Onko uudet golfit jarruiltaan parempia kuin vuoden 2004 variantit? Alkaa tuntua että joka kevät saa mennä asennuttamaan uudet jarrulevyt eteen niiden kieroitumisen vuoksi. Kolmannet on jo menossa. Onko muilla ollut samanlaisia kokemuksia?
Golf Variant -04
vatkaa taas
5756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja yhtään ei jarrulevyjä mennyt ja etupalat vaihdettiin muistaakseni 70.000km:ssa ensimmäisen kerran. Sitten oli V korin Golf jolla ajoin 71.000 km:a ja siihen ei ikänä vaihdettu levyjä sinä aikana. Kattelin järjestelmästämme että missä auto nykyään liikkuu ja kuka sillä ajaa.. Huomasin että jarrupalat oli vaihdettu siihen äskettäin eteen&taakse ja nyt kilsoja oli 85.000km:a.
tuttu oire aina kun on renkaat vaihdettu. levyn ja navan väliin pääsee epäpuhtauksia ja alkaa täristämään jarrutettaessa. ota levyt pois putsaa pyörän-napa ja vastapinta levystä.putsaa kunnolla kaikki ruoste pois. sitten takas nippuun ja vot ei täristä enää.
jarrulevy on kiinni navassa pyöränpulteilla ja lisäksi niissä on pieni asennusta helpottava kiinnitysruuvi ristipää.aina kun pyöränpultit löysätään niin levy pääsee hieman irtoamaan navasta. eikä asetu enää kunnolla takas.
Kitoos! hyvä vinkki. Täytyypä tutkia tarkemmin.
ihan loppu levyt ja palat 60000km jälkeen. Taitaa olla aika paljon keleistä, käytöstä ja ajotyylistä kiinni. Taitaa olla suunnittelussa ajateltu että tollasella nuhapumpulla ei tarvii nii hyviä jarruja olla.
2005 variantissa, paloissa jäljellä n.7-8mm, eli reilusti yli satkun kestää vaikka suurin osa on kaupunkiajoa.
Ei sitä jalkaa tarvitse kokoajan siinä jarrupolkimella pitää.