Millaisia kokemuksia Teillä on Toyotan takuuhuollosta. Oma diesel D4D Avensis vm. 2001 on ollut korjaamolla 3,5 viikkoa ja vika ei edelleenkään ole selvinnyt. Alkaa pikkuhiljaa kyrsiä...
Tiedättekö onko jollakin merkkikorjaamolla diesel-experttejä?
Kyseessä on sellainen pieni ja harmiton vika, että auto ei käynnisty...
Tiedättekö onko jollakin merkkikorjaamolla diesel-experttejä?
Kyseessä on sellainen pieni ja harmiton vika, että auto ei käynnisty...
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kun koko Suomi on Toyotoja täynnä, niin millä aikaa niitä kukaan ehtii korjaamaan.
Vaihda autoa, sellaiseen joka toimii, myy Toyotasi pois ja osta joku muu kuin japsi auto...
Hinttari, olin paikkasi tuonne mihin kuulutkin: Ruotsiin
Kyllä hinttari hinttarin tunnistaa....
Terve rakas tojoman...tule tänne niin vaihdetaan eritteitä...
Jos ylipäätään paikallistavat se vian niin alkaa hillitön selittely ja keksiminen miksi se ei olekkaan takuun piiriin kuuluva vika. Yleensä onnistuvat vielä kolhimaan ja likaamaan auton.
Olisko niin, että Toyota palkkaa asentajat ja mekaanikot suoraan ammattikoulun penkiltä. Niin hentoviiksisiä ja osaamattomia pojanpampuloita pyörii hallissa Toyotan uusissa haalareissa, vastailemassa asiakkaan kysymyksiin kuin nuori falsetti-ääninen formula-kuljettaja: "emmmätiiä, emmätiiä"
Ei olekkaan tavatonta, että määräaikaishuollon jälkeen auto onkin huonommassa kunnossa kuin oli sinne mennessään.
Kyllä Toyotan takuukäytäntö on jotain jota tavallinen kuluttaja ei ymmärrä. Vaikka korjaamo katsoo jonkin osan vialliseksi katsoo maahantuoja lopullisesti onko osa viallinen vai ei. Ja jos osa katsotaan ehjäksi asiakas maksaa koko homman vaikka merkkikorjaamo onkin omasta aloitteestaan takuuosan halunnut vaihdettavaksi. Toinen mikä ihmetyttää on myös maahantuojan kanta että korjattui auto ei tarvitse ollakkaan kunnossa kun se korjaamolta luovutetaan. Kuntoon laitto suoritetaan eri hinnasta. Mikä on se instanssi josta tavallinen kuluttaja voi saada apua kyseisessä rahastuksessa, vai onko muuta keinoa kuin kanteen nostaminen käräjäoikeudessa.
Onneksi meillä on Kuluttajaviranomaiset. Kunnallinen kuluttajaneuvoja antaa neuvoja ja Kuluttajavalituslautakuntaan voi tehdä valituksen. Valituksen käsittely ei maksa mitään. Lisätietoa saa netistä: www.kuluttajavirasto.fi
Omassa tapauksessani merkkikorjaamo kysyi tilauslupaa varaosille, että voisivat kokeilemalla hakea vikaa. Kysyin asiaa kuluttajaneuvonnasta ja kertoivat, ettei asiakkaan missään nimessä tarvitse maksaa osia, jotka eivät ole olleet viallisia. Toyota kantaa vastuun siitä, että tilaavat oikeita varaosia. Asiakkaan ei kuulu maksaa korjaamon osaamattomuudesta.
Kannattaa riitauttaa asiat. Oma kokemukseni on, että Toyotalla ei olla kovinkaan perillä kuluttajalainsäädännöstä. Mutta tulevat piakkoin karvaasti tutustumaan asiaan ainakin meidän tapauksessa.
jos auto on ostettu Suomesta!!! ...jos sinne tungetaan loppuun poljettuja mukamas halpoja "tuontiautoja" niin vastuu on kuluttajalla!!!
p.s. Toyotalla on tyytyväisimmät asiakkaat useimmissa Euroopan maissa - Suomi ei tee poikkeusta.
Jos Toyotan huolto ei toimi, niin eiköhän ala asiakkaiden tyytyväisyys laskea hyvin äkkiä. Olen huomannut aiemmin tällä palstalla kirjoituksia, joissa automerkkiä on vaihdettu nimenomaan huonosti toimivan huollon takia.
Suomalaisen Toyotan takuu on voimassa muuallakin kuin Suomessa, joten varmasti takuu toimi toisinkinpäin eli tuontiautojen takuu on voimassa myös Suomessa. Takuu on Toyotalla, ei kuluttajalla.
Ei kannattaisi perättömiä kirjoitella...
jos auto on ostettu Suomesta!!! ...jos sinne tungetaan loppuun poljettuja mukamas halpoja "tuontiautoja" niin vastuu on kuluttajalla!!!
p.s. Toyotalla on tyytyväisimmät asiakkaat useimmissa Euroopan maissa - Suomi ei tee poikkeusta.
Takuukorjauksesta olen joskus kuullut, mutta takuuhuolto onkin jo oudompi juttu. Huollolla ja korjauksella on aika suuri ero. Kolme viimeisintä Toyotaa ovat olleet uusia, ei niihin ole tarvinnut korjata takuuseen mitään. Repikää pojat siitä...
Saattaapa näkyä seuraavassa tyytväisyystutkimuksessa tuo hutiloiva huolto ja Suomen vähiten kattava takuu.
Pekka painu helvettiin täältä, jollet osaa vastata kysymyksiin, vaan rehvastelet täällä.
Onko tuo jonkilainen saavutus sinusta, jos sinulla on nyt ollut kolme uutta Toyotaa peräkkäin.
Sääliksi käy, jollei sinulla ole muuta sisältöä elämässäsi kuin uudenkarhea Toyota.
Ja tuosta huollosta on itselläni sellaisia kokemuksia, että ylimielinen asenne, ja hälläväliä tyyli on nähtävästi Toyoytan huoltoliikkeiden käytäntö nykyisin.
Jos korjaamo on pk. seudulla, niin pakko olla Toyota Itäkeskus. Siellä ei tule mikään työ kerralla valmiiksi ja auto on työn jälkeen likainen ja hyvässä lykyssä kolhittu.
hohhoijaa mitä amatöörimäistä räpellystä.... Ai niin, ovat vielä kaiken lisäksi lomilla. Älkää tuoko autoja tänne ennen lumien tuloa. Tosin ihan sama, kallista valohoitoa sieltä saa joka tapauksessa. Tärkeintähän on saada se helvetin leima sinne huoltokirjaan.
Tekevät merkkihuollon yhteydessä toimenpiteitä jotka ovat kielletty huolto-ohjelmassa. Kun kerran käytät auton siellä sen jälkeen se asuu siellä.
Asiasta on paljon täälläkin väännetty kättä, mutta esim. Toyota-infon mukaan valmistusvirheet ovat Toyotan mukana tuleva "ominaisuus". Tämä on Toyotan ostoa harkitsevien hyvä pitää mielessä.
Aikoinaan Toyota Itäkeskuksessa perustelivat "tehdaslaatuna" vikoja, joita eivät pystyneet korjaamaan.
Autosi vika saattaa olla "tehdaslaatua" ja palauttavat auton koskemattomana.
Huollon tehtävä ei ole tehdä autoa paremmaksi kuin mitä valmistaja on suunnitellut. Tätä voi olla vaikea sulattaa kun uudenkarheassa autossa on jokin omituisuus joka ei ole selvä vika. Kyse on siis ominaisuudesta, "tehdaslaadusta", jos se on riittävän monessa yksilössä.
Merkkorjaamo totesi iskunvaimentimien olevan rikki ja koska niillä oli ajettu vain 1800km ne vaihdettaisiin takuuna. No mukamas takuuna vaihdettiin, mutta kun samalla pyörän kulmat muuttuivat niin että auto kampeaa ja ratti on vinossa se ei tietenkään kuulu takuuseen eli auto palautettiin tietoisesti viallisena asiakkaalle. Maahantuojan huoltovastaavan mielestä asiassa on toimittu maahantuojan ohjeiden mukaisesti. Auton ei tarvitsekkaan olla kunnossa kun se palautetaan asiakkaalle vaan asiakas voi lisähinnasta ostaa autoonsa nelipyöräsuuntauksen jolloin pyörän kulmat saadaan liiknnöitävään kuntoon. Kertokaa millä muulla merkillä asiat ovat yhtä huonolla tolalla. Toyotalla ei tänä päivänä välitetä asiakkaasta pätkääkään, samoin tyytyväisyys korjaamotoimintaan on yhdentekevää. Näin siis maailman johtavalla laatujärjestelmien kehittäjällä. Toivottavasti kukaan ei seuraa esimerkkiä. Nyt tässä odotellaan maahantuojan kantaa onko iskunvaimentimet vialliset vai ei ja siitä seuraavaa "takuu" laskua.
Ei tuollaista tarvitse sietää. Kannattaa valittaa ensin kunnan kuluttajaneuvojalle ja jos ei auta, niin ilmaiseksi Kuluttajavalituslautakuntaan. Luulisi, että tällainen iso organisaatio olisi huolissaan maineestaan eikä haluaisi joutua viranomaisten hampaisiin. Meidän kuluttajien vain pitää olla aktiivisia.
Lisätietoa: www.kuluttajavirasto.fi ja www.kuluttajavalituslautakunta.fi
Itse laiton aiheesta yleisesti juttuvinkin Kuningaskuluttajaan. Saa nähdä meneekö läpi.
Pitäisiköhän minun toimia samoin?
Joo
Uusi Toyota on ollut kuukauden alla. Pieniä vikoja on ollut jonkun verran. Ei kyllä voi sanoa olevansa ihan tyytyväinen takuun toimintaan. Esim. uutena naarmuiseksi todettu radion näyttö oli liian vaikea vika korjattavaksi. Vaihtoradio olisi ollut kunnostettu laite ja siinä olisi voinut olla jopa naarmuisempi näyttö tai muita vikoja. Muutenkin edellinen auto vaikutti huolellisemmin tehdyltä (Nissan. Aito Japsi).
Kahden edellisen auton takuu toimi moitteetta. Mazda ja Nissan. Toyotalla tuntuu olevan jotenkin vaikeaa kaikki takuuseen liittyvä.
Seuraavassa auton vaihdossa varmasti tulee katsottua erityisellä mielenkiinnolla muita merkkejä.
Oli joku bisnesslehti; olikohan Optio tai joku vastaava, jossa oli kiintoisa artikkeli joku aikaa sitten. Volvon Suomen johtajat veti haalarit päälle ja meni duuniin huoltoon ja huollon asiakaspalveluun. Kuulemma silmät oikein aukenivat. Huomasivat parannettavaa asiakaspalvelussa, kommunikaatiossa firman sisällä ja huollon tekemisissäkin. Suosittelen samanlaista luokkaretkeä Toyotan johodolle huoltoon.
Vertaapa huviksesi esim.Uuden Corollan ja V40 huolto hintoja. Tai Avensiksen ja V70...Tulet yllättymään.