helikoptereista

niiltä puoltaa esim. se että jos tehdään ilmoitus parhaillaan käynnissä olevasta mökki/asuntomurrosta päästään nopeasti paikalle ja mahdolliseen takaa-ajoon ei tarvita sitä automäärää mikä nykyään välillä on käytössä.

Tehokkaampaa toimintaa pienemmillä partiomäärillä, iso toimintasäde ja ilmasta on helppo seurata ja etsiä.

Voi lainata pressan edustuskäyttöön, ei tarvi vuokrata yksityisiltä.
251156
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Mökkimurrot eivät ehkä kuitenkaan ole se ilmayksikön päämääräinen käyttötarkoitus. Toki ilmayksikköä voitaisiin käyttää myös murtomiehen jäljestämisessä.

Helikopterilla lentäminen ei kuitenkaan ole halpaa hommaa. Jos poliisihelikopteri on vaikka 1h tunnin ilmassa niin se maksaa n. 9000e (kansainvälinen vertailu).

Äänestä
  • http://www.polisen.se/inter/nodeid=8990&pageversion=1.jsp

    Briteissä on laskettu poliisikopterin kustannuksiksi 400-500 € tunti.

    Albuquerque USA: The helicopter costs taxpayers about £40 an hour.

    Police aircraft
    http://en.wikipedia.org/wiki/Police_aircraft

    Surrey Police's Air Operations Unit
    http://www.surrey.police.uk/air.asp


    Victoria Police Australia

    The Air Wing provides helicopter support to routine ambulance operations, as well as providing cost- effective air transport for police personnel in operational duties.

    Twin and single-engine helicopters are involved in observation work, with their roles including traffic surveillance, location of stolen cars and detection of drug crops.
    Background

    The Victoria Police Air Wing was officially formed in 1975, after members of the Victoria Police Aero Club demonstrated to Force Command and the Government the effectiveness of aviation as a police resource.

    Initially, the Police Air Wing operations were all fixed wing, with the lease of two twin-engine Aero Commander aircraft to provide air transport for police personnel and support staff throughout Victoria. In 1993, due to a state Government decision, this form of transport was taken over by a state Government contractor.

    Helicopters were introduced in 1979, with the purchase of a French-built Aerospatiale Dauphin SA 365C twin-engine helicopter. Two more Dauphins were purchased in 1986. In 1988, Victoria Police purchased a single-engine AS 350B Squirrel helicopter to support routine operations such as surveillance and traffic patrol in the country areas of Victoria.

    The Air Wing's work includes:

    * Crime prevention and detection - regular patrols of metropolitan Melbourne.
    * Traffic surveillance - to enable police to better assess a situation on major traffic thoroughfares.
    * Detection of traffic offenders through Operation Airtector - to detect and apprehend blatant traffic violators on the state highways.
    * Location of stolen cars - search areas of bushland where dumped stolen cars are to be found in remote and otherwise barely accessible areas.
    * Air-ground direction of surface units - from the vantage of aerial observation, guiding police on the ground to their targets.
    * Search and Rescue - an aerial search to find people missing at sea and remote places. Helicopters can cover large areas in a short space of time, increasing the chance of rescue.
    * Fire duties - The Air Wing has a fire bucket for use as an aerial fire bomber, and provides the Country Fire Authority (CFA) and Metropolitan Fire Brigade (MFB) with aerial observation support.
    * Air Ambulance - this service is provided on 24-hours standby, and is staffed by a police pilot, police observer, ambulance officer and paramedic.
    * Photographic tasks - the Air Wing provides aerial support to facilitate all types of aerial photography for crime, traffic, planning and routine operations.
    * Covert surveillance - observation and photography of criminal activities.

    Police helicopter patrols consist mainly of crime prevention and detection, with additional duties such as traffic observation, drug searches, crime scene photography and assisting in special operations. One such operation involves the patrolling of schools to detect vandalism and arson. The patrols are carried out through the year, although they are concentrated on school holiday periods. As a result of this operation, the amount of school fires and vandalism has decreased.

    Äänestä

  • Helicopter cops kirjoitti:

    http://www.polisen.se/inter/nodeid=8990&pageversion=1.jsp

    Briteissä on laskettu poliisikopterin kustannuksiksi 400-500 € tunti.

    Albuquerque USA: The helicopter costs taxpayers about £40 an hour.

    Police aircraft
    http://en.wikipedia.org/wiki/Police_aircraft

    Surrey Police's Air Operations Unit
    http://www.surrey.police.uk/air.asp


    Victoria Police Australia

    The Air Wing provides helicopter support to routine ambulance operations, as well as providing cost- effective air transport for police personnel in operational duties.

    Twin and single-engine helicopters are involved in observation work, with their roles including traffic surveillance, location of stolen cars and detection of drug crops.
    Background

    The Victoria Police Air Wing was officially formed in 1975, after members of the Victoria Police Aero Club demonstrated to Force Command and the Government the effectiveness of aviation as a police resource.

    Initially, the Police Air Wing operations were all fixed wing, with the lease of two twin-engine Aero Commander aircraft to provide air transport for police personnel and support staff throughout Victoria. In 1993, due to a state Government decision, this form of transport was taken over by a state Government contractor.

    Helicopters were introduced in 1979, with the purchase of a French-built Aerospatiale Dauphin SA 365C twin-engine helicopter. Two more Dauphins were purchased in 1986. In 1988, Victoria Police purchased a single-engine AS 350B Squirrel helicopter to support routine operations such as surveillance and traffic patrol in the country areas of Victoria.

    The Air Wing's work includes:

    * Crime prevention and detection - regular patrols of metropolitan Melbourne.
    * Traffic surveillance - to enable police to better assess a situation on major traffic thoroughfares.
    * Detection of traffic offenders through Operation Airtector - to detect and apprehend blatant traffic violators on the state highways.
    * Location of stolen cars - search areas of bushland where dumped stolen cars are to be found in remote and otherwise barely accessible areas.
    * Air-ground direction of surface units - from the vantage of aerial observation, guiding police on the ground to their targets.
    * Search and Rescue - an aerial search to find people missing at sea and remote places. Helicopters can cover large areas in a short space of time, increasing the chance of rescue.
    * Fire duties - The Air Wing has a fire bucket for use as an aerial fire bomber, and provides the Country Fire Authority (CFA) and Metropolitan Fire Brigade (MFB) with aerial observation support.
    * Air Ambulance - this service is provided on 24-hours standby, and is staffed by a police pilot, police observer, ambulance officer and paramedic.
    * Photographic tasks - the Air Wing provides aerial support to facilitate all types of aerial photography for crime, traffic, planning and routine operations.
    * Covert surveillance - observation and photography of criminal activities.

    Police helicopter patrols consist mainly of crime prevention and detection, with additional duties such as traffic observation, drug searches, crime scene photography and assisting in special operations. One such operation involves the patrolling of schools to detect vandalism and arson. The patrols are carried out through the year, although they are concentrated on school holiday periods. As a result of this operation, the amount of school fires and vandalism has decreased.

    täytyy olla, muutenhan medihelit, armeijan meripelastuskopterit jne olisivat aika moisessa rahoituspulassa.

    Helikopterin lentäminen vaatii taitoa, mutta mukaan voidaan laittaa periaatteessa tavallisia poliisimiehiä. Takaa-ajoissa useampi partio tulee kalliiksi ja on poissa muusta käytöstä. Maitojunassa perään lähdettäessä helikopterilla mahdollisuus löytää takaa-ajettava on isompi tai ainakin kulkureittejä saadaan poissuljettua.

    Äänestä

  • old_profile_30625 kirjoitti:

    täytyy olla, muutenhan medihelit, armeijan meripelastuskopterit jne olisivat aika moisessa rahoituspulassa.

    Helikopterin lentäminen vaatii taitoa, mutta mukaan voidaan laittaa periaatteessa tavallisia poliisimiehiä. Takaa-ajoissa useampi partio tulee kalliiksi ja on poissa muusta käytöstä. Maitojunassa perään lähdettäessä helikopterilla mahdollisuus löytää takaa-ajettava on isompi tai ainakin kulkureittejä saadaan poissuljettua.

    Markka aikana sanottiin että Medihelin antama yksi liuotushoito sydän- tai keuhkoveritulppapotilaalle maksoi noin 5000 markkaa.


    Jos joku pitää tätä kalliina niin tyhjän saa toki ilmaiseksi mutta onko sekään hyvä!?

    Äänestä

  • mutta henkeä pelastavaa kirjoitti:

    Markka aikana sanottiin että Medihelin antama yksi liuotushoito sydän- tai keuhkoveritulppapotilaalle maksoi noin 5000 markkaa.


    Jos joku pitää tätä kalliina niin tyhjän saa toki ilmaiseksi mutta onko sekään hyvä!?

    Ja vieläpä pitkäksi aikaa sekä poliisi että pelastuskopterien osalta tässä maassa.

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034722292

    Mutta ei taida olla henkeä pelastava kopteritoiminta kovinkaan seksikästä poliitikkojen keskuudessa tällä hetkellä, vaan pikemminkin sotaisa ja henkiä vievä kopteritoiminta.

    Äänestä

  • pakkolakiministeri kirjoitti:

    Ja vieläpä pitkäksi aikaa sekä poliisi että pelastuskopterien osalta tässä maassa.

    http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000034722292

    Mutta ei taida olla henkeä pelastava kopteritoiminta kovinkaan seksikästä poliitikkojen keskuudessa tällä hetkellä, vaan pikemminkin sotaisa ja henkiä vievä kopteritoiminta.

    taitaisi kattaa

    Totuus vaan että rajavartiolaitos ei ehdi valvomaan luotoja ja salakuljetus Ahvenanmaan saariston kautta Ruotsin ja Suomen välillä on helppoa veneillä. Toki autolauttaliikennekin sen mahdollistaa, mutta noilla vesillä siihen salakuljettajaan pari vuosikymmentä sitten törmättiin...

    Äänestä

Todella tärkeää poliisile,
sillä ei ne mitään autoja tarvitse, kun on koptereita:)

Myös rattijuopumukset ja huumaantuneena ajo loppuisivat, koska kopterista on kätevää puhalluttaa letkun avulla, kun se leijailee auton päällä:)

huuomausaine testinkin poliisin imaisee letkusta tikkuun:)

Meidän palstas "pikkuteini" poliisit näppäriä:)

Äänestä
  • monta ihmishenkeä esim. tappaa ison läjän ihmisiä aikanaan tai hänen omaisensa jos ei pitänyt mitään purkkia kädessänsä. Kaulaotteella huomaamattomasti hengiltä ja sitten sen jälkeen voi gosaanilla sytyttää tekopaikan ja kukaan ei voi selvittää mysteeriä.

    Kannattaako valehdella kuulustelujen sisältö, jos toinen ei huoli silloin hyvityksi muuta kuin ihmishenkiä.

    Kannattaisiko poliisin olla rehellinen vai koittaa suojella joltain olemattomalta teolta muiden maksaessa sen kenties koko ajan hengellään Ilmoittautuminenhan kuolemaan käy, jos tosiasioita ei näe päätöksistä.
    Olisiko pitänyt kertoa ajoissa mitä etsitään, että epäillään laittomasta räjähdeuhkauksesta ja millä. Jos se oli epäselvää kaikki muut maksavat jutun kuolemalla takianne....

    Äänestä

Ehdottomasti poliisikoptereita Suomeen, poliisiylijohtaja ja muut poliisijohtajat voisivast kulkea työpaikan ja kodin välitset matkat kopterilla, olisi se komeaa:)

Äänestä

Koska saadaan? Niillä maailma pelastuu.

Äänestä
  • Sulla taitaa olla kova neliveto fetissi? Jos sua niin himottaa sellainen niin mikset osta? Tiedoksesi myös että poliisilla on useita neliveto autoja jokapäiväisessä käytössä.

    Äänestä

  • eli täysin turhia laitteita, edellisen viestin video on siitä hyvä esimerkki!

    Äänestä

  • kunhan lentelevät! kirjoitti:

    eli täysin turhia laitteita, edellisen viestin video on siitä hyvä esimerkki!

    Se on videon katsominen sokealle hivenen hankalaa!

    Äänestä

  • koitan ymmärtää kirjoitti:

    Se on videon katsominen sokealle hivenen hankalaa!

    Miksi katsot videoita, jos olet sokea, eikö se ole aivain turhaa?

    Äänestä

  • jos olet sokea? kirjoitti:

    Miksi katsot videoita, jos olet sokea, eikö se ole aivain turhaa?

    Tuota edellistä tolloa joka ei nähnyt videolla vedennoutoa!

    Äänestä

  • että helikopterilla saa paitsi vietyä vettä myös hyvän kuvan palon etenemisestä ja siitä riskistä mihin suuntaan palo voi edetä (maastossa olevien sammuttajien turvallisuus) on niiden käyttö levinnyt kansainvälisesti aika moneen maahan maastopaloissa.

    Toimintaa ehkä kehitetään edelleen, koska huolto-tehtävätkin maastojoukoille yms. voi tulla kyseeseen.

    Periaatteessa helikopteri mahdollistaa isojen asumattomien alueiden epäsäännöllisesti tarkastuslennot vaikka hyötyä ei olisi osoitettavissakaan.

    Äänestä

  • old_profile_30625 kirjoitti:

    että helikopterilla saa paitsi vietyä vettä myös hyvän kuvan palon etenemisestä ja siitä riskistä mihin suuntaan palo voi edetä (maastossa olevien sammuttajien turvallisuus) on niiden käyttö levinnyt kansainvälisesti aika moneen maahan maastopaloissa.

    Toimintaa ehkä kehitetään edelleen, koska huolto-tehtävätkin maastojoukoille yms. voi tulla kyseeseen.

    Periaatteessa helikopteri mahdollistaa isojen asumattomien alueiden epäsäännöllisesti tarkastuslennot vaikka hyötyä ei olisi osoitettavissakaan.

    Turvattomuus uhkaa Lapissa.
    http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/09/558055


    Esimerkkinä lappi, käsivarren kihlakunta, kittilä ym. Jos samat etäisyydet olisivat etelässä, Helsingin poliisi ajaisi keikkaa Seinäjoelle asti. Kun katsot kihlakunta karttaa, pohjoisessa halkaisijat ovat yli 300 km. Ja toisinaan öisin yksi partio hoitaa kahden kihlakunta-alueen tehtävät, ja sitten juoppo kuskataan Muoniosta Rovaniemelle koppiin. Muistaakseni viime kesänä lehdessä oli tiedote, kun jostain Kittilän läheltä alkanut takaa-ajo päätyi Norjan puolelle (lähes 500 km yhteispituudeltaan pitkä). Ja itse takaa-ajoon osallistui kaikki “yksi partiota” Lapin alueelta.


    http://www.youtube.com/watch?v=-xsBp3kielc

    Äänestä

  • kunhan lentelevät! kirjoitti:

    eli täysin turhia laitteita, edellisen viestin video on siitä hyvä esimerkki!

    Tuo videolinkki on siitä oiva esimerkki:)

    On poliisilla tärkeämpiäkin rahareikiä ja poliisihan ei ole edes ilmoittanut koptereita haluvansa.

    Äänestä

  • turhia laitteita kirjoitti:

    Tuo videolinkki on siitä oiva esimerkki:)

    On poliisilla tärkeämpiäkin rahareikiä ja poliisihan ei ole edes ilmoittanut koptereita haluvansa.

    Pitäisikö sen maastopalon sitten vain antaa palaa?

    Jos kerta turhaa työtä tekevät tuossa videolla?!

    Äänestä

  • #213: kirjoitti:

    Turvattomuus uhkaa Lapissa.
    http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/09/558055


    Esimerkkinä lappi, käsivarren kihlakunta, kittilä ym. Jos samat etäisyydet olisivat etelässä, Helsingin poliisi ajaisi keikkaa Seinäjoelle asti. Kun katsot kihlakunta karttaa, pohjoisessa halkaisijat ovat yli 300 km. Ja toisinaan öisin yksi partio hoitaa kahden kihlakunta-alueen tehtävät, ja sitten juoppo kuskataan Muoniosta Rovaniemelle koppiin. Muistaakseni viime kesänä lehdessä oli tiedote, kun jostain Kittilän läheltä alkanut takaa-ajo päätyi Norjan puolelle (lähes 500 km yhteispituudeltaan pitkä). Ja itse takaa-ajoon osallistui kaikki “yksi partiota” Lapin alueelta.


    http://www.youtube.com/watch?v=-xsBp3kielc

    Suomen lyijyjalkainen poliisi se ei vaan pääse lentoon, vaikka samalla Medi-Helit lentää päivittäin keikkaa heidän nenänsä edessä! ;)


    http://www.fireimages.net/albums/userpics/MOV03648.avi

    http://www.fireimages.net/albums/userpics/MOV03657.avi


    Keräysvaroillakin saadaan parempaa jälkeä aikaan kun suomen poliisin budjetilla!

    Naurettavaa!

    Äänestä

  • Pikkubudjetilla pidemmälle kirjoitti:

    Suomen lyijyjalkainen poliisi se ei vaan pääse lentoon, vaikka samalla Medi-Helit lentää päivittäin keikkaa heidän nenänsä edessä! ;)


    http://www.fireimages.net/albums/userpics/MOV03648.avi

    http://www.fireimages.net/albums/userpics/MOV03657.avi


    Keräysvaroillakin saadaan parempaa jälkeä aikaan kun suomen poliisin budjetilla!

    Naurettavaa!

    kehityksestä jäljessä. Sitäpaitsi ilman helikoptereita uskottavuus kärsii koko ajan.

    Lappi ja Ahvenanmaan saaristoalueet ovat villilänsi, ja partioiden toiminta-ajat tosi naurettavat välillä isoimmissa kaupungeissakin vakavissa jutuissa....mitenkään nauramatta.

    Eihän sille mitään voi, kun yhtäkään partiota ei ole vapaana, mutta puolen tunnin matka-aika alkaa jo mietityttää.

    Äänestä

  • old_profile_30625 kirjoitti:

    kehityksestä jäljessä. Sitäpaitsi ilman helikoptereita uskottavuus kärsii koko ajan.

    Lappi ja Ahvenanmaan saaristoalueet ovat villilänsi, ja partioiden toiminta-ajat tosi naurettavat välillä isoimmissa kaupungeissakin vakavissa jutuissa....mitenkään nauramatta.

    Eihän sille mitään voi, kun yhtäkään partiota ei ole vapaana, mutta puolen tunnin matka-aika alkaa jo mietityttää.

    todellinen asiantuntija!!!

    Onnea!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


premiata kirjoitti:

niiltä puoltaa esim. se että jos tehdään ilmoitus parhaillaan käynnissä olevasta mökki/asuntomurrosta päästään nopeasti paikalle ja mahdolliseen takaa-ajoon ei tarvita sitä automäärää mikä nykyään välillä on käytössä.

Tehokkaampaa toimintaa pienemmillä partiomäärillä, iso toimintasäde ja ilmasta on helppo seurata ja etsiä.

Voi lainata pressan edustuskäyttöön, ei tarvi vuokrata yksityisiltä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu