Kuulin tossa kaverilta että voisin jotain ruuvia säätämällä saada diesel corollaani lisää potkua, auto on mallia 93 ja kahden litran koneella eli sama kuin carinassa. jos joku osais/tietäistä miten se tapahtuu, kertokaa.. tai jos joku tietää mistä voi löytää siihen liittyviä vinkkejä, nii kaikki tieto on terve tullutta.
miten toyotan dieseliin lisää tehoa??
teemu
4984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tehoahan diesel Corollasta on tarjolla lähes rajattomasti.
Se ruuvi on imusarjassa vasemmassa reunassa. Kiertämällä sen auki on syötöt täysillä ja TDI passatit ja golfit ei enää pärjää.
Yksi minun kaveri oli penkissä mitannut diesel Corollan tehon lisäyksen olevan 25% kun oli ruuvannut syötöt täysille.
Koitin etsiä sitä ruuvia mutta ei pistänyt silmään, olenkohan sittenkin normaalia tyhmempi vai olikohan toi imusarjan vasen reuna edestä vai takaa päin katsottuna. et satu muistaa et minkä tyyppinen ruuvi oli. ja oliks se suoraa imuputkessa vai jossain muussa härpäkkeessä kiinni.??
kiitos vastauksesta.!!
opin dieseltekniikkaa... Näin lauloi Kolmas Nainen, mutta Upe ei ole tainnut olla sillä kiertueella. Perinteisessä etukammiodieselissä nyt vain ei kerta kaikkiaan sellaista ruuvia ole, jolla saisi kuvatunlaisia lisätehoja. Syöttöä lisäämällä voisi saada hiukan lisävoimaa ja hemmetisti lisäsavutusta & -kulutusta. Ynnä hylkytuomion katsastusmieheltä, eikös nämä ole yleensä sinetöityjä ruuveja? Olisikohan kyseessä uunotusyritys Upen taholta, hyi...
Eipä siihen vapaastihenkivään koneeseen lisätehoa saa oikein mistään. Pumpun kyljessä olevasta syöttöruuvista kun vähän pyöräyttää, niin voi kilowatti irrota lisää, mutta samalla kyllä kasvaa savutuskin "kivasti".(Ruuvi on sinetöity, mutta eipä se mitään meinaa vaikka sinetin poistaa) Olen ihmetellyt, kun corollassa ja carinassa on sama 2C-diesel, niin carinalle on ilmoitettu tehoksi 54kW ja corollalle 53kW. Oisko carinassa syöttö isommalla? AKE:n sivuilla oli näet semmoinen lappu, jossa carinalle suurimmaksi savutukseksi olisi määritelty 3 ja corollalle 2,5 (kummatkin 2C-koneella, ei turboja).