Ei vetoautoksi

Niin - pelkällä moottorillahan ei vedetä. Renaultissa on yleisesti liian löysä jousitus, vaunun vetoon. Kun jousitus vaappuu, ajosta tulee huomattavasti hankalampaa ja epäturvallisempaa kuin tasaisesti kulkevalla yhdistelmällä. Tuon Ladan 1600 - mallin mainitsin pelkän käytännön väännön (en paperilla olevan vuoksi). Muutenhan Lada on kyllä "hieman" karu veturiksi... Harvempi karavaanari muuten käyttää Renaultia vetopuuhiin... Jos joku epäilee, laittakaahan uusi kohtuullisen kokoinen Kabe perään ja käykää mutka Savonlinnan lähistön mäkisessä maastossa ja kapeahkoilla teillä vaunun vetoa Renaultilla kokeilemassa.

Karavaanari 1232 kirjoitti:

Niin - pelkällä moottorillahan ei vedetä. Renaultissa on yleisesti liian löysä jousitus, vaunun vetoon. Kun jousitus vaappuu, ajosta tulee huomattavasti hankalampaa ja epäturvallisempaa kuin tasaisesti kulkevalla yhdistelmällä. Tuon Ladan 1600 - mallin mainitsin pelkän käytännön väännön (en paperilla olevan vuoksi). Muutenhan Lada on kyllä "hieman" karu veturiksi... Harvempi karavaanari muuten käyttää Renaultia vetopuuhiin... Jos joku epäilee, laittakaahan uusi kohtuullisen kokoinen Kabe perään ja käykää mutka Savonlinnan lähistön mäkisessä maastossa ja kapeahkoilla teillä vaunun vetoa Renaultilla kokeilemassa.

Täytyy esittää eriävä mielipide, olen vetänyt kahdella eri rellulla vaunua yhteensä kuutena kesänä. Meganessa jousitus oli kyllä pehmeähkö, mutta ei missään nimessä ollut huono ajettava. Grand Scenic oli mielestäni mainio veturi eritoten jousituksen osalta. Vaunut on aina olleet niin isoja kuin on saanut vetää joskus vähän ylikin. Moottorit on tosin oleet dieseleitä.

Karavaanari 1232 kirjoitti:

Niin - pelkällä moottorillahan ei vedetä. Renaultissa on yleisesti liian löysä jousitus, vaunun vetoon. Kun jousitus vaappuu, ajosta tulee huomattavasti hankalampaa ja epäturvallisempaa kuin tasaisesti kulkevalla yhdistelmällä. Tuon Ladan 1600 - mallin mainitsin pelkän käytännön väännön (en paperilla olevan vuoksi). Muutenhan Lada on kyllä "hieman" karu veturiksi... Harvempi karavaanari muuten käyttää Renaultia vetopuuhiin... Jos joku epäilee, laittakaahan uusi kohtuullisen kokoinen Kabe perään ja käykää mutka Savonlinnan lähistön mäkisessä maastossa ja kapeahkoilla teillä vaunun vetoa Renaultilla kokeilemassa.

Kyllähän tuo vaunun vetely millä vain normaali henkilöautolla on pelleilyä.Ihmiset pykää autojensa perään niin suuria vaunuja kuin rekisteriote ja laki sallii,ja sitten vaaputaan tiellä miten sattuu.Jos ei ole varaa kunnon veturiin kannattaa vedellä vain peräkärryä.

todennut kirjoitti:

Kyllähän tuo vaunun vetely millä vain normaali henkilöautolla on pelleilyä.Ihmiset pykää autojensa perään niin suuria vaunuja kuin rekisteriote ja laki sallii,ja sitten vaaputaan tiellä miten sattuu.Jos ei ole varaa kunnon veturiin kannattaa vedellä vain peräkärryä.

Volkswagen Touareg 5,0 V10 TDI 230 kW Tiptronic-autom: hinta about 140000 €. Matkustaneen matkat lentämällä ja nukkukoon yönsä hotellissa. :)

Karavaanari 1232 kirjoitti:

Niin - pelkällä moottorillahan ei vedetä. Renaultissa on yleisesti liian löysä jousitus, vaunun vetoon. Kun jousitus vaappuu, ajosta tulee huomattavasti hankalampaa ja epäturvallisempaa kuin tasaisesti kulkevalla yhdistelmällä. Tuon Ladan 1600 - mallin mainitsin pelkän käytännön väännön (en paperilla olevan vuoksi). Muutenhan Lada on kyllä "hieman" karu veturiksi... Harvempi karavaanari muuten käyttää Renaultia vetopuuhiin... Jos joku epäilee, laittakaahan uusi kohtuullisen kokoinen Kabe perään ja käykää mutka Savonlinnan lähistön mäkisessä maastossa ja kapeahkoilla teillä vaunun vetoa Renaultilla kokeilemassa.

Tulihan tuota aikanaan vedetty hevoskärryä R 21:llä.
Monesti oli kaksi hevosta kärryssä eli liikaa painoa. 21 oli kyllä mitä mainioin veturi. Oli vääntävä kone ja KYBin kaasuiskareilla ei perä todellakaan ollut liian pehmeä. Nyt on Laguna, mutta sillä ei pysty vetämään mitään - ei ole vetokoukkua!

EX dCi kirjoitti:

Täytyy esittää eriävä mielipide, olen vetänyt kahdella eri rellulla vaunua yhteensä kuutena kesänä. Meganessa jousitus oli kyllä pehmeähkö, mutta ei missään nimessä ollut huono ajettava. Grand Scenic oli mielestäni mainio veturi eritoten jousituksen osalta. Vaunut on aina olleet niin isoja kuin on saanut vetää joskus vähän ylikin. Moottorit on tosin oleet dieseleitä.

Kyllä vaan vanha kunnon Pajero hakkaa kaikki Rellut vaunun vedossa mennen, tullen ja palatessa! Kokeilehan vetää talvella mäkisessä maastossa ensin Renulla ja sen jälkeen Pajerolla. Ehkä sitten ymmärrät!