Niin mikähän mahtaisi olla vikana,tai vaihtoehtoja että mikä vois olla kun kylmänä käy 4 pytyllä mutta ajon jälkeen alle 2000 kierroksen aina kolmella? Ja mitkä on vaihtoehtoiset tulpat näiden alkuperäisten NGK JR9C tilalle?(siis paremmat tulpat)
750 gsxf tyhjäkäynnillä..
3 pytyllä
91687
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olin juuri viikko sitten mukana kun tuttuni kävi hakemassa vm.03 Äffänsä talvisäilytyksestä ja tsekkasimme tulpat samalla. En nyt ihan 100-varma ole, mutta muistelen, ettei olisi ollut tuon tyyppinen tulppa siinä.
ettet ymmärrä koko asiasta sen enempää kuin sika taivaasta! JOTEN SUKSI JO VITTUUN TÄÄLTÄ!
mallia 96
ei välttämättä ole sama kekäle. Mutta siinä kaverin pelissä kyllä oli joku CR9 jotain.. olisko ollut NGK CR9EK (tarkasta mallista en ole tosiaan aivan varma kun en sitä tullut siinä niin tarkasti katsoneeksi). Kantsii varmaankin selvittää ensin, mikä tuohon -96:een on vakiotulppa. Ja niihinhän tarjotaan sitten pykälää kuumempaa tai pykälää kylmempää vaihtoehtoista tulppaa.
...mutta olen kanssasi tasan samaa mieltä !
laitappa ngk jr9b-tulpat,minulla ainakin äffässä oli huomattavasti paremmat,entiset oli densot eikä olleet kovin kelvolliset
mikähän on erona jr9c verrattuna b tulppaan?
hinta ja laatu
Puolassa se vika. Kenkkuilevat joskus vanhemmiten kun lämpiävät.saattaa hyvinkin tehdä niin että antaa toiselle pytylle jonkinlaisen kipinän ja jättää toisen ilman, vaikka luulisi että jos pimenee, niin pimenee täysin.