Eli aikomuksena ostaa vm.2003 tai 2004 diesel farkku corolla pääkaupunkiseudulta. Tarvin luotettavan ja pienikulutuksisen auton joten tämä taitaa olla oikea valinta?
Onko jotakin erityistä jota kannattaa tarkistaa autosta käytettyä corollaa ostettaessa? Rehellisiä mielipiteitä kiitos.
Onko jotakin erityistä jota kannattaa tarkistaa autosta käytettyä corollaa ostettaessa? Rehellisiä mielipiteitä kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Katso ettet osta Securitaksen vanhaa. Tai älä ainakaan maksa samaa kuin yksityisen omistamasta. Ongelmattomia pelejä mutta noita kaupunkiraketteja välttäisin.
Corolloissa on huonompia ja parempia yksilöitä ilmanvaihdon toimivuuden kannalta. Itselle sattui se huonompi ja Turkin laatutehtaalta tietenkin. Kylmäkoneen jäähdytysteho riittää vain noin 17 asteen ulkolämpötilalle. Jos ulkona on lämpimämpää koppi kuumenee vääjäämättä kylmäkoneesta huolimatta. Epäileville Tuomaksille todettakoot että kylmäkoneen teho on ollut yhtä heikko uudesta lähtien. Talvella moottori lämpiää ihan kohtuullisessa ajassa ja lämmintä ilmaa tulee suuttimista, mutta koppi vaan ei lämpiä sen nopeampaa kuin vaikkapa volkkarin TDI:ssä. Myyjäliikkeen "tutkimusten" mukaan lämppäri ja ilmastointi on kunnossa. Joissakin yksilössä kylmäkoneen teho riittää pitämään kopin sopivan viileänä jopa yli 20 asteen ulkolämpötiloissa. Yksilöerot ovat suuria.
Jäähdytysnestettä häipyy niin bensamoottoreista kuin dieseleistäkin. Dieseleissä harmaita hiuksia ovat aiheuttaneet lisäksi eberin toimintavarmuus, moottorin ohjauselektroniikka ja jälkiasenteinen vakkari. Uusimmassa AutoBildissä on arvioitu käytettyjä autoja ja corollan osalta kehotetaan välttämään corollan dieseleitä. AB:n mukaan 1,6 bensa on paras moottorivalinta.
Kiitoksia asiallisista vastauksista. Vai kehotetaan välttämään diesel corollaa. Dieselin kuitenkin tarvitsisin ja farmarin mielellään. Viimeisen vuoden aikana kilometrejä tullut autolla mittariin reilu 40tkm ja bensakoneella ei taida yhtä halvalla päästä. Mites nuo corollan 1,4 dieselkoneet? Onko niissä tehoa ja ajomukavuutta esim. pitkään matkaajoon? Vai onko ainoa järkivalinta etsiä 2 litran diesel konetta. No mikä olis järkevin valinta käytetyksi diesel autoksi jos kerran corollaakin tulee välttää?
Moi,eikö sulla ole muuta tietolähdettä kuin shit24.fi? Tojon dieselit kestävät,niistä esimerkkinä pakuissa käytetyt 2.4 dieselit,maailman kestävin kone? Diesel-corollia ei liikkeissä käytettyinä juuri näe koska ne myydään heti eteenpäin.
Volkswaagenin dieselit. Peugeot. Kiia. Amispoikien ikisuosikit BMW,MB ja Audi. Nämä kaikki on todettu Suomi24:n palstoilla huomattavasti Tojoa luotettavammiksi.
eri mieltä..kerran erehdyin toyotan jälkeen ostamaan audin ja voi sitä ruuvauksen ja rassauksen määrää!!.Vaihdoin sit uudestaan toyotaan ja sen jälkeen on työkalut ruostunut käytön puutteen takia!!...
Moi, lukekaapa uusin TM ja siitä skoda Roomstrerin 60 tkm:n käyttötesti. 1.9TDi oli hädin tuskin selvinnyt em. matkasta ilman hajoamista, konetta avatessa oli paljastunut todella vakavia kulumia koneesta. Onko tämä sitä VAG:n dieselien kestävyyttä?
varsin hyvin etenemiseen, ja "isoista" kiisseleistä poiketen pisin vaihde vetää hyvin jo 60 km/h ylöspäin, voi ohittaa tehokkaat bensakoneiset autot rajoituksen vaihtuessa.
hankala löytää, moisia on aika vähän käytettynä yksityisiltä. mutta niitäkin varmaan löytyy jos on aikaa etsiskellä. tyyppivikana vesipumppu, joka toivottavasti kestää nyt. vika ilmenee jäähdytysnesteen vähenemisenä hissukseen.
muita yleisiä vikoja: polttimoita pitää vaihtaa aina joskus, jarrut saattavat jumitella ja ilmastointilaite haisee. diisselissä toimii tehokkasti ainakin meikäläisellä.
Yhtenä vaatimuksena vielä ilmastointi.
Kaikki,mitä oli tarjolla alle 200000km ajettua,maksoi 15th molemmin puolin.
Tein laskelman:
Viiden vuoden osamaksulla ois voinut jopa laittaa.
5v päästä minun ajoillani corollalla olisi ajettu 340000km.
Otin lainan seitsemäksi vuodeksi ja pystyin ostamaan uuden.
5vuoden päästä sillä on ajettu 140000km.
Ja varmaan saa kohtalaisesti vielä vaihdossa,vaikka velkaa vielä jäljellä.
Tai 7vuoden päästä ajettu jotain 180000km.
Merkkiä en rupee mainostamaan,mutta toyota vaihtui muuhun.
Ajoin 2002 d4dWagonilla 1,9l mallilla 165.000.km. Sain siitä 12.500e vaihdossa. Auto meni Lappiin ja myytiin siellä 14.900e .Varma työhevonen se oli .Takuuseen vaihdettiin kytkin ja iskarit.( Siis ne on sitten käytetyssä kunnossa;) Kulutus matkassa n.4.8l/100km Nurkissa 5,4l/100km. Webasto ja ilmastointi toimi moitteetta. Työkalu. Mullakin vaihtui merkki kun kaipasin taas nelivetoista farkkua.
Autoverouudistuksessa hävis just 2002-2007 ostaneet.
Yhellä tutulla tila diesel maksoi 40th 2004,nyt saa vaihdossa 10th.
Yks automyyjä kertoi hurjempiakin juttuja.
En tiiä paljonko audis maksoi uutena?
Aika näyttää,mikä mulla on hyvitys 5vuoden päästä.
Autoilu on maailman kallein harrastus !!!