Hei! Meillä on toyota avensis 1.8 vm.05
Onko normaalia että kun pistää ilmastoinnin päälle niin moottorin kierrokset alkaa sahata 1000 ja 1500 välillä, nousee, laskee, nousee, laskee... Sanoivat liikkeeseen soitettuani että normaalia mutta voiko näin olla!?! Miksei muut autot sitten näin tee??? Mahtaako muilla olla samaa ongelmaa? Olisi tehtaan takuuta vielä heinäkuulle ja "vika" olisi mukava saada pois päiväjärjestyksestä.
Suuri kiitos vastanneille
Onko normaalia että kun pistää ilmastoinnin päälle niin moottorin kierrokset alkaa sahata 1000 ja 1500 välillä, nousee, laskee, nousee, laskee... Sanoivat liikkeeseen soitettuani että normaalia mutta voiko näin olla!?! Miksei muut autot sitten näin tee??? Mahtaako muilla olla samaa ongelmaa? Olisi tehtaan takuuta vielä heinäkuulle ja "vika" olisi mukava saada pois päiväjärjestyksestä.
Suuri kiitos vastanneille
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itselläni on 3. auto missä on ilmastointi ja kaikissa kierrokset ovat nousseet vähän kun kompressori pyörii mutta nousu on 100-150r/min eli alle 1000r/m on jäänyt joutokäyntinopeus kaikissa ilmastointi päällä.
Etsi käsiisi jostain vastaava auto ja kokeile toimiiko se myös näin, mutta mielestäni autossasi on vikaa joka kuuluu korjata takuuseen.
Puhutaan automaattiilmastoinnista. Mulla on nappi missä teksti AC. Onko se manuaaliilmastointi?
kyseessä. Kummassakin on sama nappula. Mutta kun kesä helteellä käynnität auton niin jos alkaa puhallin täysillä pyöriä on kyseessä automaatti ilmastointi. Siis silloin kun on ilmastointi päällä.
Yleensä automaatti-ilmastoinnissa on lämpötilansäätimissä asteluvut, mutta ei aina.
Avensiksen uudemmassa korimallissa manuaali-ilmastointi on vain terra-varustelussa, muut automaattisella. Sen vielä erottaa helposti, automaattisessa on digitaalinäyttö ja muutenkin säätöpaneeli täysin erilainen(ei kierrettäviä säätimiä).
Autoilussa on paljonkin typeriä termejä.
Automaatti-ilmastointi tarkoittaa oikeasti automaattista lämmityslaitetta, joka on varustettu ilmaa jäähdyttävällä kompressorilla.
Kaikissa noissa on nappi, jolla jäähdytyksen saa päälle tai pois. (mm. omat BMW 540 ja Corolla Verso)
Toinen yhtä typerä termi on vaikka ajotietokone, kun parempi termi olisi ajotietojen näyttölaite tai vaikka ajotieto-kone.
jäähdyttääkö se kompressori ilmaa...miten se tapahtuu...
Autokin on oikeasti automobiili :D :D :D mutta se on typerästi auto
Mun Avensis 1.6 -03, nostaa vain hieman kierroksia kun ilmastoinnin kompura kytkeytyy päälle. Varvikello ei kuitenkaan koskaan lämpimänä nouse yli tuhannen kierroksen, tyhjäkäynnillä.
Moi, kompuran mennessä päälle kierrokset nousevat, sammuessa laskevat. Aivan normaalia. Oletko 100% varma että nousevat 1500 kierrokseen asti...?
ei todellakaan ole normaalia jos kierrokset humppaa tuolla välillä....joku sano et normaalia kun kompura menee päälle ja pois mutta ei pidä paikkaansa,tuon ikäisessä autossa ilmastointi automatiikka sen verran hienostunutta että kompuran päälle/pois menoa ei normaalisti edes huomaa (normaalisti jos et kyttäämällä kyttää sitä),ehdottomasti takuu korjaukseen jos takuuta vielä jäljellä vaikka väittäisivät mitä.
Kun auto liikkuu, vaihde on vapaalla ja ilmastoinnin kompressori päällä, niin kierrokset todella sahaavat 1000-1400 välillä myös omassa autossani. Heti vauhdin pysähdyttyä moottori menee normaalille tyhjäkäynnille (800 1/min).
Enpä tiedä sahauksen syytä, mutta epäilen ettei autosi moottorinohjausyksikkö jostain syystä tiedä että autosi on pysähtynyt.
Muulloinkin auton liikkuessa, vaikkei ilmastoinnin kompressori olisikaan päällä, autoni moottori pyörii normaalia suurempaa tyhjäkäyntinopeutta (tasainen hieman yli 1000 1/min) ja rauhoittuu kahdeksaan sataan vasta kun ollaan paikallaan.
Joskus vapaalla lasetellessa kierokset seilaa 1000..1300 välillä vaikka man. ilmastointi ei ole edes päälle kytketty. Toisinaan ilmastointi nostaa kierroksia vain pari sataa, toisinaan jopa viisi sataa.
...myös minulla -04 Avessa (1.6). Tyhjäkäyntikierrokset seilaa vapaalla lasketellessa 1000-1300 väliä, AC päällä ~1500 rpm. Uutena toyotan omistajana asiaa ihmettelin, mutta kokeneemmat Tojomiehet lohdutti, että näin se vaan on... Syy on ?
Pysähtyessä kierrokset tippuu ~750 rpm
tässä uudessa kuukauden vanhassa avessani - outoa sahaamista vaan siis taitaa olla avelle tyypillistä.