Onko näistä -98 vuoden Avensiksista mennyt kuinka usein starttimoottoreita? Tuossa olen huomannut, että omassa 1,6:ssa käynnistys on hivenen vaivalloisen oloinen ja pitkähkö, lämpimänäkin. Epäilen juuri starttia. Akun kunto on tarkistettu ja olen ladannutkin sitä. Sen iästä ei ole tietoa. Kilsoja on semmoiset 164tkm. Katsoin Motonetistä startin hintaa, niin vähän kauhistelin entisenä Wolkkarin omistajana ;)
vanhan Aven startti
Ave98
151500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Miten olet akun kunnon tarkastanut? Meinaan että jos alkuperäinen akku, niin voi olla ei kestä rasitusta yhtään ja startissa jännite tippuu kerrasta alas.
Merkkihuollossa olivat tarkistaneet sen auton kuntotarkastuksen yhteydessä. Varaus ja kunto on merkitty todistukseen "hyvä".
No Toyotan huolto ei kyllä huollonj yhteydessä mittaa akun virran antokykyä. Tarkastavat vain, että akussa oleva indikaattorisilmä on oikean värinen ja että jännite on ok.
Oletko muuten vaihtanut tulpat huolto-ohjelman mukaan ja käyttänyt nimenomaan Denson tulppia.
Ajappas oikeaan akkuliikkeeseen ja pyydä poikia
mittaamaan akkusi kunnon laitteilla, niin pääset
epäilyistä mikä on rikki tai menossa rikki
Tässä akussa ei ole sitä "tarkistussilmää". Mittasin varauksen yleismittarilla ja se näytti 12,46V, eli siis lataamaton varaus. Vastaako tuo nyt n. 70%:n varausta.
Tulppina on Championin tulpat. Varaosaliikkeen mukaan Densoja ei suositella. Olisivat myyneet mulle NGK:t mutta heidän katalookinsa ei tuntenut 4A-FE koneelle tulppia..outoa sinänsä jopa Fixukselta.
Eikös nykymoottoreihin vaihdeta tulpat niin pirun harvoin, että luulisi rahan riittävän merkkiliikkeen osiin.
Jos Densoja ei löydy, niin korkeintaan NKG:t Japanilaiseen moottoriin. Ei mitään samppiooneja, joko raja sentaan olla pitää... -:)
Mitä tohon akkuun tulee, niin ei sitä mittareilla välttämättä havaitse. Akussa saattaa olla "irtonaista ainesta", joka alkaa oikosulkemaan akkua satunnaisesti. jossain vaiheessa se pahenee niin yht'ääkkiä, että starttaaminen loppuu siihen, vaikka esim moottori olisi kuinka lämmin......
"Jos Densoja ei löydy, niin korkeintaan NKG:t Japanilaiseen moottoriin. Ei mitään samppiooneja, joko raja sentaan olla pitää... -:) "
Sitä kuule ihminen on hyvin helposti höynäytettävissä.
Mutta akkuhan tässä nyt oli aiheena. Minäkin yritän saada emännältä auton lainaksi, jotta sen voisi kiikuttaa akkutesterille :) Nyt pitää myöntää, etten tiedä minkä kokonen akku Avessani on. Moni amppeerisia näissä on ollut vakiona ja paljonkohan moisesta saa pulittaa, 80€?
....paikkeilla bensakoneissa.
Motonet tarjoaa Boshin 56Ah/480A. 2v takuulla hintaan 77,50e. Varhan ihan hyvä valinta.
Toyotan Optifit-akut lienevät ihan käypiä myös.
Itse suosittelen akkujen Mersua, eli EXIDEä, hintaa en tiedä, jälleenmyyjänä on ainakin Alkuperäistuonti ja akkujen erikoisliikkeet ......itsellä on 72Ah akku 2.0TD:ssä ja hyvin toiminut 150tkm/4v
Kun nyt tästä virtapuolesta keskustellaan, niin kysympä samalla alkuperäsen laturin tehoa. 60A?
...1,6:ssa.
Noi laturit on aika luotettavia. Itsellä ei ainakaan ole ollut huoltotarvetta 412tkm ajosta huolimatta. No vanhassa Carina 1,6 -87:ssä laturista piti vaihtaa hiiliä vajaa 200tkm välein. Tietääkseni 90-luvun latureista ne ei enää sillä lailla kulu....
T: "luotettava tietolähde"
Denso SK20R-13
tai
NKG BKR6EP-13
oireet oli itsellänikin ja enteilivät akun loppumista. Akku loppuu sitten oikeasti ilman sen suurempia oireiluja, tai no kerkesin itsekin laittaa merkille laiskan starttaamisen. Kaunis pääsiäisaamu ei sitten kuulunutkaan konehuoneesta muuta kuin solenoidin naputusta. Uusi akku ja matka jatkui...
Meidänkin -99 Avensiksesta simahti akku ja vielä emännän käytössä. Se oli lähössä töihin ja soitti mulle kiukkusena, että miksi ei auto sano mitään kun starttaa. Oikeastaan oli jo arvattavissa, että akkuhan se on syyllinen. Eipä se akku paljon kerkeä emännän 5-kilsan työmatkalla latautua..paremminkin päinvastoin. Talvellakin heti lämppärit päälle ja silleen...
Siis mikä on 99 Avensiksen alkuperäinen tulppamerkki? Nyt on NGK.
Eikös se ole Denso?