super fever zx 50

45 km ajjaa tunnissa
jos ei jouvvu paljoo seisoskelee liikennevaloissa

Kierrosrajoittimen poisto on suht. helppoa, itselläni on sama peli.

Oletan, että osaat ottaa katteet pois. Takakate on yksi iso palanen, kun otat sen pois huomaat seuraavaa:

CDI-boksista, joka on rungossa kiinni, oikean pakaran alapuolella kumilenkillä, lähtee oliko se 8 johtoa. Ne menevät kahteen 'sokeripalaan' josta jatkuvat eteenpäin, mutta vaaleanvihreä loppuu toiseen.

Varaa johtoa n. 0,5metriä. Kuori toista päätä noin sentin verran ja työnnä se sinne sokeripalaan, josta vaaleanvihreä johto ei jatkukkaan. Pidä huoli, että johto pysyy siellä, vaikka nippusiteitä apuna käyttäen.

Johdon toinen pää pitää saada maadutettua. Helpointa on laittaa se akun miinus-napaan kiinni. Tällöin kierrosrajoitin kytkeytyy pois päältä ja kulkee alamäkeen yli 70:D

--Itselläni on vielä sellainen taidonnäyte, että asennettu johto tekee pitkän (n.2m) lenkin hanskalokeron kautta, johon porasin 2 reikää. Hanska lokerossa on sisällä tavallinen pieni lampunkytkin, jolloin kierrosrajoittimen saa takaisin päälle:) Sitte johto menee sieltä jalkojen alta sinne akun miinus-napaan.

Jos olen aivan tumpelo voin lähettää kuvia.

-Sakke

Toi kierros rajottimen pois otto kuullostaa vitu helpolt mut saisko ton saman ohjeen suomeks? Tai löytyyks jostai videoo? :D