Mistähän halviten saisi Mondeoon taka jarrusatulan? Vaihto taitaa olla edessä.
Sain vielä jotenkin pelaamaan käsijarrun jousta kiristämällä
Sain vielä jotenkin pelaamaan käsijarrun jousta kiristämällä
Mondeo -02 jarrusatula
vaihto edessä
115456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
motonet.fi
Veholla ( ent. vemix ) joudut töineen pulittamaan yli 600 euroa uudesta satulasta. vaihdatin tutulla pajalla, joka käyttää tehdaskunnostettuja satuloita, loppulasku töineen oli 250 euroa.
oletko koittanut herkistää jousiasetelmaa. Juoksevaa vaseliinia ja herkistystä niin aukeaa. Palat kannattaa kanssa herkistää. Jos ongelmia vaijereitten kanssa, niin vaijereissa voi olla venymää. MK3 koppasessa on yleinen vika, että käsijarrukahvan vaijeri löystyy. Ja se on normaalia, että lukittuu ylhäällä kahva. Se on nykyisempiin autoihin merkistä riippumatta siirrytty
Aluksi tuohon Vemix hinnoitteluun. Huh Huh.Jos tuo pitää paikkansa , niin olis kyllä rikosilmoituksen paikka... Pitäs noissa korjauksissa jokin tolkku edes olla.
Sitten tuohon herkistelyyn. Sinäänsä normaalit takajarrut eivät jumita, vaan se käsijarru jää kantamaan.Sitä on vaikea herkistää kun ei mistään saa CRC:tä sisään. Vipuun suihkuttelin pullollisen, mutta eipä mitään auttanut.
Käsijarruvaijerin vaihdatin, jolla ongelma oli n 1kk poissa.
Eli jarrusylinteri on sisältä jumittunut. Varmaan päässyt siitä käsijarruvivun juuresta vuotamaan. Aikaisemmin joku oli maininnut, että aika paljon noita sylintereitä on vaihdettu tämän takia
Vaihdatin just samojen ongelmien takia koko takapään jarrusysteemit.
Eli vuosi sitten vaihdatin käässärivaijerit (19€kpl).Auttoi vähän aikaa.
Nyt hain motonetistä jarrusatulat kummallekin puolelle (a 158€ ?), samalla uudet jarrulevyt ja palat. Toivottavasti pelittää...Nyt vielä ainakin toimii hyvin.Ai niin, töistä maksoin 76€.
Huomasivat vielä jarruputken hiushalkemia, pitää vielä hakea ne kaupasta ja sit katsastukseen:)
Alkuperäiset jarrusatulat maksavat Veholla yli 300 euroa! (Mallikohtaisia eroja tietty on).. Jokaisessa työssä hintoja nostaa alkuperäisosien hinta. Ja kaikki ohjeajathan tulee suoraan Ford-maahantuojalta ja tehtaalta, ei niitä hatusta keksitä :) Nykyaikana merkkikorjaamon ylläpitö on ihan sairaan kallista, en lähtisi syyttämään pelkästään Vehoa siitä vaan kaikkien eri ohjelmistojen ylläpitomaksuja ja suuren hallin käyttömaksut yms.. Kyllä siinä rupeaa hirvittämään.
hinta on kyllä hatusta temmattu.
Tolla 300 Eur tekee arviolta n 3.5 h töitä.
Ei kyllä satulan vaihto niin kauan kestä. Max 1h jos sitäkään kahvien kera.
Nuo merkkikorjaamot ottavat just katetta näistä ja rahoittavat muitten osastojen katetta.
Rosmousta tämä on. Olen tottunut maksaman vain käytetystä ajasta en "valohoidosta"
http://www.kolumbus.fi/entice/autot/mondeo/jarru/jarru.htm
Noilla ohjeilla pitäis pärjätä ja säästät aika paljon. Itse olen omaani (02 tdci farkku 180 000km) yhden vaihdattanut ja 2 korjannu itse kun *itutti hinta, kun ne kuitenkin jumii joka vuosi niin kannattaa opetella...
Tiivistesatsi oli satulaan jonkun euron.
PS leikkaa tuosta hylsystä vähän nokasta veks että se ottaa heti kiinni siihen mutteriin, on nimittäin aika tiukka kolo ja matala pultin pää... tarkoituksella varmaan ettei jengi korjais itse.
Purkamalla saa kuntoon itsekin ja jos vaihdat vaan toisen vaijerin katso että on saman mittaisia. Itsellä oli uusi vaijeri 2 cm lyhyempi ja ei pelannut käsijarru, laitoin vanhan takasin paikoilleenn ja taas pelaa. Alkuperäinen syy oli tietysti jumittunut oikeanpuoleinen satula.
Vie korjaamolle joka asentaa tehdaskunnostettuja jarrusatuloita. Vaihdatin omaani sellaiset muutama vuosi sitten ja hinta jäi kolmannekseen ( n. 150 euroa työ ) siitä mitä Veho / Vemiix olisi laskuttanut. Tehdaskunnostetut ovat merkkituotteita.
osta korjaussarja noi yhdistyneet purkaamot pyytää paskoista samaa ku uudet