Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kuinka poistan rajoittimen?

    Joo tuli hankittua leikkikaluksi tommoinen skootteri kun Suzuki AN125HK 4 tahti. Onkohan kelläkään kokemusta mitä rajoittimia kyseisessä laitteessa on? Kulkee tasaisella n. 90km / h kaasulla noin 3/4 sitten kun väännät lisää kaasua alkaa koko paska nykiä vähän niin kuin bensan puutteesta. Selkeesti olisi menohaluja mennä myös kovempaa mutta joku rajoitinhan sen estää. Tehdas kertoo maksimi kierroksiksi 8000 rpm. Thaimaassa olessani ajelin vastaalla laitteella n. 120km/h joten luulisi tuonkin kulkevan saman verran.Itse luulisin olisikohan elektroninen kierrosten rajoitin vai onko se kaikissa skoottereissa variaattorin prikka... ? Jos elektroninen rajoitin mistä löydän sen ja kuinka ohitan ? Otan mielelläni neuvoja vastaan että saisin laitteen pelaamaan niin kuin se kuuluisi...
    31083
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Eihän toi mikään moposkootteri oo? Miks siinä olis joku rajoitin? Taitaa olla koneessa vaan säädöt pielessä, vie pajalle.

    Äänestä

    Kierroslukurajoittimen on tehdas asentanut ihan hyvästä syystä: riittävillä ylikierroksilla venttiilikoneisto sekoaa ja moottorista voi tulla kertaheitolla vainaa. Kuten kuskistakin. Tämä kun voi sattua esim. ohitustilanteessa.

    Mitään lakimääräisiä kulunrajoituksia ei mopoja isommissa vehkeissä pitäisi olla.

    Jotain vikaa ilmeisesti on ja huolto selvittänee tuon helpoiten. Oikeasti sataakahtakymppiä ei 125-kuutioinen skootteri kulje, tuo 90 voi olla lähellä todellista. Tosin mittari yleensä valehtelee vielä reippaasti.

    Äänestä

    • No eihän se voi satpiikki kuljettaa raaavasta ukkoa sataakahtakymppiä. Sehnä on vyysisestikin ihan mahdotonta. Jos haluat kovempaa kyytiä, osta sellainen fillari, että lähtee. Vaikkapa Haybusa kahdella turbolla...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kypsyy vähemmästäkin kirjoitti:

    Joo tuli hankittua leikkikaluksi tommoinen skootteri kun Suzuki AN125HK 4 tahti. Onkohan kelläkään kokemusta mitä rajoittimia kyseisessä laitteessa on? Kulkee tasaisella n. 90km / h kaasulla noin 3/4 sitten kun väännät lisää kaasua alkaa koko paska nykiä vähän niin kuin bensan puutteesta. Selkeesti olisi menohaluja mennä myös kovempaa mutta joku rajoitinhan sen estää. Tehdas kertoo maksimi kierroksiksi 8000 rpm. Thaimaassa olessani ajelin vastaalla laitteella n. 120km/h joten luulisi tuonkin kulkevan saman verran.Itse luulisin olisikohan elektroninen kierrosten rajoitin vai onko se kaikissa skoottereissa variaattorin prikka... ? Jos elektroninen rajoitin mistä löydän sen ja kuinka ohitan ? Otan mielelläni neuvoja vastaan että saisin laitteen pelaamaan niin kuin se kuuluisi...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu