Onko kellään ollut mondeossa ongelmia automaattisen käsijarrun säädön kanssa?
Uhkasivat meinaan huollossa vaihtaa koko käsijarrusysteemin (kahvoineen päivineen).
Ongelmana on se, että kässäri ei ota kiinni.
Vaijerit ja satulat on ostettu Motonetistä.
Uhkasivat meinaan huollossa vaihtaa koko käsijarrusysteemin (kahvoineen päivineen).
Ongelmana on se, että kässäri ei ota kiinni.
Vaijerit ja satulat on ostettu Motonetistä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
säätämään kyllä kun purkaa vähä keskikonsolia, sitte sieltä vääntää yhtä pelliä, onko merkkiliike meinannut vaihtaa?
Jep..sanoivat, että pitää vaihtaa koko sydeemi.
Siis automaattisäätö kuulemma olisi rikki, jota ei voi korjata. Ei ollut merkkiliike, mut läheltä liippaa.
Vuosimalli on siis -01.
Ai mitä peltiä pitää vääntää?
Antoivatko kustannusarviota tuon systeemin uusimisesta ? Todennäköisesti maksaa maltaita.. Vie toiseen liikkeesee koska ko. systeemiä ei ole pakko uusia.
kattoivat luettelosta systeemin hinnaksi jotain 130€.Kuulemma vaivalloinen homma, kun pitää ottaa etupenkit pois ja purkaa keskikonsoli...Tunteja siis kuluu?
Siis koskeeko juttu -01 Mondeota vai onko myös vanhemmissa sama systeemi?
Mulla vika oli jarrusatulassa. Käsittääkseni siinä sitä käsijarruvipusysteemiä ei voinut säätää käsin, oli automaattisäätöinen. Kun tutkin asiaa purin keskikonsolin. Siinä vanhassa se ei ole hankala homma edes.
vaihtamaan kahvan penkkiä irrottamatta, mutta edelleen sitä peltiä vääntämällä se säätyy, kun jousi yms. antaa periksi vusien varrella, löydät kyseisen pellin kun purat konsolia, vaikeus aste on miehestä kiinni, ihmisiä mekin ollaan siellä merkki-liikkeessä
Pura keskikonsolia sen verran, että saat nostettua sitä 5-10 cm takareunasta ja sitten pyydät kaveria painamaan oikealla puolella käsijarrukahvaa olevasta jousesta alas päin ja samalla itse menet auton alle ja vedät keskivaijerista. näin saat vaijerin löysälle. Sitten täytyy palauttaa se painettu jousi takaisin esim. ruuvimeisselillä ja sitten automaatti vetää vaijerit sopivan kireelle.