Omistan Opel Kadett 1.8i Frisco mallin vm -91. Mistä johtuu kun jarrut ravistaa, mahtaakohan olla jarrulevyt kierot ? Olen vaihtanut levyt ja palat jo kertaalleen. Uutena levyt pelittivät ihan OK mutta ajan mittaan alkoi ilmaantua pientä vapinaa ratissa jarrutettaessa ja tärinä on pikkuhiljaa lisääntynyt. Katsastusmies sanoi jarrujen olevan aivan hyvässä kunnossa. Mistä voisi johtua että jarrulevyjen "mutkalle" meno, omasta mielestäni en ole ajanut kuumilla levyillä vesiläpeen tai että olisin huomannut niiden laahaavan päälläkään. Jarrusatulan liukutapit on putsattu ja tosen puolen tapit on vaihdettu... Mutta kaikesta huolimatta tärinät senkuin jatkuu.. Vissiin haen taas uudet levyt, väheneepä tärinät hetkeksi..
Mutta jos jollain olis jotain vinkkejä moisen vian ratkaisuun niin kaikki käy..
Mutta jos jollain olis jotain vinkkejä moisen vian ratkaisuun niin kaikki käy..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi. Et maininnut mistä olet ostanut levyt, jos ne on biltemasta silloin on mahdolista että levyt on jo kierot. Mulla kävi samanlailla kun osti vecktraan sieltä levyt. Ne kesti noi kolme kuukautta
Ostin levyt varaosaliikkeestä (ei alkuperäis osa), voit olla hyvinkin oikeessa sillä levyjen vaihdon jälkeen muistan havainneeni myös pientä tärinää jarrutettaessa. Opel liikkeen alkuperäiset osat varmaan on ihan hemmetin kalliit.... Mutta täytyypä kysellä, onneks ne on ihan simppelit vaihtaa ite.
Moi. Mä muistelen että siinä ei ollu hinta eroa kun mummon markoissa noin 100mk pari.
Kannattaa putsata ne jarrusatulat ja vaihtaa männän tiivisteet ja putsata ne männät ja sylinterit.
Mulla aikoinaan GT Kadettissa alkoi täristys ja toinen etujarru laahas ihan hitusen. Putsattiin sitten jarrut kunnolla ja laitettiin uudet tiivistesarjat ja liukusysteemit ja sen jälkeen ongelmaa ei ollut.
Levyjä ei vaihdettu koska kylmänä ongelmaa ei ollut.