Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tietoa Astra 8v motista

    Merkkiliike väittää että Astaran 1.4i 8 venttiilisen kone ei hajoa vaikka jakohihna katkeaa, motti vaan sammuu mutta venttiilit, nokka-akseli, männät ja muut "romut" pysyy ehjänä. Onko totta, onko kellään kokemusta? Kyse siis vanhasta 90-luvun motista yhdellä nokka-akselilla ja 8:lla venttiilillä.
    6584
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    sillä opelilla on koneita jotka ovat "vapaastipyöriviä".16 venaset eivät ikävä kyllä ole....

    Äänestä

    Kyllä valitettavasti 1,4 litrainen opelin 8 venttiilinen kone on sellainen, että jos nokkaremmi pettää, niin venttiilit osuvat mäntiin ja keskimäärin 4 venttiliä menee tässä solmuun!
    Muissa Opelin 8 venttiilisissä koneissa riittää remmin vaihto ja matka jatkuu...
    Eivät näytä Opelinkaan huollossa enää vanhemmista malleista mitään tietävän...
    Terv.
    Ex-Opel asentaja

    Äänestä

    • Tarkoitat kai 80 luvun 8 benttiilisiä.

      Kai nyky Astrasta 1.6 litran 8v esim. 2001 mallista 82 hv, kone hajoaa.

      Äänestä

    • eikka kirjoitti:

      Tarkoitat kai 80 luvun 8 benttiilisiä.

      Kai nyky Astrasta 1.6 litran 8v esim. 2001 mallista 82 hv, kone hajoaa.

      Kyllä uudemmatkin esim.2001 vuosimallin 8- venttiilinen astra, kestävät jakoremmin pettämisen ilman moottorivaurioita. Harmi vaan kun enää ei ole saatavana tätä perinteistä 8-venttiilistä kakslitraista, silloin olit tehotkin suunnilleen kohillaan. Tämä 1.6 kun tahtoo olla jo painavammassa autossa riittämätön ohituksiin.

      Äänestä

    Malli 1,6i, 8-venttiilinen, vuodelta 1990 ei varsinaisesti katkaissut hihnaansa, mutta höyläsi toistakymmentä peräkkäistä hammasta tasaisiksi, jolloin kone tietenkin sammui. Muita vaurioita ei syntynyt, joten matka jatkui vaihdon jälkeen. Mutta: miksi hihna jyrsiytyi näin? Oliko syy juuri sen hihnan huonous vai jokin isompi juttu esim. moottorin säädöissä?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Uuppeli kirjoitti:

    Merkkiliike väittää että Astaran 1.4i 8 venttiilisen kone ei hajoa vaikka jakohihna katkeaa, motti vaan sammuu mutta venttiilit, nokka-akseli, männät ja muut "romut" pysyy ehjänä. Onko totta, onko kellään kokemusta? Kyse siis vanhasta 90-luvun motista yhdellä nokka-akselilla ja 8:lla venttiilillä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu