Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Valtra maaantieominaisuudet

    Kumpi menee tasasemmin 50 km/h, N121 vai T151
    91566
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Ittellä on uunituore T-131 ja menee komeesti tiellä ja vaihtamistarve paljon vähäisempi samantehoiseen puolimoottoriin verrattuna. Kutosen vääntö omaa luokkaansa vaikka vertaisi samantehoisia. Maantieominaisuuksia ännään verrattuna parantaa huimasti reilut 20 senttiä pisempi akseliväli. Ännä tietysti selvästi ketterämpi, mutta vaatii nokkapainoja ellei ole etukuormaajaa.

    Äänestä

    • Eihän tuo kuutonenkaan vielä ole kuin 3/4-moottori:)

      Äänestä

    Pitempi

    Äänestä

    Molemmilla jos on Nokian Tri palapintarenkaat Valtran alkuperäisillä kiinteillä vanteilla. Minulla on urakoitsijana kokemusta molemmista malleista, itse tykkään enemmän N121 versiosta joka on varustettu etuakselin ja ohjaamon jousituksella. Erittäin hiljainen ja tasainen kyyti vaikka olisi huonokin tie.

    Äänestä

    • mitenkäs nelonen voi olla hiljasempi jos muu tekniikka samaa

      Äänestä

    • Malli ja kehitys kehittyy..oli 502 kin aikoinaan hiljainen, kun vertas niihin omatekoisiin hytteihin.

      Äänestä

    • Oon utelias että miten seleviit niillä palapinnoilla hangessa. Minulla kans ni en meinoo vähäkää paksummassa lumessa piästä mihinkää. On jo mielessä käyny vaihto tavan renkaisiin. Ja nii ne pehmeet muat vielä niistä en kehtoo puhuakkaan.

      Äänestä

    • Maono kirjoitti:

      Oon utelias että miten seleviit niillä palapinnoilla hangessa. Minulla kans ni en meinoo vähäkää paksummassa lumessa piästä mihinkää. On jo mielessä käyny vaihto tavan renkaisiin. Ja nii ne pehmeet muat vielä niistä en kehtoo puhuakkaan.

      Eikö se ole nykypäivää että raktorissa kahdet tai kolmet pyörät ja valitaan tilanteen mukaaan. Kallis raktori niin kannattaa renkaatkin sen mukaan.

      Äänestä

    • tietenkää kirjoitti:

      Eikö se ole nykypäivää että raktorissa kahdet tai kolmet pyörät ja valitaan tilanteen mukaaan. Kallis raktori niin kannattaa renkaatkin sen mukaan.

      Sitä vaen on semmonen sekakäyttäjä vaihtuu se monesti päevittäennii.Viimesyksynä jäen viimesellä kuormalla KUNNOLLA kiini kun lietettä ajoen ol siinä jo ajatukset muuvalla ni en nii tarkkana ollu ku kuapas ratas. Siinä sitä oltiin kärri pinnalla eikä raktorkaa alakuun kun pintoo ruapi. Tiellä ol hyvät ajoo ja sitä ol jonku matkoo vaen eine sitte pehmeellä kun en kehannu niitä parpyöriä laettoo.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kertokaas kirjoitti:

    Kumpi menee tasasemmin 50 km/h, N121 vai T151

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu