http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1892185&PN[0]=your_favorite&PL[0]=listFavoriteVehicle.php
Elikkä tollanen Sunny olis tuolla nettiautossa myynnissä. Ohjaustehostin, Lohkolämmitin, Stereot,Kahdet renkaat, Huoltokirja... Myyjän mukaan ei ole ruosteessa edes takakaarista, ei vuoda nesteitä ja tekniikka pelaa muutenkin. Auto on juuri katsastettu ja hintapyyntö 1490e jossa tinkimisen varaa.
KANNATTAAKO OSTAA TOLLANEN SUNNY JA MITÄ "TYYPPIVIKOJA" NÄISSÄ ON? JOTAIN ERITYISTÄ MITÄ KANNATTAA TARKISTAA ENNEN OSTOA???
Elikkä tollanen Sunny olis tuolla nettiautossa myynnissä. Ohjaustehostin, Lohkolämmitin, Stereot,Kahdet renkaat, Huoltokirja... Myyjän mukaan ei ole ruosteessa edes takakaarista, ei vuoda nesteitä ja tekniikka pelaa muutenkin. Auto on juuri katsastettu ja hintapyyntö 1490e jossa tinkimisen varaa.
KANNATTAAKO OSTAA TOLLANEN SUNNY JA MITÄ "TYYPPIVIKOJA" NÄISSÄ ON? JOTAIN ERITYISTÄ MITÄ KANNATTAA TARKISTAA ENNEN OSTOA???
Vastaukset 6
Vanhimmat
..en oikein osaa sanoa. Vähän on ajettu ja tosi siistin näköinen. Minä ostin -91 mallisen, se on se vanhempi mallinen koppa, tuossa talvella. Ajettu 290tkm, ihmeen kova sekin, maksoin 900€. Takakontista kannatta vilkaista ne takaiskarin yläpäät, tosin lienee verhoiltu piiloon, sieltä voi löytyä ruostetta. Meillä vuotaa tehostimen öljyä, ei ole saanut aikaiseksi tutkia. Sama juttu tuon korkean tyhjäkäynnin kanssa. Kone lienee noilla kilsoilla ok???? Uskoisin ainakin. Eipä tämä sinua auttanut, mutta kunhan kirjoitin.
Hei
Hyvä peli jos ei ruostevikoja.Itselläni oli 240000 km ajettu kone ok.Taka iskareiden kiinnitykset jouduin hitsauttamaan .Oli kallista hommaa.
Itse ostin vm. -90 1,4 Multivalven vanhemmalla kopalla, ml. 210 000. Hinta 600 e.
Kupeet tosin kauttaltaan ruosteläiskissä, ja kyljissä olikin armoton työ.
Takapyöräkotelon kautta käsi ylös iskarin yläpään kiinnitykseen, ja olihan siellä kotelossa korin ulkolaidalla nyrkin mentävät reijät molemmissa.
Ei näy takapaksin kautta.
Paha paikka hitsata, mutta onnistuu.
Liekö tuossa koppamallissa takasisälokarit estämässä käsikopelon? Sen parempi, kun em. paikat voivat olla ehjät.
-92 koppa lienee parempi, ainakin kuvissa hieno.
Alkaisin kaupan hierontaan, kun helposti kulkee toisen mokoman lisää ja enemmänkin.
Omalla ajettu 274 tkm ja hyvin on pelittäny. Keskuslukko nyt vain rämpyttelee ovia ajon aikana kiinni ja auki. mikähän lienee... Ei mitään muita mainittavia vikoja viel löytyny...
Jos liike ei oo vaihtanut vaihteistoöljyä, vaihda se. Pyyhi akselien juuresta puhtaaksi, että näet, ettei vuoda ja pidä vaihteistoöljytaso huolloissa oikeana. Silloin ei 5-vaihde lakkaa pysymästä päällä. Kokeillaan vaihtamallalla hiljaisessa vauhdissa vitonen ja kiihdyttämällä/moottorijarruttamalla kovasti.
Jos se on kaasuttimella ja katalysaattorilla varustettu, vaihda vuotavat alipaineletkut yks kerrallaan ehjiin, 2 metriä letkua. Kaasuttimelle älä tee muuta.
Muuten vain normaalia kulumista, iskareita, niveliä, akkua, sytytysosia. Sähkövikoja harvoin.
Pari vuotta kehissä ollut -91 1,4 Multivalve Sunny. 200 000 km.
Käsittääkseni ainakin moottoripuolen huollosta pidetty huolta.
Kakkosvaihteen pienoinen vastustelu kytkettäessä askarrutti, joten öljyt vaihtoon.
Ulos tuli kosteuden pilaamaa aivan harmaata litkua, jonka voiteluominaisuudet olleet varmaan mitättömät.
Vaihteistoöljyt monella unohtuvat, kun vaihtoväli on pitkä.
Ilmasta sinne laatikkoon kosteus kondensoituu.