Kuljetusyritykset huonossa hapessa

taloustietoja suurista ja keskisuurista kuljetusyrityksistä ja synkältä näytti, moni pulju pyörii täysin tappiolla ja velalla, joillakin omapääoma oli niinkin heikko kuin -50%, liikevoitot pakkasella jo muutaman vuoden ym.. Pahalta näyttää näin kuskin silmillä katsottuna. hauskinta oli se että muutama tälläkin palstalla mainittu jo konkurssiin mennyt yritys pyöri paremmalla taloudella kun muutama mitkä vielä sinnittelee.. firmojen nimiä en halua erikseen mainita, kukin katselkoot itse vaikka tämän linkin takaa, ovat täysin julkista tietoa... www.inoa.fi
61989
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

omapääoman sijaan oli tarkoitus kirjoittaa OMAVARAISUUSASTE. eli se kuinka paljon firmalla on omaa puskurirahaa pahanpäivän varalle sekä investointeihin ym... eli ns. "omaa rahaa"

Äänestä
  • Aika moni yritys tulisi jo asettaa suoritustilaan jo lainkin mukaan, kun omat pääomat pakkasella. Vuosikausia tappioita tehneitä yrityksiä on paljon vaikka on eletty korkeasuhdannetta. Ajan kysymys enään kun rupeaa vasarat paukkumaan. Jos ei tälläisinä hyvinä aikoina ole pystynyt tulosta tekemään, niin yritysjohto voi katsoa peiliin

    Kuljettajien ei tarvitse olla sen enempää huolissaan, koska huonoimmat menee nurin ja konkursseilla on alaa tervehdyttävä vaikutus. Kuljetuksethan eivät lopu.

    Näyttäis nuo kuskeillekin oikein palkan maksavat yritykset pärjäävän keskimääräistä paremmin.He ovat ilmeisesti osanneet hinnoitella palvelunsa oikein ja hallitsevat hommansa muutenkin paremmin, kuin nämä lähes konkassa olevat kuskeille ei edes tessin mukaan palkkaa maksavat

    Äänestä

  • Analyytikkokuski kirjoitti:

    Aika moni yritys tulisi jo asettaa suoritustilaan jo lainkin mukaan, kun omat pääomat pakkasella. Vuosikausia tappioita tehneitä yrityksiä on paljon vaikka on eletty korkeasuhdannetta. Ajan kysymys enään kun rupeaa vasarat paukkumaan. Jos ei tälläisinä hyvinä aikoina ole pystynyt tulosta tekemään, niin yritysjohto voi katsoa peiliin

    Kuljettajien ei tarvitse olla sen enempää huolissaan, koska huonoimmat menee nurin ja konkursseilla on alaa tervehdyttävä vaikutus. Kuljetuksethan eivät lopu.

    Näyttäis nuo kuskeillekin oikein palkan maksavat yritykset pärjäävän keskimääräistä paremmin.He ovat ilmeisesti osanneet hinnoitella palvelunsa oikein ja hallitsevat hommansa muutenkin paremmin, kuin nämä lähes konkassa olevat kuskeille ei edes tessin mukaan palkkaa maksavat

    Olen tehnyt saman huomion alkuperäisen kirjoittajan kanssa, toki myös ketjun jatkajien kanssa.
    Olen ihmetellyt kuskien pysymistä firmoissa joiden palkat myöhästelee ja maksetaan vajaina, kuten myös miten kaikki lisät hoitamatta jättävät voi saada ja pitää kuljettajia.
    On tullut se käsitys että puolet kyseisistä kuljettajista rahastaa järjestelmää siis kakkia meitä veron maksajia tekemällä tietoisesti maksamattomia yli töitä firmoissa joiden palkat lopuksi maksaa palkka turvan kautta kaikki me veron maksajat.
    Alan huonoja yrittäjiä elättäää toinen puoli idioottteja jotka ei ymmärrä että voisivat saada saman rahan rehellisistä yrityksistä tekemällä vain puolet nyt tekemistään ylitöistä.

    Äänestä

Miksi näyttää pahalta?
Vitun hyvä että ne paskat menee nurin, jotka ei osaa kuin polkea rahteja...

Äänestä
  • Olen ihmetellyt rahoittajien uskoa tappiolla ja negatiivisella omalla pääomalla toimiviin yrityksiin.
    Niitä on paljon ja näyttäisi että mitä isompi on sitä suuremmalla todennäköisyydellä omat pääomat loppu.
    Nyt onkin taas tullut markkinoille yrittäjiä jotka menestyksellisesti aiemmin myyneet yrityksensä.

    Äänestä

  • pikkuyrittäjä kirjoitti:

    Olen ihmetellyt rahoittajien uskoa tappiolla ja negatiivisella omalla pääomalla toimiviin yrityksiin.
    Niitä on paljon ja näyttäisi että mitä isompi on sitä suuremmalla todennäköisyydellä omat pääomat loppu.
    Nyt onkin taas tullut markkinoille yrittäjiä jotka menestyksellisesti aiemmin myyneet yrityksensä.

    niin voitte hinnoitella palvelunne niin kuin haluatte

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


katselin vähän kirjoitti:

taloustietoja suurista ja keskisuurista kuljetusyrityksistä ja synkältä näytti, moni pulju pyörii täysin tappiolla ja velalla, joillakin omapääoma oli niinkin heikko kuin -50%, liikevoitot pakkasella jo muutaman vuoden ym.. Pahalta näyttää näin kuskin silmillä katsottuna. hauskinta oli se että muutama tälläkin palstalla mainittu jo konkurssiin mennyt yritys pyöri paremmalla taloudella kun muutama mitkä vielä sinnittelee.. firmojen nimiä en halua erikseen mainita, kukin katselkoot itse vaikka tämän linkin takaa, ovat täysin julkista tietoa... www.inoa.fi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu