Siis suomen poliisin pelkäämä laite tässä.
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt6.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt12.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt10a320ba.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt13.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt11.jpg
Herranen aika jos tuollaisen kyytiin joutuu, kun korkeat paikat jo muutenkin pelottaa ja sehän voi jopa pudota!
Ja ensin pitää vielä opiskella vaikeita asioita ja sittenhän voi joutua ihan oikeasti tekemään töitä! (kauhea ajatus)
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt6.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt12.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt10a320ba.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt13.jpg
http://simon.francoisxavier.free.fr/se-hpt11.jpg
Herranen aika jos tuollaisen kyytiin joutuu, kun korkeat paikat jo muutenkin pelottaa ja sehän voi jopa pudota!
Ja ensin pitää vielä opiskella vaikeita asioita ja sittenhän voi joutua ihan oikeasti tekemään töitä! (kauhea ajatus)
Vastaukset 52
Vanhimmat
Kyllä Saksalaiset osaavat ja uskaltavat sentään lentää.
http://www.mellmaus-online.de/airport/christoph/adac.htm
http://www.rth.info/stationen.db/stationen.php
http://www.rettungshubschrauber.de/Karten/ADAC_0401.jpg
http://www.copterweb.de/adac_zahlen.jpg
kuka kertois mitä on nämä ihmiset jotka näkee märkiä unia joistain koptereista.
Poliisinpalvojia, koska yhteisissä poliisinpalvonta tilaisuuksissa, he ovat poliisin kuolauksen ja perseen nuolemisen ohessa tajunneet, että poliisia olisi mahtavaa palvoa kopterissa tai edes sen edessä:)
Ovat katsos kateellisia kansainvälisille poliisinpalvoja ystävilleen:)
ketä tai kuka on sitten tämmönen miekkonen jolla on jäänyt joku poliisinpalvoja levy soimaan äänitorveen. on täällä ihme porukkaa
Se on tietysti poliisinpalvoja:) Koska vain poliisinpalvojilla soi poliisinpalvojat levy:)
vielä laiturille...
Onhan se kivaa, että sekin yrittää jotain sanoa, vaikkei ole mitään sanottavaa:)
Kyllä täytyy sanoa, että on noissa inisijäkirjoituksissakin suuria tasoeroja. Jämptiä ja tasaista linjaa edustaa esim. nimimerkki 3==0, kun taas inisijöiden pohjasakkaa tuo kyseinen rikkinäinen äänilevy.
Kukas muu,kuin aito ja oikea poliisinpalvoja:)
Jokainen psykologi voi kertoa kuin lentopelkoiset ja muut pelkoiset keksivät vaikka mitä verukkeita jotta ei tarvitsisi astua minkäänlaisiin lentovehkeisiin tai tehdä sitä mitä he pelkäävät. Yksi tapa on heittää koko asia leikiksi ja alkaa nimittelemään toisia (poliisinpalvoja), mutta psykologi osaa kertoa että sekin on vain ihmisen tapa siirtää puheenaihe pois epämiellyttävästä asiasta.
Täällä näkyy taas hyvä valikoima mitä erilaisimpia verukkeita.
sinä olet kusipää, ovat poliisinpalvojia, niin poliisinpalvojien jäsenmäärä lienee siellä vajaan 7 miljardin hujakoilla:)
http://www.rth.info/english/english.php
Ja sivuilla oleva linkki "Check out our Basics section in English!"
Mutta kun tiedetään eräs tapaus jossa poliisipartio kyseli hätäkeskukselta että mikä ihmeen "PETE", kun saivat hälytysilmoituksen liikenneonnettomuuspaikalle ja hälytettyjen yksiköiden joukossa oli "PETE" niminen yksikkö.
Eli kenelle on lusikalla annettu ei voi kauhalla ottaa. ;)
http://www.pelastushelikopteri-pete.fi/Default.aspx?id=489570
Taas se meidän pikku poliisinpalvoja hermostui:)
Tänään voit jälleen palvoa poliisia, vaikka ihan nuolla persettäkin, joten se varmaan helpottaa sinun ahdistunutta oloasia:)
Olet ihana:)
pikku poliisinpalvojien ongelma:)
Täytyy vähän korjata tuota aikaisempaa väittämääni "7 miljardin hujakoilla...".
Oikea vastaus täytyy olla "7 miljardin hujakoilla 1", koska kyllähän sinä fiksuna kaverina tajuat itsekin olevasi kusipää:)
selvää on, että on pikku poliisipalvoja on taas täysin suuttunut:)
Tuskin kukaan yllättyi:)
Pura kiukkusi niihin poliiseihin, joita tänään palvot ja nuolet, ne ymmärtävät ja antavat sinulle anteeksi:)
Poliisit tuntuvat välittävän äärimmäisen vähän muiden pelastusviranomaisten asioista kuten pelastuslaitosten yksikkötunnusten opettelusta.
Meillä päin eivät tahdo vieläkään ymmärtää esimerkiksi ambulanssien yksikkötunnuksia ja niiden logiikkaa.
Esim. eivät tunnista mikä yksikkö on kyseessä kun kuulevat radiossa tunnuksen V11 tai V193. (toinen on ambulanssi)
Samoin onnettomuuspaikalle saapuva päivystävä palomestari on joillekin poliiseille täysi mysteeri. Kun sanotaan että paikalle on tulossa P3, niin poliisi sanoo että ei me tarvita lisää paloautoja vaan se palomestari.
Helicopter Types and Operators
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=operators
Availability, Advantages and Disadvantages
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=availability
Bases
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=bases
History
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=history
Who pays for the costs
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=cash
The aim of aeromedical services
http://www.rth.info/basiswissen/basiswissen.php?keyword=indikationen
jälleen on meidän oma pikku poliisinpalvoja liikkeellä:)
Palvoitko tänään poliisia, vai onko palvonta tilaisuus vasta edessä?
Nuoletko myös poliisin persettä, entä mille maistuu?
Te poliisinpalvojat olette niin ihkuja:)
Ollaan me suomalaiset kuitenkin sen verran metsäläisiä että kaikki "uusi" on aina ensin nähtävä jotenkin pahana ja torjuttava kuten keskiajalla konsanaan.
Ruotsin poliisi aloitti lentotoiminnan jo vuonna 1962.
Nyt on menossa jo vuosi 2008 ja suomen poliisi ei "osaa" vieläkään lentää!
Eikö tässä ole jo jotain noloa tai outoa kehittymättömyyttä nähtävissä?
Kuten täällä sanotaan "kehityksen jarru".
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034643865
Taas täällä meidän pikku poliisinpalvojat vaahtoaa!
Nyt ne haluavat palvoa, kuolata ja nuolla poliisin persettä, kopterissa, se tuo varmaan niille uusia kiksejä:)
tollaiseen kyytiin...pieni osa pääsee
Aivan, olisi varmasti kivaa lennellä:) Mutta Suomessahan on rahapula (kun maa on perseaukinen) eli poliisi kopterit olisivat maassa 99% vuodessa, niitä käytettäisiin vain poliisi ylijohdon kuljetuksiin ja edustamiseen:)
Onnekasta tuodaan mönkijän lavalla EC 135 kopterin luokse.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/lo/jfn.jpg
Tässä haetaan oikein kotoa kyytiin.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/th/jfn.jpg
Tässä taas haetaan mökkirannasta.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/mn/jfn.jpg
Tenniskentältä.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/th/jfn01.jpg
Ja maantien laidasta.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/wm/jfn.jpg
Että "rikas" valtio ei pysty tällaisia hankkimaan, mutta samalla keräysvaroin toimivat lääkäri- ja pelastuskoptereiden tukiyhdistykset pystyvät hankkimaan tähän maahan yhteensä kuusi (6) kappaletta vastaavia helikoptereita ja operoimaan niillä ympäri vuoden noin 3-4 tehtävän päivävauhtia.
???
Yhden NH 90 kopterin hinta on 16 milj €, eli 20 kpl koptereita tulee maksamaan suomen valtiolle(veronmaksajalle) yhteensä 320 milj €.
Kyllä sillä muutaman 4 milj € hintaisen EC 135 mallin kopterin hankkisi poliisille ja pitäisi ilmassa ainakin seuraavan vuosikymmenen!
Sillä hankkisi jopa koko maan kattavan lääkärikopteriverkoston Keski-Euroopan malliin ja pystyisi pitämään senkin ilmassa pitkään.
http://de.wikipedia.org/wiki/Luftrettung
Minusta nuo mökkirantakuvat ym. näyttivät pakkolaskun tehneiltä koptereilta. Taitavat olla melkoisen epävarmoja ja vaarallisia pelejä kun nuin joutuvat laskeutumaan. Siinähän voi kesälomaansa viettävä huomata jääneensä pakkolaskun tehneen kopterin alle ja sitten on hätä ja luita rikki.
http://nordicrotors.redirectme.net/insant/hb/hpz.jpg
Hätälasku luodolle ja sitten soitellaan siinä kopterin vieressä puhelimella kopterihuoltoon.
Porvarihallitukselle on isojen poikien pyssyleikit tärkeämpiä kuin oman maan kansalaisten(äänestäjien) henki ja turvallisuus.
Johan se yksi "poliisisetä" oli matkannut autolla kotinsa ja työpaikkansa välillä.
KYLLÄ ON TÖRKEÄÄ!!!
Yhden kuljetuskopterin hinnalla saisi neljä (4) poliisikopteria ja koko kahdenkymmenen (20) kopterin hankintahinnalla yhteensä kahdeksankymmentä (80) poliisikopteria.
Ja sitten sanotaan että valtio on köyhä!?
Ihmiset ovat halunneet porvarihallituksen ja saavat nyt sen mukaista politiikkaa.
Olipa sitten kyse poliisin budjetista tai poliisi- ja lääkintäkoptereiden rahoituksesta.
Mutta silti sellaisen hallituksen sain!
Eikös tuo päätös 20 kuljetuskopterin hankinnasta tehty jo vuosia sitten Lipposen ja SDP:n ollessa maan ruorissa.
Eli nykyistä porvarikaartia on asiasta turha syyttää.
Poliisi koptereista ei ole mitään hyötyä, pelkkiä kuluja, täysin turhia poliisin leikkikaluja, joita ei TARVITA!
Poliisilla on paljon tärkeämpiä rahareikiä, kuten nykyinen kalusto, autot hajoavat tielle, kun niillä ajetaan 500-800 tuhatta, kaikki muukin kalusto on vanhenemassa käsiin...kun ei ole rahaa ja joku kaipaa vielä koptereita!
Eli kohta kenttäpoliisit ajaa korjaamolta, korjaamolle hinauslavetilla, kun autoilla lähes 1 000 000 lasiin ja eliittipoliisit lentäisivät pari kopterillaan koptereillaan tyhjänpäiväisiä lentoja, kun kivaa lentää:) Järkeä mukaan, raha kun ei kasva puussa.
Näin toteaa poliisijärjestöjen liiton puheenjohtaja:
”Päättäjät näyttävät lopultakin reagoivan työttömyysongelmaan. Tuleville neljälle vuodelle on nyt luvattu yhteensä 35 miljoonan euron lisäys poliisin määrärahoihin. Kun raha tulee vielä vahvasti etupainotteisena vuodelle 2009, voinemme luottaa siihen, että poliisi siirtyy jatkossa suoraan koulusta tuottavaan työhön.
Vuoden 2008 hankala tilanne kaipaa vielä kevään lisätalousarvion kautta huomattavaa kohdennusta. Muuten tulevan vuoden rahoja odotellessa monelle tämän hetken työttömälle ehtii tulla ikävä.
Uuden rahapotin toivoo todellakin kohdentuvan palkkoihin, eikä muihin tiedossa oleviin rahareikiin. Poliisin hanke- ja investointirahat ovat viime vuosina kuluneet palkkojen maksuun.
Niin tekninen kuin taktinenkin kehitys uhkaa pysähtyä. Poliisissa mennään kohta puusuksilla, ellei kehitys muutu. Lisäksi muun muassa vuokrien korotukset ja kihlakuntien yhteisen henkilöstön mukanaan tuomat palkkakulut vienevät jatkossa osansa uudesta kohdennuksesta.”
http://www.spjl.fi/index.phtml?361_m=383&s=135
Nyt lienee on varmistunut, että lähiaikoihin on turha haaveilla poliisin omista koptereista. Tai niin ainakin voisi tulkita tästä viikon takaisesta uutisesta:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1522019
Rajavartiosto siis poistaa käytöstä ne ikivanhat kevyet Jetrangerit (ei siis AB412:a, minkä idioottitoimittajat ovat tuohon artikkelin kuvaan tällänneet). Tilalle tulee saman verran kevyitä monikäyttövekottimia mallia AW119, jotka ovat varmasti ihan laadukkaita pelejä ja joilla suoritetaan myös "poliisin ja pelastusviranomaisten tarvitsemia lentosuoritteita".
Saatavilla oleva laatu sekä 24/7/365-valmius paranee kyllä huomattavasti kun heikosti varustelluista JetRangereista päästään eroon, mutta lukumäärä ei tosin edelleenkään kovasti vakuuta. Mikäli käyttävät option neljänteen kopteriin on tilanne jo vähän parempi.
AgustaWestland AW119 ei kuitenkaan sovellu kovin hyvin esim. liikenteen valvontaan tai taajama-alueiden tehtäviin ison kokonsa ja kevyttä kopteria suuremman lentomelun vuoksi.
Polttoaine ja muut käyttökustannukset ovat selvästi Euroopassa yleisesti poliisitehtävissä käytettyä Eurocopter EC 135 mallia suuremmat.
http://www.skycontrol.net/UserFiles/Image/Helicopters_img/200709/200709agustawestland-synergy-aerospace.jpg
Linkissäsi on kuvattuna AW139 eli kokoluokkaa isompi kopteri kuin tuo Rajan AW119.
AW119 on samaa kokoa kuin EC135, molempiin mahtuu 1 7 henkeä sekä suorituskykyä ja painoa on saman verran. Kuluissa AW119 on todennäköisesti halvempi, koska sillä on vain yksi moottori (EC135 käyttää kahta). Yksimoottorisuus yleensä pienentää operointikuluja, mutta toisaalta saattaa rajoittaa käyttöä huonoissa olosuhteissa kaksimoottorista enemmän.
http://en.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_AW119
Kyseessä on siis ihan kelpo vekotin poliisin tukemiseen, ei siinä mitään. Mutta ihan poliisin käytössä niitä tuskin tullaan näkemään meilläpäin.
Vanhantyyppinen peräroottori siinä näyttää olevan.
Se on suurimpia melunaiheuttajia kopterissa.
EC 135 käyttää Fenestron puhallinta peräroottorin sijassa.
Ja mitä tulee sopivuuteen poliisikäyttöön, niin käyttäjien määrät ovat EC 135 kopterilla ihan omaa luokkaansa. Se kertonee jotakin käyttötarkoitukseen sopivuudesta.
Nykyisin ei saa Euroopassa enää lentää HEMS lentoja yksimoottorisella kopterilla.
Lakimuutos on ollut voimassa jo muutamia vuosia ja siksi kaikki aikaisemmin suositut BO 105 kopterit poistuivat nopealla aikataululla ambulanssitehtävistä ympäri Euroopan.
Niinpäs olikin lipsahtanut väärä kuva.
Mitenkähän mahtaa spagettimaan kopteri selvitä talven pakkasista täällä suomessa?
VR olisi voinut varmaan konsultoida rajavartiolaitosta näistä Italialais tuotteiden talvikelpoisuusasioista! ;)
Onhan Rajalla jo vuosien hyvät kokemukset italialaisvalmisteisista Agusta-Bell 412 koptereista, joita käytetään mm. Rovaniemen vartiolentolaivueessa ympäri vuoden. Enpä ole kuullut että pakkanen olisi niitä haitannut.
Lisäksi Lapissa lennetään vuoden ympäri pelastuskopteri Aslakilla, joka on ranskalaisvalmisteinen AS365 Dauphin. Myöskin Rajalla on käytössä ranskalaiset Super Pumat.
Kyllä italian ja ranskan pojat osaavat lentolaitteita valmistaa.
Nuo HEMS-vaatimukset ovat kyllä rajoitteena AW119:n toiminnalle, se on selvä juttu.
Kuitenkin ihan peruspoliisitoiminnassa (eli valvonta, etsintä sekä kevyt pelastus) se taitaa olla ihan kelpo vehje. Lisäksi tietysti myös 1-moottorisuuden "halpuus" on etu jos ajattelee valvontalentoihin liittyvää partiotoimintaa (kopteri siis pitkiä aikoja ilmassa ns. "turhaan", toisin kuin tehtävää maassa odottavat lääkärivekottimet), vaikka se toimintaa muilta osin saattaa rajoittaakin. Toisaalta, Rajalla ei liene ollut pahemmin varsinaisia HEMS-tehtäviä lääkärikoptereiden saavuttua Suomeen. Enemmänkin kyseessä on tainneet olla SAR-tehtävät ja niihin AW119 taitaa tehojensa puolesta kelvata hyvin, potkua kun löytyy saman verran kuin 2-moottorisesta EC135:sta.
Monikäyttöisyydessä EC135 kuitenkin pesee AW119:n selkeästi.
Eurocopter Dauphin 2 tehty meripelastukseen ja lentämiseen huonossa säässä.
Ja Dauphin on kaiken lisäksi siinä käsittääkseni kerrassaan loistava vekotin. Sama juttu Super Puman ja AB412:n kanssa. Kaikista noista löytyy toki muitakin malleja kuin meripelastusvariantti, joka on yleisesti ottaen kalleimmasta päästä mitä tahansa mallistoa.
Eli kyllä Ranskassa ja Italiassa koptereiden rakentaminen osataan, siitä ei ole epäilystäkään.
http://www.youtube.com/watch?v=lXNCZlQcvGw
laitetta, jota ei tule koskaan saamaan käyttöönsä? Suomen poliisin talous on kuralla, eikä siihen tule näillä näkymin muutosta. Onhan se nähty, että valtion tuottavuusohjelmaksi ristitty kaavamainen säästöohjelma leikkaa sieltä sun täältä - myös poliisilta. Näillä näkymin poliisi liikkuu kohta julkisilla kulkuneuvoilla - mm. linja-autolla (seutulippu). Kiireelliset tehtävät hoidetaan ehkä taksilla? Turvallisuudelle on vaikea määritellä hintaa.
Tässä olisi yksi sellainen!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034722292
"Säästöt pitää aloittaa turhuuksista!" Totta! Tämä olisi täysin turhaa...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034660054
...valita siellä paikalliselle keskusrikospoliisille (Rikskriminalpolisen) joka ylläpitää ruotsin poliisikoptereita.
http://www.polisen.se/inter/nodeid=8990&pageversion=1.jsp
On siinä hinnat täysin epäsuhteessa tarkoitukseen!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034734540