Vieläkö rakennetaan ja harrastetaan siimallaohjattavia? Siitä on jo sen verran kulunut aikaa kun meikäläinen niitä lennätteli, ettei nykytilannetta tiedä. Löytyi laatikon perältä vanha O.S. Max, siitä heräsi tämä kiinnostus.
stunt?
5
481
Vastaukset
- Jussi
Ite harrastin vielä joitain vuosia sitten siimiksiä. Se kuitenkin jäi, sillä kaikki muut oikeestaan lennätteli radio-ohjauksella. Minulla on muuten kyseinen siima-stuntti nobler rakenteilla...RC-versiona.Kyseinen konehan on klassikko siimalennokkipiireissä. Sillä lennettiin 60-70 luvulla useita mestaruuksia ympäri maailmaa. Ensilento tapahtuu toivottavasti suraavana viikonloppuna, jos syysmyrskyt eivät sotke minun suunnitelmia.
...vai oliko se nimi Nombler, enpäs vaan muista.- nobler
Silloin kun kilpailin Noblerilla, käytettiin balsaa ja silkkiä, mitä materiaaleja nykyisin käytetään?
OS MAX-III 35 vanhus lähtisi varmaan vielä heittämällä käyntiin. - Jussi
nobler kirjoitti:
Silloin kun kilpailin Noblerilla, käytettiin balsaa ja silkkiä, mitä materiaaleja nykyisin käytetään?
OS MAX-III 35 vanhus lähtisi varmaan vielä heittämällä käyntiin.Balsasta kai ne vieläkin suurimmaksi osaksi on. Erilaiset kuidut ovat tulleet myös mukaan rakennusmateriaaleiksi. Lasikuitua käytetään paljon esimerkiksi kowlinkien ja runkojen tekemiseen. Sillä on kätevä vahvistella lennokkia sieltä täältä :) Hiilikuituakin käytetään, mutta se on paljon kalliimpaa, joten sitä on jonkun verran vähemmän taivaalla.
Päällysteenä suurimmaksi osaksi käytetään erilaisia muovikalvoja (esim Solarfilm ja Monokote), jotka kiinnittyvät silitysraudalla. Niissä on värit valmiina, ja pinnasta tulee kerralla kiiltävä. Toki kalvot voi laittaa pikaisesti ryppyyn lennokin pinnalle. Niillä on mukava taipumus kutistua lämmittäessä, joten kalvon saa lämmittämällä ja venyttämällä pyöreidenkin muotojen ympärille rypyttömäksi.
Liimoina käytetään useimmiten Cyano Acrylaattia, joka on vesimäistä, ja kuivuu alle kymmenessä sekunnissa saumaan. Ilmailuliiton "silliliimat" olemme hylänneet. Ne sitäpaitsi haihtuu liitoksista usean vuoden päästä !!! Minulla on kokemuksia silliliimoilla rakennetuista vanhoista koneista.
...ja se Nobler lensi eilen lauantaina. Näyttäis olevan hyvä lentsikka myös radio-ohjauksella. Hieman oli ahdasta radiolaitteilla, kun runkoa ei ole suunniteltu radiolaitteille !!! - nobler
Jussi kirjoitti:
Balsasta kai ne vieläkin suurimmaksi osaksi on. Erilaiset kuidut ovat tulleet myös mukaan rakennusmateriaaleiksi. Lasikuitua käytetään paljon esimerkiksi kowlinkien ja runkojen tekemiseen. Sillä on kätevä vahvistella lennokkia sieltä täältä :) Hiilikuituakin käytetään, mutta se on paljon kalliimpaa, joten sitä on jonkun verran vähemmän taivaalla.
Päällysteenä suurimmaksi osaksi käytetään erilaisia muovikalvoja (esim Solarfilm ja Monokote), jotka kiinnittyvät silitysraudalla. Niissä on värit valmiina, ja pinnasta tulee kerralla kiiltävä. Toki kalvot voi laittaa pikaisesti ryppyyn lennokin pinnalle. Niillä on mukava taipumus kutistua lämmittäessä, joten kalvon saa lämmittämällä ja venyttämällä pyöreidenkin muotojen ympärille rypyttömäksi.
Liimoina käytetään useimmiten Cyano Acrylaattia, joka on vesimäistä, ja kuivuu alle kymmenessä sekunnissa saumaan. Ilmailuliiton "silliliimat" olemme hylänneet. Ne sitäpaitsi haihtuu liitoksista usean vuoden päästä !!! Minulla on kokemuksia silliliimoilla rakennetuista vanhoista koneista.
...ja se Nobler lensi eilen lauantaina. Näyttäis olevan hyvä lentsikka myös radio-ohjauksella. Hieman oli ahdasta radiolaitteilla, kun runkoa ei ole suunniteltu radiolaitteille !!!Mitä ja minkäkokoista moottoria käytät RC:ssä?
- Jussi
nobler kirjoitti:
Mitä ja minkäkokoista moottoria käytät RC:ssä?
Moottorina siinä on OS40FP, eli 6,5kuutiosenttiä on sen koko. Tämä malli on "ossin" vakiomoottoreita, mutta toimii hyvin ja varmasti. Moottorin koko on hieman liikaa tähän lennokkiin. Ehkä joku nelikuutioinen voisi olla sopiva, jolloin Nobleriin vois laittaa pienemmät servot, jolloin siitä tulee vieläkin kevyempi :) ...mutta onhan se komeaa katseltavaa, kun lennokki kiihtyy pystysuoraan ylöspäin!!! Noblerin painoksi tuli 1620g, ja kyseisellä moottorilla nousee noin 2 kiloinen lennokki vielä "pystyyn".
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6507989Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672273Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332194- 1471764
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi251254Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511239Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1101158Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65845Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59806Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7750