niitä ole näkynyt yhdessäkään omistamassani VW:ssä - tosin niitä onkin viitsitti huoltaa säännöllisesti.
Niin juu onhan Touranissa muutama 'sähkövika' yleinen eli polttimoista on aika nirso - jos ei kytke pois päältä polttimoiden 'cold diagnostics' ominaisuutta niin saattaa halpalaatuisista polttimoista valitella niiden palaneen, vaikka toimisivat. Tämä johtuu siitä, että osan polttimoista resistanssi heittää liiaksi 'ohjearvoista' jotka on auton tietokoneen muistissa niin se luulee polttimoa vialliseksi. Tuon ominaisuuden voi kytkeä pois päältä, jos haluaa välttämättä käyttää halpis-polttimoita :)
Edelliselle kirjoittajalle voi sanoa, että älä vahingossakaan itse ajattele, vaan usko ihmeessä kaikkea p*skaa mitä täällä kirjoitetaan mm. sinun toimestasi. Kun tarpeeksi kauan p*askaa jauhat täällä niin eiköhän se kohta tunnut jo totuudelta - ainakin omasta mielestäsi.
"Hajoava kaksoismassavauhtipyörä on vaihdettu kylläkin usein takuuseen sillä tietyissä vuosimalleissa oli väärin asennettu ilmausventtiili ja siitä johtuen tästä oli oikein kampanja" -Varmaankin vain sattumaa, ei kuitenkaan tyyppivika, vaikka onkin takaisinkutsukampanja asian tiimoilta.
"VW:ssä on paljon lukkovikoja. Kumma vain, ettei niitä ole näkynyt yhdessäkään omistamassani VW:ssä - tosin niitä onkin viitsitti huoltaa säännöllisesti" -Ne ovat aina jonkun toisessa autossa... Kuinka lukkoja pitää huoltaa? Omissa autoissani lukkoihin ei ole tarvinnut kiinnittää ylimääräistä huomiota.
"saattaa halpalaatuisista polttimoista valitella niiden palaneen, vaikka toimisivat" -ei taaskaan vika, vaan ominaisuus? Kumma kun muut autot eivät ole niin nirsoja 'halpis polttimoille', mitä se nyt ikinä tarkoittaakaan.. Onko VW:lle omat polttimotkin?
TDi moottorit ovat tunnettuja myös turbon rik.. ominaisuuksista. Sekin on varmasti vain sattumaa, että usealta on turbo hajonnut.
Lukkoja kannattaa joskus öljytäkin, niin eivät ole täynnä kosteutta joka niihin jäätyy ja vaikeuttaa niiden toimintaa. Näitä lukkovikoja tuntuu olevan todella paljon täällä keskusteluissa, mutta en ole vielä itse törmännyt moisiin - mistäköhän johtuisi?
Polttimoissa on suuria eroja laadussa, kuten kirjoitin niin niistä mitataan resistanssia ja huonoissa polttimoissa se saattaa olla asetetuista raja-arvoista liiaksi pielessä - jos tuo lamppujen resistanssin mittaus toiminto ei kiinnosta niin sen voi kytkeä pois päältä. Eikä VW tee omia polttimoita, ihan yleisiltä polttimovalmistajilta ne polttimot VW:hin tulevat :)
Mutta siis tämähän oli sinun provosi - mitä siitä minulta oikein kyselet?
Minkäs osan seuraavaksi nimeät helposti rikkoutuvaksi? Eipä ole tullut rikkoutuneita turboja TDI:ssäkään vielä vastaan. Tosin eihän noilla käytössäni olleilla autoilla ole osalla ajettu kuin vasta 300tkm, eli ovat vasta sisäänajetut :)
Koittaisit edes panostaa provoosi hieman, etteivät ne olisi näin läpinäkyviä :)
Tällä palstalla vaikuttaa nimimerkki joka järjestelmällisesti kiistää kaikki VW:n tyyppiviat...
Eli siis jos vastaa näihin epätoivoisin provoihin niin silloin kieltää 'tyyppivikoja' - sinun määritelmäsi siis 'tyyppivialle' on se mitä joku sattuu milloinkin provoilemaan :)
Koita nyt saada jotain 'lihaa' viesteihisi, vai eikö ole hieman overiä väittää jo turbojen hajoamisiakin tyyppiviaksi?
Tyyppivikojahan täällä hehkutetaan jatkuvasti useiden kirjoittajien toimesta, sattumalta kun vähän aikaa kyselee näiltä kirjoittajilta lisää niin paljastuu, ettei heillä ole edes ko. autoa mistä tietävät näitä tyyppivikoja yms - hekö siis ovat näitä luotettavia lähteitä.
No kaikilla meillä on omat huvimme :)
Siinä joku jo tunsikin asian omakseen...
Jep - vastauksesi oli minun viestiini - siitä suuri päätelmä, että vastaat minulle :)
Ei ollut vastaus, vaan kommentti.
ap olis edelleen kiinnostunut muidenkin Touranin omistajien asiallisista vastauksista....
Mun Touran täytti juustiinsa kaksi vuotta. Takuuaikana siihen korjattiin sivupeili. Harmittaa ettei muuta löytynyt.
Noin kuukausi sitten kirjoittelin tällaista:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000033928784#22000000033928784
Sen jälkeen on hajonnut Webasto, huolto väitti että käytön puutteeseen, mutta epäilen että se sen puutteeseen oli hajonnut, melkein päivittäin kuitenkin käytettiin. Onneksi meni takuuseen vielä sekin.
Samalla uusittiin taas kerran keskuslukon kaukosäätimen piirikortit, taisi olla jo kolmas kerta. Onneksi meni sekin takuuseen.
Jostain syystä minun uskoni VW:n laatuun alkaa olla koetuksella ainakin Touranin osalta.
Kyllä se Touranikin auton reiän täyttää.
Ovat vielä uudehkoja kaikki joten luulisi niiden kestävän vielä vuosia. Omassa autossani myös harmittavan runsaasti pikkuvikoja, tilaa riittävästi ja hyvät penkit.
Meillä hajosi juuri TDI -04 (autimaattivaihteet) vaihdelaatikko. Ajokilometrejä kylläkin 180 000. Muutenkin autosta on kohta vaihdettu kaikki mahdollinen, vetonivelestä lähtien. Harmittaa koko romu, tosin ihana tuolla on ollu ajaa.