Mitä mieltä olette onko mitään järkeä ottaa uuteen clioon Renault sopimusta eli maksaa kuukausittain joku summa (useita kymmeniä euroja) ja saada takuu kymmenvuotiseksi.
Renault sopimus
Make
121954
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Perheessämme on ollut kolme uutta Rellua, kaksi Sceniciä ja yksi Megane Break, joissa kaikissa on ollut Renault-sopimus. Kokemuksesta voin kertoa, että sopimuksen ottaminen on ehdottomasti ollut kannattava teko - niin paljon korjaamokäyntejä sisältäviä pikkuvikoja näissä on ollut.
Itellä tänä vuona uutena ostettu megane classic.
Otin varmuuden vuoksi sopimuksen, kun kuulin että renuissa on näitä sähkövikoja (ainaki pakkasella), mutta auto on pelannut tosi hyvin, ei mitää ongelmia oo ollu, ajettu 10 tkm.
Tavallaa menny raha turhaa, mutta eihä sitä koskaa tiä varsinkaa ku talavi tulee. Meneehä sitä rahaa muuhunki turhuutee ja ovatpa sitte maholliset huollot ilimasia!!! Suosittelen
Sopimushan on oikeastaan vakuutus ja näinollen siis liiketoimintaa´eikä hyväntekeväisyyttä. Näinollen se ei siis keskimäärin kannata sopimuksen ottajan kannalta.
Mutta... Autot ovat yksilöitä (nykyautot varsinkin) ja joskus se maanantaikappale osuu kohdalle. ´Tee-se-itse-mieskin on voimaton sähkö- ja elektroniikkavikojen edessä. Silloin viimeistään osaa sopimusta arvostaa. Lisäksi sopimusasiakas tietää melko tarkkaan, kuinka paljon auton ylläpitoon tulee kulumaan vuodessa rahaa. Eikä yllätyksiä pääse tulemaan hajonneen koneen tai puhkiruostuneen pakoputken korjauskustannusten muodossa.
Toisaalta jonkun 8 vuoden ikäisen auton kohdalla summa tosiaan saattaa olla jo todella useita kymmeniä euroja kuukaudessa. Tällaisesta ei vielä ole kokemuksia koska ensimmäiset sopimukset tehtiin joskus 6 vuotta sitten.
Mitä tuo sopimus maksaa/kk diesel-Meganeen, jos vuosiajot ovat ~30 000km? Saako sitä käytettynä ostettuun relluun?
Hintaan vaikuttavat mallin lisäksi ainakin vuosittainen ajomäärä ja auton vuosimalli. Kuukausierän suuruus tarkistetaan vuosittain ajomäärän ja auton iän mukaan. Jos ajomäärä pysyy samana niin vuosittain kuukausierä nousee yleensä luokkaa 5-10 euroa.
Luulen, että mainitsemaasi malliin noilla ajokilometreillä sopimus maksaa noin 40-60 euroa kuukaudessa. Hinta määräytyy ko. mallin keskimääräisten toteutuneiden huolto- ja korjauskustannusten perusteella. Se on kuitenkin hinnoiteltu siten, että sen on tarkoitus olla Volvo-autolle kannattavaa bisnestä. Kuten minkä tahansa vakuutuksen vakuutusyhtiöille.
Sopimusta ei saa kuin uuteen autoon, mutta sitä voi jatkaa myös omistajan vaihtuessa siihen 10 v. /200 tkm saakka. Loppuvaiheessa voivat kyllä kuukausierät olla aika suolaisia, epäilen.
Ehkä jotakin Renault sopimuksen hinnoista kertoo, että 1,6 Sceniciin 20000 km vuotuisella ajomäärällä kk-maksu oli kahtena eka vuotena muistaakseni 25 ekeä, kolmantena vuotena hinta nousi 43 ekeen.
Mun 1.6 classicin (bensa) sopimusmaksu 20 tkm:n arviolla on 29€ kuukauessa. Ens vuona maksu nousee jonki verra.
Mulla on Megane Break 1,6 vm.2003. Soppari on 34 €/kk 25 tkm. Jos kilsoja tulee vähemmän vuodessa niin silloin saat hyvitystä.
Hinta tällä hetkellä 51 €/kk 20 tkm/vuosi mukaan.
itse en ottanut ja vikoja ei ole ollut (1,5v.)
takuun piikkiin menee tarvittaessa 2v.
se on hyvä bisnes liikkeelle,
ei hyväntekeväisyyttä
En minäkään uuteen ottaisi jos pitäisin sitä 2-3 vuotta. Mutta kohta 5-vuotiaan Scenicin omistajana olen sopimuksesta enemmän kuin tyytyväinen. Seuraavassa huollossa taitaa tulla ainakin uusi pakoputki ja jarrulevyt. Eli huollon hinta kokonaisuudessaan lienee luokkaa 500 euroa, mikä taas ei ole kuin 100 euroa enemmän kuin koko vuoden huoltosopimusmaksut.
Ei palovakuutustakaan kannata ottaa, jos tietää, että tulipaloa ei tule.