ajella....aamulla oli liukkailla kesärenkailla olijoilla vaikeuksia.
Meniköhän se raja huhtikuun puolivälissä vai vieläkö saa ajaa talvirankailla huhtikuun loppuun.
Etuvetoisella on aika pitkä jarrutusmatka, jos aamun liukas keli toistuu.
Meniköhän se raja huhtikuun puolivälissä vai vieläkö saa ajaa talvirankailla huhtikuun loppuun.
Etuvetoisella on aika pitkä jarrutusmatka, jos aamun liukas keli toistuu.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä ainakin Lapissa täytyi olla talvirenkaat kun olin lomalla ja tulin eilen tänne Helsinkiin.
Aikamomoinen ero tähän Helsingin keliin nähden.
Lapissa niillä perukoilla jossa olin täysi talvi päällä täytyy olla talvirenkaat.
Täällä voi jo vaihtaa kesärenkaisiin huhtikuunloppuun mennessä.
haulla: Liukuesteiden käyttö auton ja siihen kytketyn hinattavan ajoneuvon renkaissa..
...
Kenenkään EI pitäisi ajella nyt kesärenkailla, kelihän on sellainen että vaatii talvirenkaat. Nyt jos koskaan POLIISIN pitäisi ajoneuvoja tarkistella, kesärenkaat ovat varuste, joita ei saisi tiellä liikkuvan auton alta löytyä tällä kelillä.
lehdestä luin, "liukas keli aiheutti tieltä suistumisia" !! Kyllä kuulkaas liukas keli ei aiheuta mitään vaan kuski on se joka vastaa teoistaan eikä turhaan syyttele ilimoja.
Marraskuun 1 päivästä maaliskuun 31 päivään tai toista pääsiäispäivää ensinnä seuraavaan maanantaihin, myöhemmän näistä päivämääristä ollessa määräävä. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää hälytysajoneuvossa, puolustusvoimien käytössä olevassa maastokäyttöön tarkoitetussa autossa ja perävaunussa, tienpitoon käytettävässä autossa ja perävaunussa sekä hinausautossa.
Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, MILLOIN SÄÄ TAI KELI SITÄ EDELLYTTÄÄ.
Poliisi ei vielä huhtikuussa puutu nastarenkaiden käyttöön, mutta toukokuusta lähtien alkaa olemaan jo rikesakon paikka ellei nastarenkaiden käyttöön ole jotakin pätevää syytä kuten "olen matkalla Lappiin" (olettaen, että Lapissa on vielä lunta) tai "olen juuri menossa vaihtamaan" jne. Nastarenkailla joista on nastat poistettu saa ajaa kesälläkin, mutta ne eivät kyllä ole kovinkaan hyvät siihen tarkoitukseen.
kehoitettiin siirtymään kesärenkaisiin...
Auto meni ekalla läpi katsastuksen, joten kaikki sitten hyvin. Toivottavasti nämä liukkaat selvät talviajokeli aamut jäävät vähiin...näin kesärenkaiden kanssa kun sitten ajellaan.
Uuudet kesärenkaat on tietysti huonoja talvirenkaita paremmat ettei sen puoleen....
Sakkoja ei ole tullut talvirankaista, kai sitten näistä kesärenkaista tulee seuraavaksi moitetta...
Talvirenkailla saa ajella vaikka ympäri vuoden (ei kylläkään viisasta), jos kyseessä on kitkarenkaat.
Laissa mainitut aikarajat koskevat nastarenkaita, eivät kaikkia talvirenkaita.
Sanoit tuossa avausviestissä, että "Etuvetoisella on aika pitkä jarrutusmatka, jos aamun liukas keli toistuu."
Kerro nyt ihmeessä, mitä tekemistä etu- tai takavedolla on jarrutusmatkan kanssa. Eikä mitään Esson-baari -selvitystä vaan oikeaa faktaa.
testissä nissanilla oli pisin jarrutusmatka...autoni on nissan, joka on etuvetoinen. Aiemmin ajoin volvoa, joka oli takavetoinen. Sekä nissan avolavaa, joka oli takaveto/neliveto.
Ajattelin että nissanin jarrutusmatkan pituus johtuisi siitä että se on etuveto. Muut testissä olleet olivat takavetoja. Nissan on kevyempi auto, mutta moottorin paino on vetävien pyörien päällä toisin kuin takavetoisilla.
Se jarrutusmatka on ainoa haitta, joka nissanilla on. Muuten se on kiva auto: menee aina ekalla katsastuksesta läpi, ei oo ollu remontteja kuin polttimon vaihto ja kuluttaa vähän eli köyhän naisen kiva menopeli.