farmarin iskarin vaihtoon meni 5 tuntia siis yhden iskarin vaihtoon voi helvata
tein varmaan nopeusennätyksen =)
lagumake-81
82248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olikos jotain tiukassa, vai miksi noin kauan meni?
Itsekkin useimmiten korjaan omia autojani, toisinaan tulee yllätyksiä. Joko ei löydy työkaluja sopivia tai ei tajua hommata tarpeellisia osia, löytyy lisää vikoja/ joutuu hakemaan lisää tarvikkeita tms. Vaihdoitko kääntölaakerit samalla?
Itsellä meni Lagunan öljynvaihtoon varmaan 1-2 tuntia, kun etsin sopivaa avainta öljyroppuun. Lopulta löysin vanhan lastenvasaran(kantikas/ohut) ja hioin siitä avaimen. Lagunassa on ihmeellinen neliökolo tuossa öljyropussa, eikä tuohon käy mikään räikkä tai vastaava valmis avain. Ilmeisesti tehty siksi, ettei saisi muualla kuin huollossa öljyt vaihdettua:(.
Ranskalaiset on tykänneet tehdä kaikkialle erikoiskokoisia pultteja ja ruuveja.
ylemmän pultin vastamutteri on hitsattu runkopalkin sisään se petti ja alkoi pyöriä siellä tyhjää joten pakoputki pois ja pakoputken "tulipelti" myös.
kertaalleen sinne oli jo iskarikin vaihdettu eli onnekseni siellä oli jo valmis reikä jonne ei tahtonut hylsy sopia.
aikani pähkäiltyä pultista kanta rälläkällä pois niin yläpää oli irti ja tottakai alapään sisäholkkikin oli lujassa=)
ensiviikolla on oikean puolen vuoro jolloin se on polttoainetankki pois =) =)
etupään iskarin vaihto on paljon nopeampi ja helpompi operaatio kääntölaakerit vaihdoin muutama kuukausi sitten ja silloin huomasin iskarien vaihdon tarpeen.
se öljyropun avain on 8mm neliökanta saa ihan kaupoista hylsy mallina mm. biltemasta jne.
Tuollaiset yllärit on kivoja...
Olisko aiempi kirinyt liikaa, sen takia nyt petti se hitsaus?
Lagunassa ei kyllä monikaan huoltohomma ole tehty helpoksi, joutuu purkamaan turhaan ylimääräisiä osia. Saattais iskarinvaihto maksaa korjaamolla, jos tankkikin on irroitettava...
Olin tuolla maalla laittamassa autoa, siksi ei kehdannut lähteä enää etsimään propun avainta.
Ehkäpä hankin tuollaisen hylsyn jostain vielä.
Parasta kai näissä Lagunoissa on ajettavuus ja tilat. Omaan koetin etsiä takaluukun muovia, ainakin 10 paikkaa soitellut ja aina vesiperä.
Relluosa möisi 160 eurolla uuden ja omaliike 227eurolla. Nyt ajattelin taas kokeilla muovihitsaamista. Myös pyyhkijän varsi täytyis löytää jostain . Liekö kallis uusi?
olen minäkin lagustani pitänyt onnekksi työnpuolesta on mahtavat tilat tehdä huoltoja/remppoja.
voipi olla juu kallis se varsi
Sitten on hyvä, jos on asialliset tilat huoltamiseen. Nosturi olis monesti tarpeeseen, kun alustanosia vaihtaa. Maanrajassa on paljon ikävämpi kyykkiä.
Kokeilla pitää vielä jos löytyis käytetty ehjä pyyhkimenvarsi, vaikka taitaa nekin hajota usein irroittaessa.
Itekki hetken etin sopivaa avainta Lagunan öljyroppuun mutta Motonetistä sai sopivan setin parilla kympillä, sisälsi eri kokoisia avaimia. Nätisti aukes.
Hintavaa ostella tuollainen öljyproppu sarja yhden hylsyn takia. Saakohan Rellun öljypropunavainta yksittäisenä kappaleena?
Noitakin Torx hylsyjä saa muutalla eurolla/kpl.
Lähes joka remontissa tarvii niitäkin erilaisia ja erimittaisia, hylsy ja tappimallisia.
Itselläkin jo jonkunlainen valikoima kertynyt.
Mutta täytynee katsoa tuolta Motonetista, kun sellainen tälläkin on.
Pultista saa viilaamalla helposti ja halvalla öljyropun avaimen. Neliskanttinen avain on helppo viilata.