Omistan vm-01 farkku avensiksen 1.6. Ohjauspyörässä
tuntuu 100-115km/h selvää täristämistä.Renkaita tasapainoitettu,jarrulevyjä vaihdettu, ohjausakseli/ohjauspyörä vaihdettu,eivät tunnu huollossakaan tietävän mistä johtuu.Penkin kautta tuntuu sama tärinä eli onko auton takapään jousituksessa häikkää?Kaikki iskarit vaihdettu ei auttanut. Mutta kitkarenkailla tätä ravistamista ei tunnu niin paljon.Maahantuonti vierittää syyn aluvanteiden piikkiin,on testattu peltivanteetkin sama vika, TÄRISTÄÄ...Onko muita joilla samoja oireita....
Avensis täristää
23
4927
Vastaukset
- merkitys?
Jos tärinä tuntuu myös täysin sileällä pinnalla, syy on auton pyörivissä osissa, renkaat, vanteet, vetoakselit, laakerit, jarrulevyt yms. Epätasaisella pinnalla voi syytä etsiä myös auton jousituksesta, iskunvaimennuksesta, rengasprofiilista, raidetangoista jne. Et tarkemmin selvittänyt millaista tärinä on, pystysuuntaista vai sivusuuntaista vai molempia. Liittyykö tärinä vain tiettyyn nopeuteen ja vaihteeseen tai moottorin kierroslukuun?
- Hessu
Pystysuuntaista se täristäminen tuntuu olevan, tienpinnan tasaisuudella on varmaan oma merkityksensä, mutta tuntuu se täristävän ihan uudella asfaltillakin.Huoltoon ois tarkoitus viedä,
jarrulevyt sorvataan paikoillaan,oiskohan siitä apua?Kun auto oli eka kesää(-01)käytössä kesärenkaat kuluivat takapäästä alle 10tkm älyttömän epätasaisesti, sain uudet renkaat kylläkin tilalle.Tiedossa ei ole että olisi ajettu/törmätty silleen että vetoakselit olisi vääntyneet.Nopeus missä tärinä tuntuu on 100-115km/h.Vaihtella ei ole merkitystä oli veto päällä tai ei.Minun mielestä jos tärinä välittyy penkin kautta se tulee silloin auton takapäästä, siksi ne iskarit vaihdettiinkin. Eli tärinä tuntuu kahta kautta ratin ja istuimen. Takapenkillä istuessa tuntuu jopa lattian kautta ilkeä tutina jalkapohjiin.
- nissanisti
kaverilla oli samanlaisia ongelmia. oli vetoakseli ajettu johonkin kieroksi ja samalla oli nivelkin vähän vaurioitunut.kesti yllättävän kauan ennenkuin vika löytyi.oletko ajanut johonkin akselin kieroksi. silmällä kieroutta ei välttämättä edes huomaa.
(olen väärällä osastolla nissanisti kun olen mutta ei kai haittaa)- ave 98
Omani -98 farkkuaven renkaat tasapainoitettiin kolmeen kertaa perinteisen menetelmin ja aina vaan täristi.
Vasta kun etupään renkaat tasapainoitettiin alla niin tärinä lakkasi. Rengasliikkeen isäntä sanoi että Avensis on yksi herkimmistä autoista mitä hän tietää tuon tasapainoituksen suhteen. - Kölli
ave 98 kirjoitti:
Omani -98 farkkuaven renkaat tasapainoitettiin kolmeen kertaa perinteisen menetelmin ja aina vaan täristi.
Vasta kun etupään renkaat tasapainoitettiin alla niin tärinä lakkasi. Rengasliikkeen isäntä sanoi että Avensis on yksi herkimmistä autoista mitä hän tietää tuon tasapainoituksen suhteen.....ja mielstäni ei koske yksin Avea, vaan Toyotia yleensä. Jo 87-mallinen CarinaII täristi, jos "huithapeli" tasapainotti alumiiniventeilla olevat renkaani"
Siksi autossani (Toyotassani) ei tule ikinä olemaan mitään hapisrenkaita, eikä varsinkaan halpisvanteita.
- Arska
Vanteissahan se vika on .. taikka miten sen ottaa mut avensis on yks rantuimmista autoista tässä suhteessa ja omiin vanteisiinkin maahantuoja teki kiinteät metalliholkit sovittimiksi mutta sekään ei paljoa auttanut .. en muuten laita avensista enää perk...
- Hessu
Pystysuuntaista se täristäminen tuntuu olevan, nopeudella 100-115km/h. En ole kyllä omasta mielestä ajanut silleen että vetoakselit olisi sujuneet.Tärinä tuntuu myös uudella asfaltilla.Vaihteella ei ole merkitystä 5 tai 4 ihan sama oli veto päällä tai ei. Nyt on alla uudet kesärenkaat (Michelin Energy) ja tärinä tuli heti voimakkaampana kun vaihdettiin uudet renkaat alle. Kitkarenkailla tätä tärinää ei ole juuri ollenkaan.Huollossa meinaavat seuraavaksi sorvata jarrulevyt paikallaan etu/takapäästä.Se paikoilleen tasapainoitus vois olla ihan hyvä juttu pitänee kokeilla sitä kans.Penkin(kuskin) kautta tuntuva tärinä tuntuu takapenkillä jopa lattian kautta ilkeänä tutinana jalkapohjiin..
Sen vuoksi ne iskaritkin vaihdettiinkin, pientä helpotusta se ehkä toi.- Hessu
Jep, ne holkit vaihdettu kans ei apua siitäkään.
Maahantuonti kans meinaa että se johtuu aluvanteista, sama tärinä on peltivanteilla ellei jopa pahempi. Ainoa millä sitä ei tosiaan tunnu on kitkarengas.Ohjausakselin vaihto toi viime kesänä avun ratin kautta tuntuvaan tärinään, mutta nyt se tuli takaisin kun laitettiin uudet renkaat. - 98 farm.
Kuten jo muutkin on todenneet, tämä on Avensiksen ominaisuus. Autossa on paljon hyviä ominaisuuksia, mutta tämä vituttaa sen verran, että tuskin vaihdan toiseen samanlaiseen enää. Tiedä sitten, miten tämä uusi malli toimii tässä suhteessa.
- Ave-00
Erittäin hyvin tuo kuvaus sopii mun autoonkin. Ostin Avensiksen (-00 1.6 farmari) talvella ja talvirenkailla en havainnut mitään tärinää. Kun sitten ostin uudet aluvanteet ja kesärenkaat, niin tärinä alkoi välittömästi. Tärisi jopa 80-100 km/h vauhdissa. Kävin rengasliikkeessä ja renkaat tasapanotettiin uudelleen, jonka jälkeen tärinä vaimeni huomattavasti. Kuitenkin vielä tuntuu tärinää juuri tuossa vähän yli 100 km/h. Tosi ärsyttävää kun penkkikin tärisee. Huollossa en ole käyttänyt kun ei ole enää takuukaan voimassa ja eipä siitä näköjään paljoa apua saisikaan.
- Jussi
Koetappas seuraavaa konstia! Nosta etupyörä turvallisen ylös, pukita takapyörä,laita kässäri tiukalle ja moottorikäyntiin sitten esim.kakkosvaihde ja kytkintä ylös rauhallisesti ja katsomaan pyörimistä. Jos viipottaa selkeästi niin pysäytä ja irrota pyörä ja rasvaa paksulla vaseliinilla pyöränpulttien kartiot ja keskitysrengas sitten tasainen kiristys PYÖRÄ ILMASSA hakien sitä luontevaa keskitystä. Kaveri painaa vaikka jarrua,ja suht tiukka kiristys. Ja eikun kokeilemaan uudestaan ja viipoitus pitäisi olla selvästi pienempää.Sitten sama toiselle etupyörälle. Tällä lailla sain omasta avestani viime kesänä pienen rattiviipotuksen 110-120 vauhdista pois ja tänä kesänä ei ollutkaan mitään ropleemia näin toimien.Tosin aluvanteeni ovat vain 15 tuumaset eli normaali vanteen halkaisijaiset. 16 ja 17 tuumaisilla on ehkä pahempia ongelmia.Talvipyörillä ei ollut mitään ongelmia.
- Hessu
Jussi kirjoitti:
Koetappas seuraavaa konstia! Nosta etupyörä turvallisen ylös, pukita takapyörä,laita kässäri tiukalle ja moottorikäyntiin sitten esim.kakkosvaihde ja kytkintä ylös rauhallisesti ja katsomaan pyörimistä. Jos viipottaa selkeästi niin pysäytä ja irrota pyörä ja rasvaa paksulla vaseliinilla pyöränpulttien kartiot ja keskitysrengas sitten tasainen kiristys PYÖRÄ ILMASSA hakien sitä luontevaa keskitystä. Kaveri painaa vaikka jarrua,ja suht tiukka kiristys. Ja eikun kokeilemaan uudestaan ja viipoitus pitäisi olla selvästi pienempää.Sitten sama toiselle etupyörälle. Tällä lailla sain omasta avestani viime kesänä pienen rattiviipotuksen 110-120 vauhdista pois ja tänä kesänä ei ollutkaan mitään ropleemia näin toimien.Tosin aluvanteeni ovat vain 15 tuumaset eli normaali vanteen halkaisijaiset. 16 ja 17 tuumaisilla on ehkä pahempia ongelmia.Talvipyörillä ei ollut mitään ongelmia.
Jep, tuo häätyy kokeilla ens tilassa,kiitos tiedosta,15 tuumaiset on mullakin alla.Semmoista tietoa huolto miehiltä, että joissakin aveissa olisi ollut vetoakseleissa ja navoissa vikaa ne oli vaihdettu ja auto oli tullut kuntoon,kaikkea häätyy kokeilla kun tuo takuu on voimassa.
- MOK
... eroja. Olisiko Michelinin rengas "mittatarkempi" kuin esim. joku Dunlop. Renkaissahan on/voi olla pientä heittoa (= rengas ei ole aivan pyöreä). Rengasvalmistajilla on joku toleranssi, minkä sisällä heiton pitää olla ja olisiko Michelin olla tuossa suhteessa parhaasta päästä.
Itse ajelen nykyään Nokian NRVi:llä ja niissä kyllä näyttää joutuvan sietämään pientä ravistusta. Muuten oikein miellyttävät renkaat ajaa. - Ave
Meidän -98 Avensikseen vaihdettiin myös vanteet, rattiakseli ja kaikki pallonivelet jäykempiin. Ainoa mitä tapahtui oli, että ohjauksesta katosi kaikki herkkyys. Syyn löysin itse takuuajan jälkeen. Michelin renkaissa oli pieniä pullistumia kyljissä. Tämä viittaa tuotanto vikaan. Talvirenkailla ja nyt uusilla NRVi-tassukoilla tärinää ei ole.
Tutulla oli V70 classicissa samanlaista tärinää ja kuinka ollakaan siinäkin oli Michelin MXV3A tassut. Renkaiden vaihdolla Volosakin katosi tärinä.
-> ei enää Michelinejä- Hessu
Yksi tuttu käytti huollossa diesel avea saman täristämisen takia,löysivät navoista vian, pystysuunnassa heittoa, joka näyttäis aiheuttavan tärinää,vetoakselit oli kuulemma kans tilattu uudet, saas nähdä miten käy, ens viikolla vien oman auton huoltoon ja tarkistavat navat ja vetoakselit,sitten tiedetään lisää.Mulla on ollut Dunlopit, Bridgestonet ja nyt Michelinit alla, nämä misukat on tähän astisista parhaat.
- MIU-XXX
Aven ensiasennusrenkaat Michelinit täristivät peltivanteilla jo vuosimallia 98:a. Vikaa oli tasapainotuksessa, renkaissa ja eritoten renkaan keskityksessä vanteelle.
Tarkista tuo renkaan keskitys vanteelle. Pitäisi olla helppo juttu kotikonstein.- MOK
... tuolla renkaan keskityksellä sitä, että kun vanne ei ole aivan pyöreä ja jos kumikaan ei ole aivan pyöreä, niin asennetaan kumi vanteelle niin, että nuo heitot kompensoivat toisensa?
Tuo keino nimittäin joskus auttaa. Rengasliikket vain eivät kovin herkästi ainakaan oma-aloitteisesti ryhdy tuollaista hommaa tekemään - käyttävät vain tasapainoituskoneessa ja ..."kyllä sen nyt pitäisi asettua".
- Toiota
Jos on Fondmetallin Tech1 aluvanteet niin tasapainotus ei ihan joka rengasliikkeessä onnistukkaan...
- TuomasW
Luin tätä ja oletin löytäväni vastauksen. Kaikkea epäiltiin vetoakselista ties mihin. Lopulta ajoin auton rengasliikkeeseen ja ostin alle tuoreet Good Year:t, loppui tärinät ja tutinat.
- Anonyymi
oikein hyödyllistä keskustelua. laakerit ravistaa kun ajosuunnassa kääntelet ajokulmaa poispäin tien keskilinjasta, vetoakseli ravistaa kun nostat nopeutta yli 80km h, kumpi vetoakseli vaiko molemmat, on vaikea rasti, toyotassa toisessa pitkässä vetoakselissa on lisälaakeri käytännössä rungossa kiinni. Vetoakselit oli helppo itse vaihtaa, vasemassa oli eräälainen painesokka jota piti vähän iskeä pohjaan ja vanha piti vivuta pois. Oikean puolinen oli kiinni ja siten vaidettaessa kiristettävissä parilla pultilla. Pari tuntia per puoli kesti osan vaihto. Kuskinpuoleisen osan irroitus onnistui minulla laittamalla rauta eli lyhyt vartinen kirves laakerikotelon taakse ja napauttamalla sitä rautakangella.
- Anonyymi
yksinkertainen juttu minkä voi mokata rengasta asennettaessa vanteelle on se vaihe kun rengas pamahtaa vanteelle. Sen jälkeen pitää rengas vanneyhdistelmästä päästää kaikki ilma pois muuten se yhdistelmä ei asetu vanteelle oikein.
Jos on hyvät suorat ja pyöreät vanteet ja laadukkaat renkaat, ne ei tarvitse tasapainoja ollenkaa.
Joskus voi olla mahdollista et tasapainotuskoneet ei ihan tarkkoja ole. Jostain syystä ne alkavat metsästää painotusta. Voi johtua siitä ettei ole kunnolla keskitetty vanne.- Anonyymi
Toyota laakeri ravistaa jonka on tehnyt TOYOTA näin väitää toyota PELLET MILTÄ TUNTUU.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
- Anonyymi
Nelis kanttiset laakerit on muuttuneet kolmioksi TOYO laatua
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6538014Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4682296Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332220- 1471791
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281292Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511244Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1131180Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65854Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59833Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7766