Vectra

Janne: Kuinka paljon/kauan olet GTS:llä ajellut, ja mikä on mielipide autosta? Miltä vaikkuttaisi laatu verrattuna b mallin Vectraan?

Olen käynyt kyseisen GTS mallin koeajamassa, ja sen perusteella erittäin tukeva ja ryhdikäs menopeli. Laatufiilis oli kyllä paremmin läsnä, kuin uutena hankitussa b mallin vectrassa koskaan.

Veikkonen kirjoitti:

Janne: Kuinka paljon/kauan olet GTS:llä ajellut, ja mikä on mielipide autosta? Miltä vaikkuttaisi laatu verrattuna b mallin Vectraan?

Olen käynyt kyseisen GTS mallin koeajamassa, ja sen perusteella erittäin tukeva ja ryhdikäs menopeli. Laatufiilis oli kyllä paremmin läsnä, kuin uutena hankitussa b mallin vectrassa koskaan.

Sain auton sopivasti juuri kesäloman kynnyksellä ja nyt mittarissa on rapiat 6000 km. Aiemmassakaan Vectrassa ei ollut sinänsä mitään laatuongelmia, mutta onhan tämä uusi vaikutelmaltaan ihan toiselta planeetalta. Tapoihini ei kuulu mittailla sovitusten tarkkuutta rakotulkilla, mutta saumat näyttävät siistimmiltä ja materiaalit tyylikkäiltä ja kestäviltä. Vanha Vectra pysyi kuopissakin natisemattomana n. 30 000 km, GTS:n kori tuntuu sen verran jäykältä, että odottaisin sen olevan kuin yhtä puuta paljon pitempään.

GTS on ajettavuudeltaan juuri minun makuuni, sopivan jäykkä alusta ja hyvä ohjaus. Sedan oli hiukan liian pehmeä, mielestäni C5:ta pehmeämpi. Automaatti toimii upeasti ja kulutuslukematkin ovat pysyneet alle 9 litran satasellä. Auto on myös varmasti hiljaisin hintaluokassaan.

Loppusuoralla valinnassa oli Mazda6, mutta nyttemmin olen tyytyväinen etten valinnut sitä. Alkuun viehättynyt ulkonäkö on siinä autossa kulunut harvinaisen nopeasti ja sisustuksen halpisstereo-look eritoten. GTS näyttää sen sijaan aina vain paremmalta, komea ja jykevä auto.

Mielihyvää tuo myös tieto siitä, että Opel on ottanut muinaisista ruosteongelmista oppia. Vi Bilägaren ruosterekisteri antaa autolle viisi tähteä, tätä uskaltaisi pitää kauemminkin ilman lisäsuojauksia.

Janne kirjoitti:

Sain auton sopivasti juuri kesäloman kynnyksellä ja nyt mittarissa on rapiat 6000 km. Aiemmassakaan Vectrassa ei ollut sinänsä mitään laatuongelmia, mutta onhan tämä uusi vaikutelmaltaan ihan toiselta planeetalta. Tapoihini ei kuulu mittailla sovitusten tarkkuutta rakotulkilla, mutta saumat näyttävät siistimmiltä ja materiaalit tyylikkäiltä ja kestäviltä. Vanha Vectra pysyi kuopissakin natisemattomana n. 30 000 km, GTS:n kori tuntuu sen verran jäykältä, että odottaisin sen olevan kuin yhtä puuta paljon pitempään.

GTS on ajettavuudeltaan juuri minun makuuni, sopivan jäykkä alusta ja hyvä ohjaus. Sedan oli hiukan liian pehmeä, mielestäni C5:ta pehmeämpi. Automaatti toimii upeasti ja kulutuslukematkin ovat pysyneet alle 9 litran satasellä. Auto on myös varmasti hiljaisin hintaluokassaan.

Loppusuoralla valinnassa oli Mazda6, mutta nyttemmin olen tyytyväinen etten valinnut sitä. Alkuun viehättynyt ulkonäkö on siinä autossa kulunut harvinaisen nopeasti ja sisustuksen halpisstereo-look eritoten. GTS näyttää sen sijaan aina vain paremmalta, komea ja jykevä auto.

Mielihyvää tuo myös tieto siitä, että Opel on ottanut muinaisista ruosteongelmista oppia. Vi Bilägaren ruosterekisteri antaa autolle viisi tähteä, tätä uskaltaisi pitää kauemminkin ilman lisäsuojauksia.

Kiitos mittavasta vastauksesta. Totta tosiaan, että tuo GTS:n neutraalin jyhkeä ulkonäkö kestää aikaa paremmin, kuin esim. Mazda6:n enemmänkin sirot ja kauniit muodot.

Pahoittelen edellisen viestini tupla postausta, netti vähän jumissa... :)

a veccu 2.0 8v: 115 hv, 1-100 10.0, huipppu 198km/h ihan hyvät arvot