Onko kellään vielä tuollasia koneita käytössä tai vähän pidempää käyttökokemusta?
mielestäni kone on tekniikaltaan ikäistensä kärkipäätä. siirrossa reipas, kaivultaan tehokas ja ominaisuuksiltaan ketterä. peruskestävä.
länkkäri luultavasti teknisesti hieman edellä, mutta maantiellä hitaampi.
huddig luultavasti tekniikaltaan kaikkein järein, mutta maantiellä kaikista hitain, niinkuin vammakset. hydraulivetoisia
millaisia ajomääriä yhdistelmillä ajellaan?
aika vähän ajetuilta vaikuttavat monet koneet kun ajattelee että ne on jo parikytvuotta vanhoja ja työhön hankittu lama-aikana, eli tosi tarpeeseen.
10000-15000h ajomäärät tuntuu korvalla katsoen ali mitoitetuilta, useimmista tunteja varmaankin jemmattu muuallekin kuin mittariin.
valmet 9000S mielipiteitä
7
10114
Vastaukset
- työhön tarkoitettu
No ei toi ysitonninenkaan mikään formula ykönen ole. Mehuvetoisiahan nuo on kaikki nykyään. Hyvä kaivaa eikä voima lopu ihan heti. Isoksi linkuksi ihan ketterä ahtaissakin paikoissa. Tollasta reilut 10000h ajettua katsellessa kannattaa tarkastaa ekaks onko momentti rempattu. Sehän niistä on menny tai jos ei ole niin menossa pikapuoliin.
- ...
Jako vaihteisto on Valmet 9000:sen heikko kohta.
Öljy tilavuus alle 1 litra joten lämpiää siirto ajossa ja sitte menee laakerit. Monesta koko jakovaihteen koppa halki. Työmaalla kyllä kestää vedättää, mutta juuri tuo siirto ajo on se mikä sen särkee. - työhön hankittu
... kirjoitti:
Jako vaihteisto on Valmet 9000:sen heikko kohta.
Öljy tilavuus alle 1 litra joten lämpiää siirto ajossa ja sitte menee laakerit. Monesta koko jakovaihteen koppa halki. Työmaalla kyllä kestää vedättää, mutta juuri tuo siirto ajo on se mikä sen särkee.juu penttinen sanoikin et jakolaatikko on sellanen haavoittuvainen. laitoin tarkastusproppuun hydrauliletkun ja vaijerinpätkä mittatikkuna ni voi seisaaltaan öljyt tarkastaa ohimennen suoralla paikalla.
mun koneella ajettu 17000h, ilmeisesti kaikki mittarissa, 3. omistajalla.
monenmoista vikaa on tarjolla, mut eipä se ihme tuon ikäisessä. - jakolaatikko
työhön hankittu kirjoitti:
juu penttinen sanoikin et jakolaatikko on sellanen haavoittuvainen. laitoin tarkastusproppuun hydrauliletkun ja vaijerinpätkä mittatikkuna ni voi seisaaltaan öljyt tarkastaa ohimennen suoralla paikalla.
mun koneella ajettu 17000h, ilmeisesti kaikki mittarissa, 3. omistajalla.
monenmoista vikaa on tarjolla, mut eipä se ihme tuon ikäisessä.Tarkkaile sitä jakolaatikon keskiakselia.
(pyöreä akselin pää näkyy jakolaatikon takaseinässä kardaanin yläpuolella)
Tuon keskirattaan akselin lukitus pettää ajanmyötä.Akseli on kiinnitetty muistaakseen M8
pultilla jakoaskin etuseinän läpi.Keskiakseli pääsee hiukan liikkumaan reijässään ja katkaisee tuon kiinnityspultin,josta seuraa että se,että akseli lähtee liikkumaan taaksepäin ulos jakolaatikosta.Jos akseli pääsee tarpeeksi ulos reijästään akselissa laakeroituna oleva ratas pääsee heilumaan tai jopa putoamaan pois paikoiltaan,josta seuraa jakovaihteiston halkeaminen.
Itse hitsasin aikoinaan jakolaatikon takaseinään palan latikkaa estämään akselin kulkeutumisen ulos laatikosta.Lukkopultti oli poikki,eikä katkennutta pulttia saanut pois akselin päästä,paitsi purkamalla jakovaihteisto osiin. - maastossa
Kiinnostaisi myöskin tuollainen 9000. Mitenkä se liikkuu pehmeässä maastossa, esim. pellon ojia kaivettaessa? Ja onnistuuko ojan perkaus vanhan ojan päällä ajaen vai pitääkö ojan vierestä kurkotella? Paljonko painaa?
- -9000 ja 11500h-
maastossa kirjoitti:
Kiinnostaisi myöskin tuollainen 9000. Mitenkä se liikkuu pehmeässä maastossa, esim. pellon ojia kaivettaessa? Ja onnistuuko ojan perkaus vanhan ojan päällä ajaen vai pitääkö ojan vierestä kurkotella? Paljonko painaa?
ei ole linkulla kovinkaan helppoa hommaa, saa olla aika varovainen ainakin jos on pehmeät reunat.. itse jouduin ojan päältä kaivaessa jeesaamaan takakuokalla ettei putoa jompi kumpi takapyörä ojaan.
- työhön hankittu
Kiitoksia vinkeistä.
aika yksimielisiä.
jos tuossa koneen pahimmat ongelmakohdat, ni eiköhän noiden kanssa elämään pysty.
ajonopeus varmaan ratkaisee osaltaan jakolaatikon sietokykyä. jättää turhat pikataipaleet väliin ja ajelee hiljakseen niin kuormitus tasaisempaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2762530Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."762429SDP pelastaa uppoavan Suomen
2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis191637- 1201598
Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis521516Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj651397- 1341366
En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711250Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.821049Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli741039