Mikäköhän auttais..
Mulla on semmoinen ongelma, että jos mopo pääsee kerrankin yskäisemään varatankille siirtymisen kunniaksi, moottori vääjäämättä sammuu. Bensahanaa ei pysty niin nopeasti kääntämään että tältä välttyisi. Tupakin mittaisen odottelun jälkeen se sitten käynnistyy kyllä. Minusta tämä on kiusallista ja jopa vaarallistakin, esim. just risteyksessä odotellessa tai ohituksessa ei oo kivaa kun pyörä lopettaa käymisen kesken kaiken.
Olen vaihtanut bensahanaan korjaussarjan ja puhdistanut tankista mössöt pois. Pitääkö ostaa uusi hana kokonaan, oisko se yhtään parempi sitten?
Onko vastaavia kokemuksia? Miten niistä on selvitty? Joo, pitää tankata tarpeeksi usein ettei varatankkitilannetta tule - mutta joskus niitä bensiksiä ei vaan satu olemaan sopivasti paikalla. Eli olisko muita ehdotuksia?
Mulla on semmoinen ongelma, että jos mopo pääsee kerrankin yskäisemään varatankille siirtymisen kunniaksi, moottori vääjäämättä sammuu. Bensahanaa ei pysty niin nopeasti kääntämään että tältä välttyisi. Tupakin mittaisen odottelun jälkeen se sitten käynnistyy kyllä. Minusta tämä on kiusallista ja jopa vaarallistakin, esim. just risteyksessä odotellessa tai ohituksessa ei oo kivaa kun pyörä lopettaa käymisen kesken kaiken.
Olen vaihtanut bensahanaan korjaussarjan ja puhdistanut tankista mössöt pois. Pitääkö ostaa uusi hana kokonaan, oisko se yhtään parempi sitten?
Onko vastaavia kokemuksia? Miten niistä on selvitty? Joo, pitää tankata tarpeeksi usein ettei varatankkitilannetta tule - mutta joskus niitä bensiksiä ei vaan satu olemaan sopivasti paikalla. Eli olisko muita ehdotuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
me purettii se bensahana ja otettii sellanen pieni läppä sieltä poies. ihan milli kertaa milli. tuo on tietenki aika epätoivosta, mutta alakopa pelittään