Niitä haukutaan usein. Onko ne niin turvattomia ja tehottomia sitten oikeesti, kai ne riittää customivauhdeille ?
customien jarrut ?
miten tää menee
12
1005
Vastaukset
- Turo--Inkeri
Ennen muinoinhan oli sanonta "tähän me luotetaan kuin Yamahan jarruihin"... mistä lie tullut, ehkäpä Jammun silloisista customeista?
Jossain iäkkäämmissä customeissa tosiaan on aika karmeat jarrut, jos esimerkiksi löytyy 1 jarrulevy edestä 1-mäntäisellä puristimella, ja sen pitäisi pysäyttää 300kg "malmikasa", se ei vaan yksinkertaisesti ole tarpeeksi, ja värkin tehokas jarruttaminen on sula mahdottomuus.
Monien customien varsin pehmeä (tasaisella tiellä matkanteossa mukava) jousitus ei myöskään jelpi tuota jarruttamista, kun keula niiaa hätäjarrutuksessa pohjaan saakka. Hätäjarrutus mutkassa tällaisella onkin aika temppu!
Toisaalta niidenkin jarrut ovat parantuneet aikamoista vauhtia, oikeastaan nyky-customeissa alkaa jo pääpiirtein olla hyvinkin siedettävät jarrut. Esimerkiksi Suzuki VZR1800:ssa on täysi sporttipyörän etujarrusetti (tosin painoa on niin paljon enemmän, ettei se ihan sporttipelin lailla pysähdy kuitenkaan).
Harrikoissahan tämän kauden uutuus on ABS... heh, mitä uutta, ainahan niissä on jonkinlaiset absit olleet:)!!- Xv 1900
Samoin on Yamahan XV1900 nykyään "sormenpää" jarrut. Toista oli vanhoissa pyörissä,joiden pysäyttäminen eräs taiteen muoto.
Mulla oli vuosituhannen vaihteessa harrikka 83-malli, voi jumalauta sen jarruja.
Parhaiten se pysähtyi heittämällä pienemmän vaihteen tai yleensä' kun päästi kaasun pois( kaikki vehkeet pysähtyy aikanaan)
Sillä oppi ennakoivan ajotavan tehokkaasti. "lapiopää"-moottori tärisi niin ,ettei peileistä nähnyt yhtään mitään. Jotain hauskaa siinäkin oli omalla tavallaan.
Nimittäin täydellisyys on ennen pitkää tylsää! - 100km/t= suomen nopeudet
Xv 1900 kirjoitti:
Samoin on Yamahan XV1900 nykyään "sormenpää" jarrut. Toista oli vanhoissa pyörissä,joiden pysäyttäminen eräs taiteen muoto.
Mulla oli vuosituhannen vaihteessa harrikka 83-malli, voi jumalauta sen jarruja.
Parhaiten se pysähtyi heittämällä pienemmän vaihteen tai yleensä' kun päästi kaasun pois( kaikki vehkeet pysähtyy aikanaan)
Sillä oppi ennakoivan ajotavan tehokkaasti. "lapiopää"-moottori tärisi niin ,ettei peileistä nähnyt yhtään mitään. Jotain hauskaa siinäkin oli omalla tavallaan.
Nimittäin täydellisyys on ennen pitkää tylsää!Joo, näillä nykypyörillä maailma pienenee äkisti.
Niillä voi pitää kuulemma 200km/t matkanopeuksia ja ne pysähtyy muutaman metrin matkalla.
Ja kiihtyvät pari sekunttia sataan.
Ne ei tärise eikä niissä tuulekkaan ollenkaan,kun on muovisuojat ympärillä ja vaatteet ovat kuin sukelluspukuja.
,Kaikilla on radiot,puhelimet, tomtomit ja kaikenmaailman lämmittimet geelisatuloineen.
Jos pyörään tulee vika tai kumi puhkee,vakuutusyhtiö tilaa taksin ja hotellihuoneen ja hakee pyörän korjattavaksi.
Toista se oli ennenvanhaa,kun piti yöpyä laiskanvalkeilla siinä missä pyörä teki topin ja kaivaa varaosat ja työkalut esiin. Ennen oli miehet ja pyörät rautaa.Nykyään on pyörät muovia ja miehet pullaa! - on....
100km/t= suomen nopeudet kirjoitti:
Joo, näillä nykypyörillä maailma pienenee äkisti.
Niillä voi pitää kuulemma 200km/t matkanopeuksia ja ne pysähtyy muutaman metrin matkalla.
Ja kiihtyvät pari sekunttia sataan.
Ne ei tärise eikä niissä tuulekkaan ollenkaan,kun on muovisuojat ympärillä ja vaatteet ovat kuin sukelluspukuja.
,Kaikilla on radiot,puhelimet, tomtomit ja kaikenmaailman lämmittimet geelisatuloineen.
Jos pyörään tulee vika tai kumi puhkee,vakuutusyhtiö tilaa taksin ja hotellihuoneen ja hakee pyörän korjattavaksi.
Toista se oli ennenvanhaa,kun piti yöpyä laiskanvalkeilla siinä missä pyörä teki topin ja kaivaa varaosat ja työkalut esiin. Ennen oli miehet ja pyörät rautaa.Nykyään on pyörät muovia ja miehet pullaa!kyllä jotain oleellista on näistä uusista pyöristä kadonnut. moottoripyörä ei tarvi kuin moottorin ja pyörät, muu on turhaa. jos haluaa matkustaa nopeasti ja mukavasti kannattaa mennä lentäen.
- jos kustomit ei..
mitenkäs autoissa on vain yhdet levyjarrut per pyörä vaikka painoa on helposti 1500kg, silti tuntuu nuo autotkin pysähtyvän. kyllä omalla pyörällä saa yhdellä levyllä ja kahdella männällä eturenkaan lukkoon.
- yksi levy ja yksi mäntä
jos kustomit ei.. kirjoitti:
mitenkäs autoissa on vain yhdet levyjarrut per pyörä vaikka painoa on helposti 1500kg, silti tuntuu nuo autotkin pysähtyvän. kyllä omalla pyörällä saa yhdellä levyllä ja kahdella männällä eturenkaan lukkoon.
Inkeri nyt puhuu mitä sylki suuhun tuo.
Tosin mun pyörä ei kylläkään ihan 300 kiloa painanut, mutta kyllä se yksi levy ja sitä puristanut 1-mäntäinen satula sai sen etupyörän lukkoon jos halusi. Ja vaikka olisi painanut sen 300kg:tä niin kyllä yksi levy ja yksi mäntä olisi riittänyt lukitsemaan etupyörän vauhdista kuin vauhdista.
Niin, että älkää viittikö heittää ihan mitä tahansa mutua jos ei ole tietoa. - Turo--Inkeri
yksi levy ja yksi mäntä kirjoitti:
Inkeri nyt puhuu mitä sylki suuhun tuo.
Tosin mun pyörä ei kylläkään ihan 300 kiloa painanut, mutta kyllä se yksi levy ja sitä puristanut 1-mäntäinen satula sai sen etupyörän lukkoon jos halusi. Ja vaikka olisi painanut sen 300kg:tä niin kyllä yksi levy ja yksi mäntä olisi riittänyt lukitsemaan etupyörän vauhdista kuin vauhdista.
Niin, että älkää viittikö heittää ihan mitä tahansa mutua jos ei ole tietoa.jos omaa Alexander Karelinin käsivoimat, tai vaihtoehtoisesti jarruttaa peilijäisellä pinnalla, niin varmaan tuollaisellakin jarrulla saa etupään lukkoon. Eivät ne silti hääppöiset ole.
Tässä verrattiin kuitenkin moisia jarruja hieman nykyaikaisempiin, sanoisinko semmoisiin, mitkä nykypäivänä alkavat olemaan normi, ja sellaisilla pystyy lukkojarruttamaan jo paljon pienemmälläkin voimalla. Ja ennen kuin joku ehtii näsäviisastelemaan, niin toki kannattaa myös osata päästää sitä jarrua hieman sopivalla tavalla! Turo--Inkeri kirjoitti:
jos omaa Alexander Karelinin käsivoimat, tai vaihtoehtoisesti jarruttaa peilijäisellä pinnalla, niin varmaan tuollaisellakin jarrulla saa etupään lukkoon. Eivät ne silti hääppöiset ole.
Tässä verrattiin kuitenkin moisia jarruja hieman nykyaikaisempiin, sanoisinko semmoisiin, mitkä nykypäivänä alkavat olemaan normi, ja sellaisilla pystyy lukkojarruttamaan jo paljon pienemmälläkin voimalla. Ja ennen kuin joku ehtii näsäviisastelemaan, niin toki kannattaa myös osata päästää sitä jarrua hieman sopivalla tavalla!käsiwoimat riitä jos ei ole ohjattawuutta :=)
etupyörä lukos ei mennä kuin yhteen suuntaan :=)
mehtään :=)- johtua
jos kustomit ei.. kirjoitti:
mitenkäs autoissa on vain yhdet levyjarrut per pyörä vaikka painoa on helposti 1500kg, silti tuntuu nuo autotkin pysähtyvän. kyllä omalla pyörällä saa yhdellä levyllä ja kahdella männällä eturenkaan lukkoon.
siitä, että ne nykypäivinä on tehostetut. Mul on ollu joskus sellainen voorti jossa tehostamattomat levyjarrut, ja poljintuntuma sekä jarruteho olivat aivan omaa luokkaansa.
kustomissa jarruil tekee kun ne ei kulje kuin kuutta kymppiä :=)
ja waik se olis maileja niin silti :=)- hätähousu.
moottoripyöräily on kuin seksi... ei tärkeintä ole kuinka nopeasti sen tekee, vaan se kuinka paljon siittä saa nautintoa. nopein ei aina ole paras...
- jo0
hätähousu. kirjoitti:
moottoripyöräily on kuin seksi... ei tärkeintä ole kuinka nopeasti sen tekee, vaan se kuinka paljon siittä saa nautintoa. nopein ei aina ole paras...
Nylkytetään ja nylkytetään ja kohta tullaan! sano entinen mies,kun....mitenkä se nyt meni?
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona
Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks1523446Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t512422Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu151220- 1161220
Ikävä sinua..
Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va101109Väestönsiirtoa itään?
Ano "the Russo" Turtiainen sai poliittisen turvapaikan Venäjältä. Pian lähtee varmaan Nazima Nuzima ja Kiljusen väki per50963- 46894
Vuoden luetuimmat: Mikä on Pelle Miljoonan taiteilijaeläkkeen suuruus?
Pelle Miljoonan eläkkeen suuruus kiinnosti lukijoita tänä vuonna. Artikkeli on Suomi24 Viihteen luetuimpia juttuja v. 2019890- 40805
Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt202721