Moikka! Ostin tuossa äsken esimmäisen toyotan. Huomasin alkuhuuman kadottua et ajettavuuus onkin suht koht kehno. En kaipaa kommentteja et olisit ostanut jonkun toisen auton:). Varmaan jatkossakin olen toyota leirin mies sillä auto muuten on ok!
Onko jotain kikkaa jolla saataisiin aven ajettavuutta parannettua? Pystyykö tehostinta säätämään? Entäpä oisko nelipyöräsuuntauksesta apua. Nyt vanhat ave konkarit tietoa kehiin. Eli onko huollolla mitään tehtävissä.
Onko jotain kikkaa jolla saataisiin aven ajettavuutta parannettua? Pystyykö tehostinta säätämään? Entäpä oisko nelipyöräsuuntauksesta apua. Nyt vanhat ave konkarit tietoa kehiin. Eli onko huollolla mitään tehtävissä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos ohjausta pystyisi säätämään helposti, kai se olisi tehty jo tehtaalla tai maahantuojan toimesta, kaiken alku on toyotan sairaanloinen tarve tehdä autoja missä on luokassaan pienin kulutus, ja sen takia päädytään käyttämään täys-sähköistä ohjaustehostinta, eli on lisätty sähkömoottori ohjausvaihteeseen, ja tietysti myös se aiheuttaa oman kitkansa siellä, sehän toimii vain hitaissa nopeuksissa, joten aika teoreettista on saada kotikonsteilla ohjausta parannettua, ja vaikka kulmia muuttamalla saisikin, voi renkaat kulua yllättävänkin nopeasti. Tuo ohjaus oli suurin syy miksi en aikoinaan ostanut avensista...
Vaihda ohjaustehostaja hydrauliseen, about 700Eskoa.
tehostimen vaihto. ...ja sitten vielä aurauskulmat ja renkaiden ilmanpaineet kohdalleen, niin eiköhän se siitä ala paremmin ohjautua.
Vaihda suosiolla 2-litraiseen niin saat hydraulisen tehostimen kaupan päälle. Sähkötehostin on vain 1.6- ja 1.8-litraisten "ominaisuus".
ja siihen misukat alle niin avot parempi kuin moni sakemanni.
... on tämä! Minulle taas tärkeintä on auton hyvät ajo-ominaisuudet, sen takia en tule koskaan ostamaan Toyotaa, jos ohjaus ei niissä parane. Ajan nykyään saksalaisella, ja nautin joka päivä kaupungissa, mutkaisilla teillä, sekä moottoritiellä autoni hyvistä ajo-ominaisuuksista, ei rasitu pitkilläkään matkoilla, kun autoa on nautinto ajaa. Eikä vikojakaan omassa ”yksilössäni” ole ollut, joten matka jatkuu hymyssä suin …
Esim Ford osaa tehdä tunnokkaan ohjauksen, jota ihailen kovin...
Kaihoisasti muistelen ralliratilla varustettua 127 Fiiua.... Ai ai
Kikka on se että kerää kilometrejä mittariin. Ihme kyllä ohjaus paranee kilometrien myötä. Luin näin tapahtuvaksi ja oman rollan kanssa kävi juuri samoin. Kysymys ei ole siitä etytä ohjaukseen tottuisi jolloin ohjaus parin vuoden jälkeen ikään kuin tuntuu paremmalta. Ohjaustunto parani oikeasti. Johtuisiko tuntuman parantuminen sitten uutuuden jäykkyyden katamisesta puslista, ja nivelistä tai mistä lienee. Parin ensimmäisen vuoden jälkeen oma rolla on jo ihan kelvollinen ohjaukseltaan. Ex passatti ei ollut sen kummempi vaikka pasuunassa oli hydraulinen tehostin.