Uskomatonta: uudessa Tuulilasissa vertailu farmariautoista, voittaja Octavia, toka Focus, kolmas vasta Golf variant. Maailma on muuttunut, nyt Skoda lyö emomerkin Volkkarin etevämpänä tuotteena!
Kaduttaako tilauksenne pitkän jonotusajan variantista, kun olisitte saaneet paremman Octavian?
Kaduttaako tilauksenne pitkän jonotusajan variantista, kun olisitte saaneet paremman Octavian?
Vastaukset 29
Vanhimmat
golf on isompi kun octavia ja odotusaika on vain 13 viikkoa.
Golfiin mahtuu vähemmän tavaraa kuin Octaviaan.
jonotus ajat ei pidä yleensä paikkaansa, varsinkin jos on valinnut lisävarusteita (joita vw:ssa on pakko ottaa). itse jonotin aikoinaan 04 golfia 3kk vaikka luvattiin 1.5kk. merkki on sittemmin jo vaihtunut parempaan:)
Octavian tavaratila taitaa olla monttu eli sisäkynnystä joku kymmenen senttiä, siksi litroja/tilaa enemmän.
Golfin sileä tavaratila useimmiten mukavampi käyttää.
(ps. itselläni ei kumpaakaan edellämainituista automalleista)
Missä suhteessa Octavia oli Golfia parempi?
Hävettää niin helv*** kun tuli aikoinaan ostettua Octavia. Sillä kun ei kehtaa liikkua kuin öisin, ettei kukaan vaan tunnistaisi. Vastaantulijat kyllä tietävät Skodaksi, kun xenonit loistaa ihan kuutamolle.
ajaa scodalla, kyllä , se on voittanut monta vuotta testejä. ja aina naurattaa kattoo golffareitten naamaa liikenne valoissa. edelliselle sen verran ksenoneista että -87 corollaasi et saa niitä laittaa vaikka kuinka haluaisit. ja kyllä, ne on kirkkaat, niillä näkee hyvin. silmäsi vain ei ole tottunut valoon,, siksi saattaa tuntua pahalta. se voi olla myös kateutta kun corollan tuikut, on .. hmm corollan tuikut.
Makuasioita nää autoasiatkin on! Kaikki kolme ovat erittäin hyviä ja hyvin tasavertaisia/väkisiä tuotteita. Ostitpa minkä tahansa niistä niin hyvät kaupat teet!
Kyllä tuo uusi farkku-Golf on monessa testissä voittanutkin Skodan tai Seatin jne...Joskus Ocu on ollut ykkönen, joskus Variant ja joskus taas joku muu. Testit on testejä ja jotain osviittaa ne toki antaa ja monet testit on hyvin luotettavia, monipuolisia ja kaikinpuolin hyviä mutta ei niiden pohjalta kannata aina 100% tehdä valintoja tai päätöksiä vaan itse pitää tehdä omat ratkaisut omien fiilisten, mieltymysten ja tunteiden pohjalta.
Sitäpaitsi eri testit painottaa eri asioita, mittaustavat&kriteerit on eri lehdissä eri tyyppisiä ja niitä autoja testaa ihmiset jotka kaikki on erilaisia ja joku tykkää enempi jostakin merkistä kuin joku toinen.
Älä selittele!
Fakta on että Octavia on Golfia parempi.
-parempi laatu, ja materiaalien laatu (ken ei usko menköön tutkimaan autoliikkeeseen uutta Ocua ja verratkoon Golfiin)
-parempi varustelu-hinta-suhde
-fiksumpi tilankäyttö (paremmat takajalkatilat ja tavaratila sekä HB että farkku)
-fiksut pikku yksityiskohdat (kassikoukkua, tavaralokeroa jne vokkaria enemmän)
-parempi jälleenmyyntiarvo (siis fakta, ei fiktio)
-mukavampi alusta ja fiksu rengaskoko maahamme sport-versiota lukuunottamatta
Missä suhteessa Combi Octaviassa on paremmat tilat kuin Golf variantissa?
Ocun materiaalit ja muukin muotoilu on Volkkaria selvästi halvemman tuntuiset.
mutta muista hengittää ensin.
Sinä siis perustat autovalintasi autolehtien testituloksiin. Taitaa olla polkupyörälläsi pitkä matka eri autoliikkeisiin. Tule ensin täysi-ikäiseksi ja hommaa se ajokortti, jos yh-äitisi sen voi maksaa.
Sinä varmaan ostat autosi vertailematta ja funtsimatta, silmät ummessa. Päivää mä tulin ostaan autoa, onks teillä punasia?
Viimeisen 12 vuoden aikana en ole koeajanut ainukaistakaan viittä uutena ostamaani autoa. Mitä turhaan, sillä kaikki ovat yhtä hyviä/huonoja nykyisin. Pääasia on ollut, että kuskinpenkille mahtuu ja on riittävästi tilaa ympärillä, muusta ei niin väliä.
Ai niin, viimeksi..onkos tätä hopean värisenä...
Comfortline ja Sportline-versioina niissä on lähes kaikki oleellinen vakiona. Lisävarustepaketeissa on paljon lisää kikkeitä ja ne on maltillisesti hinnoiteltu. Toinen paketti maksaa 350 euroa ja toinen 1070 euroa ja tuossa jälkimmäisessä on bi-xenonit joita ei ymmärtääkseni Ocuun saa. Ainakaan aiemmin Ocussa ei ollut bi-xenoneita. Myös Variant Golfin myyntihinnat on maltilliesti hinnoiteltu ja moni malli on halvempi kuin Ocu farmarin. Lisäksi takajalkatilat on yhtä isot molemmissa ja kontti on fakkumallissa lähes tismalleen samaa kokoa. Eron aiheuttaa Golfissa tasainen lattia jonka alla on säilytyslokeroja. Ocussa taas on korkeampi nostokynnys. Ocussa ei ainakaan vielä oo 1.4 122hv ja 140&170 hv TSI-myllyjä jotka Golfissa on. Ocussa ei myöskään oo persumallissa nelivetoa. Scout-malli on reilusti kalliimpi. Lisäksi Ocussa ei vielä oo 7-vaihteista DSG:tä.
Sekä VW:ssä että Ocuissa on omat vikansa ja harminsa mutta ainakin meillä huollossa käyvissä autoissa eniten vikoja on Ocuissa. Lasinostajan moottoreita, mekanismeja, avaimen lähettimiä, dsg-vaihteistoja, lukkolaitteita, oven tiivisteitä, radioita jne jne... menee vaihtoon prosentuaalisesti eniten Skodissa. Seat on VAG-tuotteista meillä vähävikaisin. Että se siitä laadusta. Jotain näistä VAG-merkkien laadusta tiedän kun niitten kanssa tekemisissä olen päivittäin. I-koppanen Ocu on oikea murheenkryyni. II-koppanen on hieaman parempi laadultaan mutta kyllä niissä on vaikka sun mitä vikaa ollut. Toki Volsussakin on vikoja mutta nykyisellään vähemmän. Seat ihme kyllä on erittäin vähävikainen. Audeja ei meillä käy joten niistä vaikea sanoa.
Laskepa kuule uuden huvikses Variantin ja Octavian farkun kassikoukkujen ja säilytyslokeroiden määrä Elegance Skodassa ja Comfortline Volkkarissa niin kyllä sanon että tasoihin menee. Turha väittää muuta. Kummassakin merkissä toki halvimmat varustelutasot noiden osalta ja muittenkin varusteiden osalta melko karuja.
Eli turha puhua skeidaa Skodasta kun et pysty noista asioista mitään esittämään oikeasti toteen.
VW:ssä myös fiksu rengaskoko joka mallissa eli Sportlineä myöden ei Variantissa ole missään versioissa kokoa 205/55R16 isompi!!!
Kummassakin merkissä on kova, napakka ja jäykkä alusta&jousitus oli varusteversio mikä tahansa. VW Comfortline ja Skoda Elegance alusta on tasantarkkaan yhtä mukava&hyvä.
Fakta on myös se että Skodan jälleenmyyntiarvo on edelleen VW:tä heikompi. Parantunut toki on mutta suhteessa se on huonompi.
Skodan MERKKI keulassa on aivan HIRVEÄ tulee 80luvun skoda ROMUT MIELEEN .Lentävä lintu tai mikä lieneekään hyi hyi TUI TUI Paskaa SKODAAAA...
Hesarissa äsken referoidun ADAC:in vikaraportin mukaan Golfissa/Borassa on viime vuonna ollut keskimäärin 4,6 autossa tuhannesta sellaista vikaa joka on jättänyt tielle. Seat Leonissa luku on 6,1 ja Octaviassa
Golfissa vikoja on ollut 4,6 autossa tuhannesta, Seat leonissa 6,1 autossa ja Octaviassa 6,0 autossa. Hauskaa tuossa tilastossa on, että Golf, Astra, Audi A3, Focus ja Megane luokitellaan pienempään keskiluokkaan, kun taas Octavia painii Mondeon, Avensiksen, Passatin ja Vectran kanssa samassa luokassa.
Octaviassa ja Golfissa sama pohjalevy/akseliväli ainakin HB-malleissa. Ocun konttia on hieman venytetty pidemmälle ja perälinja laskeutuu eri tavalla...Muuten sama auto. Golf saattaa jopa olla hieman leveämpi. ainakin 6-korinen Golf sitä on.
Octavia ja Golf molemmissa samantyylistä ns ämpärimuovia ja plyysimäistä kangasta ja kromintapaista leikkikromia (muovia jossa kromimaali) käytetty sisustuksessa. Kumpikin hakkaa Toyotan kovan ja herkästi naarmuuntuvan muovin 10-0 samoin sisäkankaat laadukkaammat. Jos Ocun ja Golfin sisustusta sekä ergonomiaa/sisutusmateriaaleja vertaa keskenään niin Golf hieman tasokkaampi mutta kumpikin hakka hyvin askeettisen ja halvahkon oloisen Seatin.
Jonkun mielestä Golfissa on ruma sininen mittarivalaistus ja punainen muu valaistus mutta itsestäni Ocun kokovirheä tylsä valomeri on vielä rumempi.
Siis mikä ihmeen 6-korinen golffi? Eikö nyt olla vasta vitosessa menossa? Mutta anyway, onko taas typerämpää keskustelunaihetta kuin se että mikä jonkun tuulilasin testin on voittanu. Ei ne autolehdet ole mitään "raamattuja" josta löytyy ainut oikea totuus. Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä ja joku vielä naapurin koirasta. Eikös Toyota ja Nissanikin ole joskus jotain testejä voittanu..
"Fakta on myös se että Skodan jälleenmyyntiarvo on edelleen VW:tä heikompi."
Mutta entä 2-7 vuoden kuluttua kun näitä nykyisiä ollaan vaihtamassa uudempaan?
kun oli kokovertailusta kyse... Niin ei tuota eroa juuri Octavian ja Golfin kohdalla juuri ole. Siksi mainitsin myös 6-korisen Golfin kun se kummiskin on kohta täällä ja on vielä leveämpi kuin nykyinen. Ocu sen sijaan ei ole kasvamassa kun se ei ole vielä edes uusiutumassa...
eli vaihdan Elokuussa 2007 rekisteröidyn mallivuotta 2008 olevan vajaa kymmenentuhatta ajetun uusikorisen VW Golf Variat 1.6 8-ventiilisen manuaaliavaihteisen Comfortline-varusteisen Meksikon farkun uuteen VW Golf Variant 1.4TSI DSG 140hv Comfortline-malliin jossa lisänä mukavuuspaketti (jossa aut.ilmastointi ja Bi-xenonit)&metalliväri. Auto tulee ilm. Toukokuussa minulle (tilattu 7.1.2008)
"Vanhasta autosta" hyvitys 19.900€... Maksoi jotain 24.000 eur tuo auto silloin. Nythän noiden kaikkien hinta on tippunut reilusti verouudistuksen jälkeen ja se mukaan hyvityskin laskettiin mitä uusi vastaava maksaisi Tammikuussa 2008. Tosin nyt tuota 1.6 mallia ei edes suomeen saa. Eikä sitä taideta muuallekaan enää viedä/tehdä.
Fakta on että Octavia on Golfia parempi.
Mula on ollut molemmat. Ne on oikeastaan sama auto
-parempi laatu, ja materiaalien laatu (ken ei usko menköön tutkimaan autoliikkeeseen uutta Ocua ja verratkoon Golfiin)
Ei muuten ole eroa. Molemmat ok ja huonot kohtansa molemmissa. Golfissa rummemmat ilmansuuttimet. ocussa mittaristo.
-parempi varustelu-hinta-suhde
Riippuu koneeesta. 1.9TDI:llä ocussa 2.0TDI:ssa aika samoissa (golf edellä). Bensakoneisissa golf on 122jv ja 140hv TSI koneiden kanssa vahvoilla
-fiksumpi tilankäyttö (paremmat takajalkatilat ja tavaratila sekä HB että farkku). Ei oikeasti muuta eroa, kun golfissa tulee pakosta tuo korotettu lattia.
-fiksut pikku yksityiskohdat (kassikoukkua, tavaralokeroa jne vokkaria enemmän)
Näin on, toisaalta golfissa mm parempi ajotietokoneen näyttö.
-parempi jälleenmyyntiarvo (siis fakta, ei fiktio)
Ei varmaan ole eroa.
-mukavampi alusta ja fiksu rengaskoko maahamme sport-versiota lukuunottamatta
Minun mielestä 205/55R16 on juuri sopiva Golf V alustan autoille. Talvella 195/65R15 on ok.
Olen kuullut että se esittää lentävää kikkeliä ;-)
Lentävä kikkeli on jotain vallan upeaa, kun vertaa sitä siihen, että monilla se ei edes seiso...
parhaimman moottorin, 1.8TSI:n jota ei edes saa Golffiin...
takavetoisella skodalla. Onko ne tsekki-insinöörit, jotka sen mahdollisen paremmuuden on aikaansaaneet?
Vai onko se vw-konserni joka kehityksen rattaan käänsi?
Eli en oikein ymmärrä keskustelun sävyä.
Octavia on kyllä ihan asiallinen auto, mutta siihen ei ole saatavana TSI-konetta 7-vaihteisella DSG:llä, joten valinta oli Golf. Lisäksi volkkarin kojelauta/mittaristo miellyttivät enemmän.