Pari kysymystä iskareiden vaihdosta:
Miten erikseen vaidettava iskunvaimenninpatruuna on kiinni jousijalassa?
Onko iskareiden vaihdossa mahdollista sotkea Camber/Caster-säätöjä?
Tarviiko tehdä "kohdistusmerkkejä" ennen vanhojen iskareiden irrotuksia?
Miten erikseen vaidettava iskunvaimenninpatruuna on kiinni jousijalassa?
Onko iskareiden vaihdossa mahdollista sotkea Camber/Caster-säätöjä?
Tarviiko tehdä "kohdistusmerkkejä" ennen vanhojen iskareiden irrotuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Iskareiden vaihto jäi ikävästi puolitiehen. Toisen (jousijalan putkeen tulevan) patruunan kiinnitysmutterin ulkokierteen halkaisija oli 0,5 mm liian suuri. Eikä mene jenkaan kirveelläkään. Mikähän laatujärjestelmä Sachsilla mahtaa olla?