Viiking XPRS

Tein ensimmäisen risteilyn Mariellassa 1985,kunlaiva oli ollut muutaman viikon liikenteessä,Kankeata oli.Buffen pöytäpaikkaa joutui jonottamaan hovimestarilta 55 minuuttia.Nykyään pöytäpaikan saa jo matkaa varattaessa.Siljan Svea-laivalta loppuivat ruuat kesken ruokailun.Toivottavasti Viking Line saa hommat hoituun siihen mennessä,kun kriittisenä tunnetu Kalle-Tallinki suorittaa eka matkan EPRX:llä.

XPRS on Viikkarin laiva, joten mitä tuo Tallinkin parjaaminen tähän kuuluu?
Ja mitä tulee tohon ruokailuun laivalla... itse en ruokaile pika-aluksilla, johtuen nimenomaan siksi, että sieltä ei koskaan löydy istumapaikkoja. Jotkut matkustajat heittäytyvät penkeille tavaroineen pitkin pituuttaan varaten siten vähintään neljän ihmisen paikan. Ei mitään tapoja.

Nyt ei tarvitsekaan lähteä kokeilemaan tätä uutta laivaa,senverran vaikeata siellä tuntuu olevan.

Oliko siellä vielä suomalainen henkilökunta? Rosella oli juuri siksi osin suosiossa.
Ja, tupakin orja kun olen, onko mitään tupakointipaikkaa, vaiko vain kansi?

Hyvä että kirjoitat myös tänne, mutta kaikki reklamaatiot kannattaa lähetää vikinglinelle, siis todella jokainen jolla on valittamisen aihetaa, isot firmat laskee vain prosentteja, jos vain 1-2% asiakkaista tekee valituksen, ei se vaikuta suuriin päätöksiin mitään, mutta kun 10-20% on tyytymättömiä, alkaa eurot vilkkua silmissä ahvenanmaalaisllakin.

paatilla olleille kirjoitti:

Oliko siellä vielä suomalainen henkilökunta? Rosella oli juuri siksi osin suosiossa.
Ja, tupakin orja kun olen, onko mitään tupakointipaikkaa, vaiko vain kansi?

Henkilökunta taisi olla suomalaista.Yhden savukopin näin,voi olla useampikin,ei olla tupakoivia, niin ei niitä sillä silmällä etsiskelty.Hienoa kuitenkin ettei laivoilla saa enää tuprutella joka puolella niinkuin aiemmin.

samaa mieltä kirjoitti:

Henkilökunta taisi olla suomalaista.Yhden savukopin näin,voi olla useampikin,ei olla tupakoivia, niin ei niitä sillä silmällä etsiskelty.Hienoa kuitenkin ettei laivoilla saa enää tuprutella joka puolella niinkuin aiemmin.

Lue lisää

No hyvä jos henkilökunta on vielä suomalaisia. Tallinkin laivoilla en juuri tympeän ja asiakaspalveluun sopimattoman henkilöstön takia halua matkustaa.
Ikäväkseni en kykene luopumaan kokonaan tupakasta, mutta aina olen yrittänyt huomioida toiset ihmiset, kysymys oli lähinnä juuri sen vuoksi jos yöpyy laivalla, niin tulisi liian pitkä aika.
Kyllä sen 2-3h hyvin kestän.

Itse en pidä mitenkään erikoisena sitä että kansimatkustajat valtaavat ruokapaikkojen ja kahviloiden istumapaikat (pl. buffet ja a la carte tyyliset "erilliset" raflat). Näin oli jo 15-vuotta sitten ja esimerkiksi finnjetillä usein parhain ruokailupaikka oli omassa hytissä. XPRS:n tukkoisuus ja väenpaljous on myös selitettävissä sillä että onhan kyseessä uusi laiva minkä moni haluaa kokea.

Itse epäilen tämän konseptin toimivuutta, mutta aika näyttää pitääkö tavalliset laivat pintansa vai tulevatko nämä nopeat risteilijät voittamaan kisan.

jo vuosien varrelta kirjoitti:

Itse en pidä mitenkään erikoisena sitä että kansimatkustajat valtaavat ruokapaikkojen ja kahviloiden istumapaikat (pl. buffet ja a la carte tyyliset "erilliset" raflat). Näin oli jo 15-vuotta sitten ja esimerkiksi finnjetillä usein parhain ruokailupaikka oli omassa hytissä. XPRS:n tukkoisuus ja väenpaljous on myös selitettävissä sillä että onhan kyseessä uusi laiva minkä moni haluaa kokea.

Itse epäilen tämän konseptin toimivuutta, mutta aika näyttää pitääkö tavalliset laivat pintansa vai tulevatko nämä nopeat risteilijät voittamaan kisan.

Lue lisää

Viking XPRS:n matkustajamäärä pitäisi rajata 1200-1400 matkustajaan.

Onnettoman pienet tilat. Repikää se (yleensä tyhjä) kokoustila sieltä keulasta helvettiin, niin saa matkustajille tiloja.

Lisäksi yksi kokonainen kansi on täynnä tyhjiä hyttejä...

Taidettiin ihminen unohtaa tässäkin paatissa.
Rosellan perinteitä jatketaan, eli istutaan lattialla. Onneksi on vielä NJL ja Linda, saa edes tuolissa istua.

tilat kirjoitti:

Viking XPRS:n matkustajamäärä pitäisi rajata 1200-1400 matkustajaan.

Onnettoman pienet tilat. Repikää se (yleensä tyhjä) kokoustila sieltä keulasta helvettiin, niin saa matkustajille tiloja.

Lisäksi yksi kokonainen kansi on täynnä tyhjiä hyttejä...

Taidettiin ihminen unohtaa tässäkin paatissa.
Rosellan perinteitä jatketaan, eli istutaan lattialla. Onneksi on vielä NJL ja Linda, saa edes tuolissa istua.

Lue lisää

Oli kieltämättä suunniteltu merkillisesti. Vain yksi noutopiste, jonne kilometrin jono. Mutta ainakin lauantaina päiväristeilyllä muuten oli tilaa, ei tarvinnut lattialla istuskella.

tilat kirjoitti:

Viking XPRS:n matkustajamäärä pitäisi rajata 1200-1400 matkustajaan.

Onnettoman pienet tilat. Repikää se (yleensä tyhjä) kokoustila sieltä keulasta helvettiin, niin saa matkustajille tiloja.

Lisäksi yksi kokonainen kansi on täynnä tyhjiä hyttejä...

Taidettiin ihminen unohtaa tässäkin paatissa.
Rosellan perinteitä jatketaan, eli istutaan lattialla. Onneksi on vielä NJL ja Linda, saa edes tuolissa istua.

Lue lisää

Todelliset pikalaivat, missä on istumapaikka kaikille ovat parhaita, ehdottomasti.

jo vuosien varrelta kirjoitti:

Itse en pidä mitenkään erikoisena sitä että kansimatkustajat valtaavat ruokapaikkojen ja kahviloiden istumapaikat (pl. buffet ja a la carte tyyliset "erilliset" raflat). Näin oli jo 15-vuotta sitten ja esimerkiksi finnjetillä usein parhain ruokailupaikka oli omassa hytissä. XPRS:n tukkoisuus ja väenpaljous on myös selitettävissä sillä että onhan kyseessä uusi laiva minkä moni haluaa kokea.

Itse epäilen tämän konseptin toimivuutta, mutta aika näyttää pitääkö tavalliset laivat pintansa vai tulevatko nämä nopeat risteilijät voittamaan kisan.

Lue lisää

Ketkä ovat kansimatkustajia? Minusta kaikilla on oikeus istumiseen, missä haluavat laivalla,jokainen on matkansa maksanut ja haluavat nauttia risteilystä mennen tullen, sitähän varten reissulle ovat lähteneet.

Matkustajat kirjoitti:

Ketkä ovat kansimatkustajia? Minusta kaikilla on oikeus istumiseen, missä haluavat laivalla,jokainen on matkansa maksanut ja haluavat nauttia risteilystä mennen tullen, sitähän varten reissulle ovat lähteneet.

Lue lisää

ihmiset jotka matkustavat ilman hyttiä, kaikkihan eivät tuota hyttiä lyhyellä matkalla tarvitse.

Oliko tarpeeksi yksilöityä, että sinäkin asian ymmärrät. Yksinkertaisesta asiastahan oli kyse, mutta eiväthän nämä uusavuttomat voi kaikkea tietenkään ymmärtää.

ovat ... kirjoitti:

ihmiset jotka matkustavat ilman hyttiä, kaikkihan eivät tuota hyttiä lyhyellä matkalla tarvitse.

Oliko tarpeeksi yksilöityä, että sinäkin asian ymmärrät. Yksinkertaisesta asiastahan oli kyse, mutta eiväthän nämä uusavuttomat voi kaikkea tietenkään ymmärtää.

Lue lisää

He eivät siis saa istua laivalla,vaikka ei niillä ole hyttiä....hytin ostaneethan vois istua siellä hytissä..
No ei, mua vaan risoo ajatus että kansimatkustaja on jotenkin eriarvoisempi kuin hytin ostanut,eihän noilla pikalaivoilla edes hyttiä tarvitse,suurin osa taitaa olla kansimatkustajia. Emmeköhän kaikki ole samanarvoisia ja istumapaikkamme ansainneet noilla täyteen tupatuilla laivoilla.
Kyllä XPRS laivaan istuimia vielä mahtuu.

Niinkö se oli kirjoitti:

He eivät siis saa istua laivalla,vaikka ei niillä ole hyttiä....hytin ostaneethan vois istua siellä hytissä..
No ei, mua vaan risoo ajatus että kansimatkustaja on jotenkin eriarvoisempi kuin hytin ostanut,eihän noilla pikalaivoilla edes hyttiä tarvitse,suurin osa taitaa olla kansimatkustajia. Emmeköhän kaikki ole samanarvoisia ja istumapaikkamme ansainneet noilla täyteen tupatuilla laivoilla.
Kyllä XPRS laivaan istuimia vielä mahtuu.

Lue lisää

kaikilla matkustajilla on oikeus istua missä haluaa. matkatavaroille en kuitenkaan tätä oikeutta antaisi!

jk01 kirjoitti:

kaikilla matkustajilla on oikeus istua missä haluaa. matkatavaroille en kuitenkaan tätä oikeutta antaisi!

Meillä oli tavarat autossa, joten ei tullut tutkittua onko kaikille KANSIMATKUSTAJIEN tavaroille säilytyspaikkoja, itse veisin kyllä tavarat säilytykseen, ennenkuin roikottaisin niitä mukana, silloinhan sitä nauttii risteilytäkin paremmin. Minusta tuntuu että suurin osa matkustajista on kuitenkin huvimatkalla, eikä vaan ylittämässä merta.

Niin, kyllähän se tehdastekoinen pizzaslice maistuu paremmalta posliinilautaselta nautittuna. XPRS:llä annos tosin nautitaan kokolattiamatolla istuen.

Unohtuiko tästä XPRS:stä suunnittelijoilta yksi kerros?? Joku voisi laskea, kuinka monta vapaasti käytössä olevaa istuinta laivassa on. Ei taida edes tuhatta löytyä.

Voin vain kuvitella kesäsunnuntain paluumatkoja Helsinkiin, kun tuossa laivassa on 2500 matkustajaa kasseineen... huh huh, varsinkin jos ulkona sataa eikä kannella pysty olemaan. Sopu sijaa antaa??

onko mitään elämää pe.- la välisinä öinä tolla paatilla?

reissu edes kirjoitti:

onko mitään elämää pe.- la välisinä öinä tolla paatilla?

Riippuu siitä katsotaanko aikaväli klo 20-24 yöelämäksi. 24:n jälkeen alkavat XPRS:n menomestat sulkeutumaan.

reissu edes kirjoitti:

onko mitään elämää pe.- la välisinä öinä tolla paatilla?

Orkesteriravintola meni puoliltaöin kiinni,mutta karaoke jatkui toisessa kuppilassa ,viihdyimme siellä noin puoli kahteen, oli kiire nukkumaan kun oli tiedossa häätö laivasta 6.45. Orkesteriravintolassa oli vähän seurojentalo tunnelma,ei mitään sohvia vaan suorakaidepöydät ja tuolit ympärillä ja yksi juoman ostospiste.
En tiedä oliko vielä jossain jotain sutinaa,ei sen kummemmin etsitty.

xprs kirjoitti:

Orkesteriravintola meni puoliltaöin kiinni,mutta karaoke jatkui toisessa kuppilassa ,viihdyimme siellä noin puoli kahteen, oli kiire nukkumaan kun oli tiedossa häätö laivasta 6.45. Orkesteriravintolassa oli vähän seurojentalo tunnelma,ei mitään sohvia vaan suorakaidepöydät ja tuolit ympärillä ja yksi juoman ostospiste.
En tiedä oliko vielä jossain jotain sutinaa,ei sen kummemmin etsitty.

Lue lisää

"Orkesteriravintola meni puoliltaöin kiinni,mutta karaoke jatkui toisessa kuppilassa ,viihdyimme siellä noin puoli kahteen, oli kiire nukkumaan kun oli tiedossa häätö laivasta 6.45."


Mitä mitä, polttarimatkalaisena tämä tieto kiinnostaa kovin. Onko karaokea siis luvassa myös keskellä yötä, eikä perinteiseen tapaan pari tuntia heti risteilyn alussa? Rosellallahan karaoke taisi olla loppuun asti myös...

Laulattaa kirjoitti:

"Orkesteriravintola meni puoliltaöin kiinni,mutta karaoke jatkui toisessa kuppilassa ,viihdyimme siellä noin puoli kahteen, oli kiire nukkumaan kun oli tiedossa häätö laivasta 6.45."


Mitä mitä, polttarimatkalaisena tämä tieto kiinnostaa kovin. Onko karaokea siis luvassa myös keskellä yötä, eikä perinteiseen tapaan pari tuntia heti risteilyn alussa? Rosellallahan karaoke taisi olla loppuun asti myös...

Lue lisää

Milloin ootte menos meillä polttari reissu kanssa edessä...ja vähän elämä laivalla huolettanut...

Ihan samalla tavalla kuin Rosellan iltalähdöllä.
Sieltäkin joutui ulos 07.00 jos jäi Tallinnaan.
Ja jos on paluu Tal_Hel aamulla, nukkua saa hytissä vaikka viittä vaille Stadiin tuloon, jos haluaa. Siivoojat tosin hätyyttelee, mutta jos et nouse sängystä, ei sinua kylläkään ylös revitä.
Jokainen tietää aikataulut, ja bilettää/nukkuu sen mukaan, ei se aamulla lähtö kenellekään yllätyksenä tule.

Ei ole pika-alus, ei ole risteilijä. Mitä se sitten on? Tylsää tasapuolisesti kaikille matkustajille.

Lähtö- ja tulopaikka on sangen usein sama. Esim. XPRS lähtee Katajanokalta ja myös tulee sinne.

Anonyymi kirjoitti:

Lähtö- ja tulopaikka on sangen usein sama. Esim. XPRS lähtee Katajanokalta ja myös tulee sinne.

Lähtee Helsingistä ja tulee Tallinnaan, mistä palaa Helsinkiin.

Näsäviisastelussakin olisi hyvä käyttää järkeä, mikäli sellaista on saatavilla.

Juu, hyvä ruoka ja hyvä tarjoilu.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, hyvä ruoka ja hyvä tarjoilu.

Kotiruokabuffetissa hyvä itsepalvelutarjoilu. Klubikortilla saa vielä 10 pinnaa hinnasta pois.

Anonyymi kirjoitti:

Kotiruokabuffetissa hyvä itsepalvelutarjoilu. Klubikortilla saa vielä 10 pinnaa hinnasta pois.

Miksi mennä buffettiin kun voi saada palveluakin.

Anonyymi kirjoitti:

Lähtee Helsingistä ja tulee Tallinnaan, mistä palaa Helsinkiin.

Näsäviisastelussakin olisi hyvä käyttää järkeä, mikäli sellaista on saatavilla.

Elä höpäjä. Kyllä se Tallinna on menopaikka eikä mikään tulopaikka. Sinne päästäksesi ostat menolipun etkä tulolippua. Takaisin Helsinkiin ostat tulolipun eli paluulipun.

Saman verran hintaa tullessa tagasi, eli yhteensä 40 eskobaria. Kaljalava Suomessa 25 euroa ja laivalla ehkä noin puolet. Neljällä lavallisella pääsee kuitenkin jo voitolle.

Anonyymi kirjoitti:

Saman verran hintaa tullessa tagasi, eli yhteensä 40 eskobaria. Kaljalava Suomessa 25 euroa ja laivalla ehkä noin puolet. Neljällä lavallisella pääsee kuitenkin jo voitolle.

Lue lisää

Miksi häiriköit?
Eikö sinulla ole muuta tekemistä?