Nonniin... Jaksaako Enduromopo mennä mitään mäkiä ja muita ylös, löytyykö voimaa? Vai pitääkö hommata kunnon enduro? Onko edes kahta eri enduroa? Siis mopo ja kilpa enduroa? :P jos mopoenduroissa on joku hyvä merkkituote joka on laadukas, kestävä ja jaksaamennä isommankin mäen ylös niin, voisiko joku laittaa linkin sinne sivulle mistä se löytyy? Jos se olisi vielä rekisteröity kahdelle hengelle niin olisi hyvä mutta, ei ole pakko olla. Kiitti!
Endurot...Kysymys
<tyhjä>
8513
0Äänestä
Vastaukset 8
Vanhimmat
Luet tuolta yläältä; "Suomi24 > Keskustelu > Moottoripyörät > Endurot ja crossit" ja sisäistät, että tämä ei ole mopo-palsta.
kirjotustani...
" Suomi24 > Keskustelu > Moottoripyörät > Mopot "
Vaikka tuossa on sana moottoripyörä, ja puuttuu sana enduro, niin se on oikea palsta sinulle.
ne sanovat että miksi puhut enduroista täällä...siis mopo keskustelu paikassa...
Säästä moposi rääkiltä ja osta esimerkiksi suosittu Samurai 150, 200 tai väkivahva Tyscon 250 Bad Boy. Apollo 250 on kyllä kunkku, mutta aika kallis...
Enduromopo jaksaa nousta vaikka puuhun ykkösvaihteella, mutta pito ei taida riittää.
Enduromopolla ei siis taida päästä pehmeää ja jyrkkää hiekkamäkeä ylös koska ei saa tarvittavaa vauhtia. Mopolla pääsisi kävelyvauhtia ylös jos takarengas pitäisi.
Eli mopo mopona ja enduropyörä endurona.
Esim KTM exc125 on on oikea enduro jolla voi ajaa isotkin mäet.
"kilpakäyttöön" rakennetun 50cc enduron osta fantic caballero 50 racing-malli....maahantuojakin löytyy nykyään oulun suunnasta ja hintaa taitaa vehkeellä olla 4700eur siviili versio vastaavasta löytyy 3700eur hintaluokkaan ( pienempi kaasari ja vähemmän tehoa) laitteen paino on alle 70 kg (olikohan 67 vai 69 kg)
Fantickin maahantuoja käyttää mielenkiintoista myyntikikkaa. Mainostavat 125cc malliaan 20hv. Kenelleköhän ne tarkoitettu kun kevari-ikäiset saavat ajaa ainostaan 11kw(n.15hv) 125cc laitoksilla. Vaikea kuvitella, että siitä ainakaan kovin suurta myyntimenestystä tulee yli 18-vuotiaiden keskuudessa?
Samoin kuin 50cc "kilpa"malli, ei välttämättä kovin moni 16-vuotias kevarikortin omistava halua 50cc kevaria ostaa?
Ja vielä jos Fantickin 125cc tai 50cc kilpamallilla yrittäisiin ajaa suomessa jossain kilpaluokassa, ne eivät ole kovin kilpailukykyisiä 125cc 2t tai 85cc 2t/150cc 4t rinnalla.
Pyörät on tarkoitettu Italian sisämarkkinoille, missä niille on omat kisaluokat 50cc/luokka ja 125cc 4t/luokka.
Fanticin sivuilta italiasta olin tulkitsevinani
että kummallakin cabelerolla (vakio/racing) olisi samat eu-hyväksynnät,elikkä kyllä tuo racing mallikin pitäisi mopo olla eikä kevari...eikös mopoissa ole nykyään teho vapaa kunhan nopeus pysyy alle 45kmh....kaipa tuo maahnatuoja tietäisi...italiassahan tuo racing olisi hiukan halvempi, mitäköhän maksuja tuohon tulee jos sieltä hakisi.