Olen aiemmin omistanut 125 suzukin, 600 vai 1000 kuutioinen, customi kyykky vai matkaenduro
MINKÄLAINEN ENSIPYÖRÄKSI???
Kuume iskenyt
111319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos ajelet muuten vaan,osta kyykkä. jos ajatellut ajaa matka-ajoa ,osta matkapyörä. Jos itsetunto on epämääräinen..osta Harrikka.
Jos olet järkevä..älä osta mitään!
kiitos lisää ohjeita, paras oli "jos itsetunto epämääräinen"
feikki vain käy kuumana, kun sai turpiinsa tuolla aikaisemmassa ketjussa.
Alle 100 heppainen. Mutta se, onko custom, kyykky, allroad, Hondan mainostama "perinteinen moottoripyörä" vai mikä pitää sun selvittää ihan ite. Käy tyypittämässä mahdollisimman monta pyörää ja mieti missä tulet eniten ajamaan. Jokaiselle löytyy puolustajansa/haukkujansa mut et voi loppupeleissä kuunnella vai itteesi. Tiedän että tuo valinta on vaikee... nimimerkillä; jatkuva mopokuume :)
alle 100 heppaa riittää vallan mainiosti, kokemattomalle aloittelijalle
kannattaa kokeilla siis koe istuu ensin ja kokeilla mis jalat yltää maahan (ainakin toinen)ja saa mieluisan ajoasennon sillä mopohan on sellainen minkä selässä pitää viihtyy tehot kannattaa kattoa sit sitämukaa millaista matkaa ajat tai ajatte ja millä kuormalla. Enenkaikkee mis ite viihtyy ja mis ajaa. Ni ja nykyisin mihin kortti antaa luvan.
jalat kyllä varmaan riittää, ja kortti, vaan erilaiset ajoasennot tässä kovin mietityttää, kun ei ole isoista pyöristä kokemusta ja pitemmästä ajosta
Siinä löydät ihan uuden maailman Suomen hienoista hiekkatiemaisemista. Ja Euroopan reissullekin voi sillä lähteä.
Ja kaahaillakin siellä hiekkateillä vähän voi.
Ei tarvitse ajaa 150 km/h, kun jo saa mukavat fiilikset hiekkateillä. Eikä tutkamiehiä ole niin tiheässä.
Lueskele tuolta tarinaa.
http://www.matkaendurot.net/
Ja kysele tuolta neuvoja pyörän valintaan.
http://www.matkaendurot.net/forum/
Et tule pettymään
Pekka
Matkaenduro kieltämättä on pätevä monitoimivehje, mutta ulkonäkö ei ole aina nuorison mieleen. Yksi hyvä esimerkki on Suzuki DL650 V-Strom, joka on pikkuhiljaa noussut kulttipyöräksi - netistä löytyy lukuisia sivustoja ja foorumeita tuosta sekä isommasta 1000cc mallista.
Saksalainen Motorrad-lehti valitsi tuon pikku-Stromin vertailussaan "Alppikuninkaaksi". Katsotaan nyt - itsekin meinaan tänä kesänä päräyttää moisella Välimerelle. Pienempi Versys ja huomattavasti kalliimmat Bemarit ovat hyviä vaihtoehtoja myös.
aikamoinen paketti hintaansa nähden.
Harvalla pyörällä on kiva ajella yksin mutkateitä tai kaksin ulkomaan reissuja, mutta tällä ne menee kuin vettä vaan. Tekniikkakin on täysin huoletonta, näitä on maailmalla jo melkein 200.000km ajettuina eikä niissä ole oikeastaan ikinä mitään vikaa.
Nythän sekä Honda että BMW ovat tulossa samalle apajalle, kun niillä on 2-sylinteriset XL700 ja F650GS, joissa molemmissa on rengastuskin samantyyppinen kuin DL:ssä. Jännä nähdä, löytävätkö yhtä hyvän balanssin pyöriinsä kuin Suzuki on tässä mallissa löytänyt. Honda ainakin paperilla vaikuttaa jo olevan pikkuisen jäljessä.
...vaihtoehto, kun täältä pohjoisen yöttömän yön keskellä asustelen, riittää huonokuntoisiakin teitä ja pikitietä.