Kokkolan

Kukakohan aivoinvalidi on suunnitellut tämän kylän liikennevalojen toiminnan?
Esim Kustinkadun valojen rytmitys on jotain ihan kauheata.
9832
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ei tarvitse ainakaan haukkua yhtään tämän kaupungin suunnittelijaa. Liikennevalojen ajoitussuunnittelu on nimittäin käsittääkseni delegoitu suunnittelutoimistoille jotka suunnittelevat myös monen isomman kaupungin liikennevalot, eikä tässä kaupungissa ole sellaista toimistoa.
En tiedä tämän hetken tilannetta, mutta ainakin joskus Kokkkola käytti erään Oululaisen suunnittelutoimiston palveluita liikennevaloasioissa.
Et muuten ole ainoa joka osaisi tehdä tuon homman paremmin kuin muut.

Äänestä
  • valot ovat poissa toiminnasta niin kukaan ei osaa ajaa. liikenne jumiutuu kun kukaan ei tiedä ketä pitää väistää. hulluimmat jäävät risteyksiin odottaan että jospa ne liikennevalot lähtis toimimaan itsestään. äly hoi ja menkää kertaamaan liikennesäännöt!

    Äänestä

Joka ei tiedä autolla ajosta yhtään mitään.

Äänestä

Koskahan vihdoin saisimme liikennevalotolppiin peltipoliisikamerat, niin,että nämä punaisia päin ajavat saataisiin sakottamalla kuriin.

Kokkola on oikea värisokeiden kotikaupunki, jossa syntymähölmöys valitettavan usein liittyy näköongelmiin!

Äänestä
  • Kuinka on mahdollista että valoristeyksen ENSIMÄISEN auton kuski näkee vihreän valon syttymisen myöhemmin kuin jonon taaimmaisen auton kuski? Onko kyse jostain puhtaasti fysikaalisesta ilmiöstä vai mistä? Minä (ja usein muutkin takana tulijat) joudun pääsääntöisesti vihreän syttyessä ja liikkeelle lähdön jälkeen lyömään jarrua pohjaan jos olen esim, jonon viidentenä koska ensimäinen autoilija vasta sovittaa tai arpoo ykköstä pesään!?

    Äänestä

  • seuraavaa asiaa, kirjoitti:

    Kuinka on mahdollista että valoristeyksen ENSIMÄISEN auton kuski näkee vihreän valon syttymisen myöhemmin kuin jonon taaimmaisen auton kuski? Onko kyse jostain puhtaasti fysikaalisesta ilmiöstä vai mistä? Minä (ja usein muutkin takana tulijat) joudun pääsääntöisesti vihreän syttyessä ja liikkeelle lähdön jälkeen lyömään jarrua pohjaan jos olen esim, jonon viidentenä koska ensimäinen autoilija vasta sovittaa tai arpoo ykköstä pesään!?

    Joo täällä näyttää olevan ne immeiset, jotka tarvitsevat kaikenlaista ohjausta, kun omat eväät eivät riitä.
    Koettakaa nyt vai lähteä sieltä kotoa ajoissa ja ajakaa rauhallisesti, pitäkää turvavälit ja muistakaa, että tiellä liikkuu muitakin törppöjä.
    No hätä, no problem.
    Eikä sitä seuraavan risteyksen valoa kannata vahdata kyllä se siellä palaa.
    Onkohan se turvallista ajaa jarru pohjassa?
    Useinhan se ensimmäinen auto väistää/odottaa niitä "vanhoilla ajavia.
    Onkohan niin, että nykyään autot liikkuvat ajatustakin nopeammin.

    Äänestä

  • seuraavaa asiaa, kirjoitti:

    Kuinka on mahdollista että valoristeyksen ENSIMÄISEN auton kuski näkee vihreän valon syttymisen myöhemmin kuin jonon taaimmaisen auton kuski? Onko kyse jostain puhtaasti fysikaalisesta ilmiöstä vai mistä? Minä (ja usein muutkin takana tulijat) joudun pääsääntöisesti vihreän syttyessä ja liikkeelle lähdön jälkeen lyömään jarrua pohjaan jos olen esim, jonon viidentenä koska ensimäinen autoilija vasta sovittaa tai arpoo ykköstä pesään!?

    tälle ekana jonossa olevalle nenänkaivajalle laitettu lisävalot joihinkin tolppiin silmienkorkeudelle!

    Äänestä

  • pakko ajaa päin punasia kun ei yksillä valoilla ehdi läpi risteyksen esim. satamatien ja 8-tien risteyksessä :(

    Äänestä

Hei!
Sinne kaupungin liikennevalo ohjaukseen, ilmoittelen taas, kun lähden liikenteeseen, niin voitte sammuttaa ne liikennevalot. Kyllä minä tiedän/näen milloin risteyksessä on vapaata.
Kyllä tämä 22 vuotta vanha lommoperse vielä muutaman kolhun kestää.
Ihmisten elämisen tyylin vaistoaa risteyksissä, kiire ottamaan lisää velkaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liikennevalot. kirjoitti:

Kukakohan aivoinvalidi on suunnitellut tämän kylän liikennevalojen toiminnan?
Esim Kustinkadun valojen rytmitys on jotain ihan kauheata.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu