Väliaikatietoa. Oikeastaan ei ole muuta mainittavaa kuin kaljuuntuneiden kesärenkaiden melutaso, mutta ensi kuussa tulee uutta alle. Öljynkulutus näyttää loppuneen eli sisäänajo on tullut tehtyä huolella tosin oli aika pitkähkö.
Muita huomioita: Moottoria ei kannata vedättää 2000 rpm rajamailla, todellinen kulutus on suurempi kuin tietsikassa eli 8-kympin teillä nelonen on ihan luonteva jos vauhti alle 90, satasen teillä pärjää vitosella ja kuutonen puhuu oikeastaan vasta motarilla tai no joo, voimaa tulee kunnolla vasta 150:n jälkeen minkä varmaan joku muukin on huomannut. Liikkeellelähdöt voi tehdä kahdella tapaa eli heti kierrokset yli 2000, jolla säikäyttää muut tai tyhjäkäynniltä, joka tarjoaa enemmän voimaa kuin perheauto. Jälkimmäinen tapa on ehkä parempi, auto lähtee kuin mummo bingoon tarvittaessa.
Boschin 813 on suositeltava vaihtoehto Toyotan kymppitonnin sulille. Samalla saa lisää näkyvyyttä kun sulista ei näy kuin varsien päät.
Lampunpesurit kettuilevat. En aio katsella puskurista roikkuvia suuttimia seuraavan huollon jälkeen.
Mutta D-CATilla mennään. Ei pienintäkään ongelmaa.
Muita huomioita: Moottoria ei kannata vedättää 2000 rpm rajamailla, todellinen kulutus on suurempi kuin tietsikassa eli 8-kympin teillä nelonen on ihan luonteva jos vauhti alle 90, satasen teillä pärjää vitosella ja kuutonen puhuu oikeastaan vasta motarilla tai no joo, voimaa tulee kunnolla vasta 150:n jälkeen minkä varmaan joku muukin on huomannut. Liikkeellelähdöt voi tehdä kahdella tapaa eli heti kierrokset yli 2000, jolla säikäyttää muut tai tyhjäkäynniltä, joka tarjoaa enemmän voimaa kuin perheauto. Jälkimmäinen tapa on ehkä parempi, auto lähtee kuin mummo bingoon tarvittaessa.
Boschin 813 on suositeltava vaihtoehto Toyotan kymppitonnin sulille. Samalla saa lisää näkyvyyttä kun sulista ei näy kuin varsien päät.
Lampunpesurit kettuilevat. En aio katsella puskurista roikkuvia suuttimia seuraavan huollon jälkeen.
Mutta D-CATilla mennään. Ei pienintäkään ongelmaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ne nipponin pojat osaa edes dieseliä kopioida kunnolla, vai ei jaksa D-Cat alle 2000 rpm vääntää. Ei voi muuta sanoa kuin, että heikko esitys.
Pienillä vaihteilla auto kiihtyy ilman mutinoita 1200 kierroksesta alkaen. Kahdesta tonnista alkaen kiihtyy vaan oleellisesti nopeammin. Heikkoahan se tietenkin on, mitattu 410 Nm vääntöä...
tuon väännönkin ne on kopsannut ihan väärin, se on isompi kuin muilla...
Osuva sanonta! Oikeasti tehokkaat bensaturbot taas lähtevät kuin hauki makuulta ja muut saavat säikähtämisen sijaan slaagin.:D