Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Miten Xenoniin käsiksi

    Laguna -02. Oikean puolen xenon vilkkuu ajoittain ja haluaisin tarkistaa esim. ballistiin menevien johtojen liitoksen.

    Miten näihin johtoihin pääsee parhaiten käsiksi? Pitääkö irroittaa puskurin alahelma (miten) vai pääseekö jotenkin alakautta paremmin.

    Tämä kohta autosta on kyllä harvinaisen typerästi suunniteltu.
    5754
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Älä mene itse "sörkkimään" xenoneja, sinne tulee helvetin moinen jännite jotain 12000 voltin luokkaa.
    Sen takia että lamppu saadaan palamaan.

    Äänestä

    • eikös xenonin virrantarve ole suuruusluokkaa 35w? eli sun mielestä auton xenoneissa on sama jännite kuin junaradan johtimissa? lämpoarvo xenoneissa 12000, mutta yksikkö ei ole V vaan K

      Äänestä

    • siiiss kirjoitti:

      eikös xenonin virrantarve ole suuruusluokkaa 35w? eli sun mielestä auton xenoneissa on sama jännite kuin junaradan johtimissa? lämpoarvo xenoneissa 12000, mutta yksikkö ei ole V vaan K

      Heh, eipä ole voltit ja watit ihan sama asia. Vaikkapa tuolta lisätietoa xenonin toiminnasta:
      http://fi.wikipedia.org/wiki/Ksenonlamppu
      (suomalainen uskoo vasta kun näkee omin silmin internetissä)

      Äänestä

    • ainoastaan ko. jännite on vain sytytysvaiheessa hetkellisesti.
      ja en tiedä...mutta ite jos vaihtaisin niin pitäisi virran pois vaihdon aikana...

      Äänestä

    Itselläni on -03 laku.mulla oli sytytin hajonnut,Umpion pohjalla on pieni harmaa mötikkä sisältää piirilevyn.Umpio pois niin homma toimii,lampun kyllä pystyy vaihtamaan,kun viitsii vähän muoveja availla.(alkuperäinen sytytinyksikkö maksoi viimetalvena 565 ekee ja työt,että semmonen melko edullinen!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    oikeapuoli kirjoitti:

    Laguna -02. Oikean puolen xenon vilkkuu ajoittain ja haluaisin tarkistaa esim. ballistiin menevien johtojen liitoksen.

    Miten näihin johtoihin pääsee parhaiten käsiksi? Pitääkö irroittaa puskurin alahelma (miten) vai pääseekö jotenkin alakautta paremmin.

    Tämä kohta autosta on kyllä harvinaisen typerästi suunniteltu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu