Priuksen...

Mikään nahkainen istuinsuoja ei vastaa oikeita nahkapenkkejä! Ja sekös tojotistia riipaisee, sitä paitsi miksi jossain tojotassa yleensä pitäisi olla nahkapenkit?

asia! kirjoitti:

Mikään nahkainen istuinsuoja ei vastaa oikeita nahkapenkkejä! Ja sekös tojotistia riipaisee, sitä paitsi miksi jossain tojotassa yleensä pitäisi olla nahkapenkit?

Nahkapenkin paras puoli on se, että siitä on helpompi pestä pois asiakkaiden jätökset. Muutenhan se on liukasta ja talvella lähteissä kylmä.

Itse pidän parhaana valintana hyvää plyysiä ja seuraavana alcantaraa. Kumpikin on henhgittävää, talvella lämmintä, eikä alkuunkaan liukasta. Penkkikin voi olla hiukan tilavampi versio, ja sillä vielä pysyy hyvin. Taksikäytössä kuitenkin turhan herkkää.

nahkaiset kirjoitti:

Nahkapenkin paras puoli on se, että siitä on helpompi pestä pois asiakkaiden jätökset. Muutenhan se on liukasta ja talvella lähteissä kylmä.

Itse pidän parhaana valintana hyvää plyysiä ja seuraavana alcantaraa. Kumpikin on henhgittävää, talvella lämmintä, eikä alkuunkaan liukasta. Penkkikin voi olla hiukan tilavampi versio, ja sillä vielä pysyy hyvin. Taksikäytössä kuitenkin turhan herkkää.

Tosin tietysti hintakin on aika suolainen, lähempänä tonnia....

Pari vuotta sitten kun kysyin miksi Priukseen ei nahkaverhoilua erikseen saa, niin tarjosivat vaihtoehdoksi sitä, että voivat vaihtaa istuinverhoilut kankaisiin, alkuperäisiin (nähtävästi...) ja hinta olisi muistaakseni ollut kyllä lähempänä kahta tonnia.

Noista Tammer-Suojan suojista sen verran, että ne istuvat jopa niin hyvin, että moni, jopa kollegoista, on erehtynyt luulemaan alkuperäisverhoiluksi. Tosin asentamiseen kannattaa varata aikaa, jotta ne tulee kunnolla laitettua.

Ps. taas on punakynä viuhunut kun moottoriongelmaketju on poistettu....