Taasen vähän turvallisempaa liikenteessä xD
ksml 13:30 Heli Paananen
Poliisi mittasi kovia ylinopeuksia Jyväskylän moottoriteillä lauantaina alkuillasta. Vuonna 1983 syntynyt mies autoili tutkaan 170 kilometrin tuntivauhdilla Keljon moottoritiellä kello 17.35. Forssalainen määrättiin välittömästi ajokieltoon.
Samoihin aikoihin poliisi tavoitti kaahaajan Vaajakosken moottoritieltä. Vuonna 1981 syntyneen maalaiskuntalaisen miehen käyttämän henkilöauton nopeudeksi mitattiin 138 km/h, kun sallittu vauhti olisi ollut 80 km/h. Myös kyseisen miehen ajokortti jäi poliisin haltuun.
Molempien miesten epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
ksml 13:30 Heli Paananen
Poliisi mittasi kovia ylinopeuksia Jyväskylän moottoriteillä lauantaina alkuillasta. Vuonna 1983 syntynyt mies autoili tutkaan 170 kilometrin tuntivauhdilla Keljon moottoritiellä kello 17.35. Forssalainen määrättiin välittömästi ajokieltoon.
Samoihin aikoihin poliisi tavoitti kaahaajan Vaajakosken moottoritieltä. Vuonna 1981 syntyneen maalaiskuntalaisen miehen käyttämän henkilöauton nopeudeksi mitattiin 138 km/h, kun sallittu vauhti olisi ollut 80 km/h. Myös kyseisen miehen ajokortti jäi poliisin haltuun.
Molempien miesten epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ottaa tietoisen riskin: kortin menetys, sakot...
sekin mahdollisuus, että jonkun henki lähtee tai esim. halvaantuu loppuiäkseen....niinpä niin.
ei valvota lainkaan on nämä pillerihörhöt
saavat ajella rauhassa kun resepti on taskussa vaikkeivat ajokunnossa olekaan
nähty on pariinkin kertaan kun ei suju ajo edes parkkipaikalla vaan ei niitä valvota yhtään kun yhä vaan autolla sama hörhö ajelee
yleinen tarkastus vaan kaikille myös lääkeaineista, semmonen kun juo parikin kaljaa on sitten siinä kunnossa ettei pitäisi rattiin mennä
vaikka yrittivät oikein 3:lla autolla ja 1:llä MP:llä. Sinne jäivät kuin kakkanen nakki
oleva kirjoitus, mitä ajattelet?
näytti mittari 245 keljon motarilla,että lastutetaampas lissää.
ilosta. Sinä et kuulu liikenteeseen vaarantamaan muita ihmisiä. Itsesi kanssa voit tehdä mitä tahansa.
Käpylän Kuntoutuskessa on sinulle kavereita, joskin osa aika hiljaisia....
Kyllä jos tosissaan seuraisivat noita moottoriteitä...saisivat kortteja huilaamaan vähän enemmänkin...varsinkin nuorisolla on niin kova "kiire"...eipä ole tietoa mihin.
Vi**u mitä jeesustelijoita! Umpikierot savolaiset, eihän teille voi kuin nauraa pas*aiset naurut!!!!
Kyllä on suuri nautinto ohitella tollasia patonkipäitä 250-280 lasissa, kyllä maalaistollojen leuat loksaa hutia!!!!
kuin omaansa ja muiden elämää rakastavien ihmisten seassa !
Onkohan noin tyhmää oikeasti olemassakaan. Jos mies (vai nainen?) ei muulla osaa päteä kuin isukin autolla, niin kyllä on taidot aika vähissä.
luulen,että ajamisesi ja ajopelisisi ovat vainmielikuvituksen varassa, aioana kulkuväliineenä risa polkupyörä, laitapa räpätin pinnojen väliin.
mittee ne mualaeset mökyää? Ostakkee työkkii sen laappanan tilalle aato, elämä alakkaa kahestasaastaviijestäkymmenestä kilometristä tunnissa!
Suatanan turvenuijat!
alkaa PIKKU-KAKKONEN !
Vaajakosken moottoritielläkin kun ajat rajoituksen mukaan niin kaikki menevät ohitse, mutta jospa se valvonta joskus napsahtaa kohdalle.
Oletko muuten tietoinen autosi mittarivirheestä? Päivittäin ko. motaria kulkevana olen huomannut, että moni ajaa ~95 km/h. Ja hyvä näin, tokihan ko. nopeutta saa ajaa. Mutta olisko se enää iso harppaus nostaa sitä nopeutta hieman siten, että "normaalia" nopeutta etenevien tarve ohittaa vähenisi?
Olen navigaattorilla mitannut autoni nopeuden, ja auton mittarin virhe on noin 1-2km/h, että eipä mistään suuresta mittarivirheestä ole kysymys..;)
Kaikkihetimullenyt ja se näkyy myös liikenteessä
mitäpäs pienistä nopeuden ylityksistä.Opetelkaahan ekaks että miten pitää ajaa liikenneympyrässä ja et mikä senvilkuttamisen tarkoitus oikein mahtais olla?
- vilkuttamisella liikenneympyrästä poistuttua ei useimmissa tapauksissa ole mitään merkitystä liikenteen sujuvuuden/turvallisuuden kannalta: ympyrät ovat niin pieniä että vilkkua ei ole mielekästä näyttää, koska olet jo poistunut ympyrästä ja sinne pyrkivä on sen jo ajat sitten havainnut. Jos ympyrään ei ole muita pyrkijöitä ja kevytliikenneväyliä ei ole lähistöllä- on vilkun näyttö aivan turhaa. Poikkeus on esimerkiksi Vaajakosken iso ympyrä jossa näkemät ja etäisyydet suhteessa liikennemääriin ovat sitä luokkaa että vilkunkäytöllä on todella suuri merkitys liikenteen sujuvuuteen.
Puhut pojuseni täyttä paskaa!
Entäpäs kevyt liikenne,--fillaristit,jalankulkijat....
Mistäs he sitten tietävät milloin kandee lähteä ylittämään katua!
Eli,---ajatustenluvullako sitä sitten mennään?
...Vaiston Varassa,,,,---EI PERKELE!
Vilkkua näytetään jokaisessa kaistanvaihdossakin,mikä siinä sitten oikein on kun ei juntti nätä ympyrästä poistuttaessa?
MIKÄ! KERRO!
tarkasti. Taivutan rautalangasta sinulle- jos kevytväyliä ei ole siinä osassa ympyrän kohtaa josta poistutaan ja muita autoilijoita ei ole näköpiirissä- kenelle sinä näytät vilkkua ? Varmaan itsellesi ja vieressä istuvalle vaimolle ? Tiedän- tieliikennelaki velvoittaa käyttämään vilkkua ympyrästä poistuttua mutta useimmissa pikkuympyröissä tätä ei ehdi tehdä kun olet jo poistunut rinkulasta. Kaistanvaihdon yhteydessä ja muutoikin vilkun käyttö on erittäin tärkeää ja lisää liikenneturvallisuutta. Ympyrästä poistuttua mielestäni pakkoa vilkunkäyttöön ei pitäisi olla vaan jokainen käyttäköön harkintansa mukaan. Tietenkin omalla vastuulla enkä kehoita ketään rikkomaan tietoisesti liikennesääntöjä.
Tuossa on vaan se ongelmana, että jos jotain jätetään pakon sijasta oman harkinnan varaan, niin aivan varmasti harkitaan sitten väärin ja siten mikä itselle sattuu juurikin paremmin sopimaan.
Siksi kannatan tätä "pakottamisvaihtoehtoa".
Vaajakosken motarilla ajavat kuin siat, ei mitään tolkkua nopeuksista...kun iskän auto on alla niin voi jeeeeeeee, sitten näytetään köyhille kuinka kulkee