elikkäs tollanen hommattiin pw jammun jälkeen ja tuntuu pojalle vähän liian äkäseltä.äsken käytiin ajamassa ja ei oikein tahtonut tulla mitää.jammulla ajo sujui paremminkin kuin hyvin mutta nyt sitten tökkii.onkos kukaan onnistunut rajoittamaan kaasua kyseisestä pelistä??auttaisiko kytlkimen säätö??neuvokaa pikaisesti!ajokuume pojalla kova mutta jäi pikkumiehelle pikkupelko kotarin tehoista:)
KTM SX 50
VUOSIMALLIA 2006
5
10560
Vastaukset
- keino
Meillä oli aikoinaan samat kujeet. PW50:sestä vaihdettiin sx50:seen ja pikkumies keuli pelin ympäri heti eka kokeilulla.
Helpoin keino oli ruuvata kaasuttimesta kansi auki ( siis luistin kansi vaijereineen)ja ottaa luisti ja jousi irti kaasuvaijerista ja laittaa
kaasuvaijeriin pieni pätkä esim bensaletkua, ( katso pituus silleen että luisti aukeaa reilut puolet ) bensaletkun tmv holkin tulee sitten olla sen verran ohkaista että mahtuu hyvin luistin palautusjousen sisään.
Sitten vaan kaasuvaijeri takaisin kiinni luistiin ja kaasariin.
muutaman ajokerran jälkeen kun pikkukuski on muuten tottunut uuteen peliin lyhennät tekemästäsi holkista vaikka kolmanneksen pois , ja taas muutaman ajokerran jälkeen kolmannes...eiköhän siihen mennessä pyörä ole jo sen verran tuttu että holkkia ei tarvita- pikku-kotari
kytkin sitten miten paljon??olen vielä melko noviisi näitten 2 tahti härpäkkeiden kanssa
- keino
pikku-kotari kirjoitti:
kytkin sitten miten paljon??olen vielä melko noviisi näitten 2 tahti härpäkkeiden kanssa
Kytkin? Ilmeisesti tarkoitat jos ei kytkeytymis kierroksia saavuteta, no sitten säädät holkin pituuden silleen että kytkin nappaa kiinni, luistollahan ei ole tarkoitus ajaa.
Onko teillä vesijäähdytteinen vai ilmajäähdytteinen sx50? vesipeleissä on kytkeytymiskierrokset huomattavasti korkeammalla ja meno äkäisempää (lue vaikeampaa aloittelijalle).
Kytkimen tartuntakierroksia pystyy säätämään (selostettu manuaalissa) , voit viedä myöskin merkkiliikeeseen (KTM) säädettäväksi.
yksi hyvä keino jolla saat pyörän myöskin alhaisemmilla nopeuksilla tartuntakierroksille on laittaa eteen pienempi eturatas (1-2 hammasta pienempi)
Kokeile ensin pienemmällä eturattaalla.
Jos on ilmajäähdytteinen niin kytkimen säätöihin ei kannata koskea , laita vaan pienempi eturatas.
Samalla vinkkinä että manuaalissa suositeltua öljynvaihtoväliä 2 tuntia kannattaa noudattaa, säännöllisillä öljynvaihdoilla on huomattava vaikutus kytkimen kitkapalojen kestävyyteen.
Öljytilavuus on 2dl ja öljyksi shell donax t/a
,joten kalliiksi tuo säännöllinen öljynvaihto ei tule. - HUOLTOMIES ISÄ
keino kirjoitti:
Kytkin? Ilmeisesti tarkoitat jos ei kytkeytymis kierroksia saavuteta, no sitten säädät holkin pituuden silleen että kytkin nappaa kiinni, luistollahan ei ole tarkoitus ajaa.
Onko teillä vesijäähdytteinen vai ilmajäähdytteinen sx50? vesipeleissä on kytkeytymiskierrokset huomattavasti korkeammalla ja meno äkäisempää (lue vaikeampaa aloittelijalle).
Kytkimen tartuntakierroksia pystyy säätämään (selostettu manuaalissa) , voit viedä myöskin merkkiliikeeseen (KTM) säädettäväksi.
yksi hyvä keino jolla saat pyörän myöskin alhaisemmilla nopeuksilla tartuntakierroksille on laittaa eteen pienempi eturatas (1-2 hammasta pienempi)
Kokeile ensin pienemmällä eturattaalla.
Jos on ilmajäähdytteinen niin kytkimen säätöihin ei kannata koskea , laita vaan pienempi eturatas.
Samalla vinkkinä että manuaalissa suositeltua öljynvaihtoväliä 2 tuntia kannattaa noudattaa, säännöllisillä öljynvaihdoilla on huomattava vaikutus kytkimen kitkapalojen kestävyyteen.
Öljytilavuus on 2dl ja öljyksi shell donax t/a
,joten kalliiksi tuo säännöllinen öljynvaihto ei tule.on vesijäähdytteisellä koneella.pitääpä kokeilla noita neuvojasi sillä eihän pyörää josta maksoin 1700 euroa kannata tallin nurkaan jättää seisomaan:)
- keino
HUOLTOMIES ISÄ kirjoitti:
on vesijäähdytteisellä koneella.pitääpä kokeilla noita neuvojasi sillä eihän pyörää josta maksoin 1700 euroa kannata tallin nurkaan jättää seisomaan:)
Näin on !
Pikkukuskit tottuvat yllättävän pian uuteen ajopeliinsä ja pääset ripsimään rajoituksia pois.
Tuosta vesipelistä joka on varsin tehokas ja äkäinen suosittelen kesähelteillä tarkkailemaan koneen lämpöjä. Olivat ainakin ennen herkkiä keittämään jos helle oli kova ja ajonopeudet alhaisia. Normaaliolosuhteissa ja ajonopeuksissa ei ongelmia.
Vesipelissä kun tuo kytkimen tartunta on ylempänä niin öljyt ovat vielä kovemmalla kuin ilma peleissä joten noudata orjallisesti niitä manuaalin öljynvaihtovälisuosituksia.
Ei muuta kuin radalle sutimaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Henkirikos kiuruvedellä
Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut1234019Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?
Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi1853858Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi292606Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs82384100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es322163Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks41746Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa481362Läpäiseekö Martina Aitolehti Erikoisjoukot - kyllä vai ei?
Martina Aitolehti on pärjännyt mainiosti Erikoisjoukoissa. Yrittäjä on mielipiteiltään napakka ja hän sivaltaakin koulut731300Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä241271Ei ne päivät ole samanlaisia...
Toisena hymyillään ja katsellaan silmiin, toisena taas tuntuu ettei edes tunneta toisiamme, vältellään ja katseet ei vah351009