Elikkä vm. 96, 1.6V16 Vectrassa käynnistettäessa kuuluu "metallista" kilinää. Veikkaan, että katalysaattori on sanonu sopimuksen irti MUTTA onkohan olemassa muitakin teorioita kilinälle? Ehdotuksia?
Toisena ongelmana voidaan pitää EGR-venttiiliä (ainakin vikakoodin mukaan), voiko sen yksinkertaisesti vaan ottaa pois ilman, että katsatussetä hylkää? Jos valitsen puhdistuksen; millä suihkeella sitä on syytä puhaltaa? Entä minkänäkönen ko. kapistus on? Jos vaikka kuvaa joku sais laitettua niin olisin huomattavan kiitollinen :)
Toisena ongelmana voidaan pitää EGR-venttiiliä (ainakin vikakoodin mukaan), voiko sen yksinkertaisesti vaan ottaa pois ilman, että katsatussetä hylkää? Jos valitsen puhdistuksen; millä suihkeella sitä on syytä puhaltaa? Entä minkänäkönen ko. kapistus on? Jos vaikka kuvaa joku sais laitettua niin olisin huomattavan kiitollinen :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niijuu ja piti vielä tuosta vikavalosta sanoa, että jännästi syttyy aina tuossa Tku-Hki välisellä motariosuudella, kun ajoa on takana puolisen tuntia. Oon sillä ajellu pidempiäkin matkoja (Tku-Pori yms.) mutta ei oo näillä matkoilla koskaan syttyny. Mahtaakohan johtua siitä, että motarilla saa päästellä helpostikin 120km/h melkeen tauotta ja se rasittuu jollaintapaa...?!
Kun kerran vikoja ja kysymyksiä riittää niin laitetaan vielä yksi samaisen auton juttu. Eli kun suht hiljasella vauhdilla saapuu esim. valoihin ja alkaa jarruttamaan niin jarrut pitää kolhduksen. Eli kun paina polkimen alas -> kolahtaa, ja kun nostaa ylös ja taas alas samantien ->kolahtaa. Onko vinkkejä?