Sain tänään ekaa kertaa näkyviin informaatiokeskuksen tankkauskehotteen, kun arvioitu toimintasäde oli 0 km. Tankkasin auton pikimiten ja vaikka kuinka bensaa tankkiin "naksauttelin", niin en saanut mahtumaan kuin 53 litraa. Kun tankki on kooltaan 62 litraa, niin siellä oli siis jäljellä vielä 9 litraa. Sillähän ajaa reippaasti yli sata kilsaa! Onko muilla vastaavia havaintoja ja mikä on maksimi litramäärä mitä olette tankkiin saaneet mahtumaan?
P12 Primeran tankkauskehote
1.6SportDeck
111366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
näyttää minullakin (1.6 sportdeck). Eli ajotietokone ei enää näytä jäljellä olevaa ajomäärää ja tankissa on vielä vajaat 10 litraa bensaa. Kerran kokeilin että kuinka pitkälle sillä oikein pääsee ja ajelin vielä 100 km ennenkuin tankkasin. Silloin tankkiin meni paria desiä vaille 60 litraa eli eiköhän tuo 62 litraa aika hyvin paikkaansa pidä.
Olen nähnyt volkkarikuskeja raahaamassa polttoainekannuja tien päällä kun ovat luottaneet ajotietokoneen näyttämään jäljellä olevaan kilometrimäärään.
Sama kävi eräällä tutulla Opelin kanssa, joku puhui että Volvollakaan ei kannata tuijottaa jäljellä olevaan kilometrimäärään.
Minusta on mukavampi tankata asemalta kuin varakannusta, joten minusta on fiksua että patistetaan tankkaamaan ennen viimeistä tippaa. Varsinkin kun autolle (katalysaattorille, suodattimille...)ei tee laisinkaan hyvää kun tankista lähtee viimeiset bensakurat liikkeelle.
Näin sanoi huoltomekaanikkoni. Koska Primeran bensapumppu sijaitsee tankin sisällä ja bensiini voitelee pumppua ei tankkia tulisi ajaa aivan tyhjäksi. Voi käydä kalliiksi. P10:n osaltahan nuo pumput uusittiin takuuna aikanaan.
Antaako nykyiset autot edes ajaa tankkia tyhjäksi? Ainakin monet Diesel moottorit kuulema sammuvat kun tanki on riittävän tyhjä. Luulisi että bensakoneissakin huolehditaan ettei moottori pääse käymään kuivaksi, koska katalysaattori voi olla entinen sen jälkeen.
..edelliseni vm. 2000 Primera antoi ajaa tankin tyhjäksi. Onni onnettomuudessa oli se, että bensa loppui huoltsikan pihassa.
Mistä tiedät että bensa loppui, eikä käynyt niin että automatiikka sammutti koneen ennen kuin bensa loppui?
Mistäs sen voisin tietää.
Itseasiassa tuo systeemi on tosi fiksu, mikäli se toimii noin, eli sammuttaa koneen ennen polttoaineen loppumusta. Voi säästyä kalliilta katalysaattoriremontilta.
Näitä autojen teknisiä hienouksia esitellään liian vähän, ei näitä missään mainoslehdissä kerrota, vaikka ne on itseasiassa paljon tärkeämpiä kuin se että onko ratissa nahkaverhoilu vai ei.
Taisi mennä jotain 55 litraa, kun kehoitus tuli. Ajaisihan tuolla vielä 100km, kevyellä kaasujalalla. Kulutus on omassa 1.8 farkussa ollut 7-9 litraa satasella.
Haa, hieno systeemi! Mutta mitäs iloa on 62 litran tankista, jos automatiikka sammuttaa koneen 55 litran kohdalla tai tulee hirveät ukaasit tankata? Eikös olisi oikeampaa puhua 55 litran tankista ja laskea toimintasäteet sen mukaan?
No ei se kyllä sammu 55 litran kohdalla... jos siinä olisi sammutus automatiikka, niin se kai toimisi jossain 61,5 litran paikkeilla...
Edellinen auto oli Mondeo ja siinä varoitusvalo syttyi, kun polttoainetta oli jäljellä 2 litraa. Pari kertaa meinasi iskeä paniikki, kun merkkivalo syttyi eikä ollut hajuakaan että onko huoltoasemaa alle 40km säteellä. Pari kertaa olen tankannut Mondeoon litran enemmän, kuin mitä tankin kooksi ilmoitetaan.
Ajotietokonehan laskee jäljellä olevan ajomatkan niin että tankissa on kuitenkin "lopussa" bensaa vielä tosiaan suunnilleen sataan kilometriin rauhallisella ajolla. Primerassahan on vielä se perinteinen bensavaroitusvalo, joka syttyy jo ennen kuin ajotietokone pyytää tankkaamaan.
Itse tankaan auton yleensä varoitusvalon syttyessä ja normaali tankkaus on ollut noin 52 litraa, jolloin kilometrejä on kertynyt tavallisesti jotain 650.