Lapsenlapsi lomalle mummon ja ukin luo viikoksi. Finnair ainoa, joka lentää Kajaaniin. Lento kestää n.1h, autolla menee n. 7-8h. Hintaa lennolle tulee edestakaisille lennoille n.300-500E kun täytyy tietty aikuinen olla mukana. Pari kertaa kiltisti maksettu mutta viimeksi meni jo yli 500E, joten seuraavalla kerralla lapsi lähtee etelän lämpöön isovanhempien kanssa. Ja mitäs ympäristöstä huolehtivat siihen tuumaa!!!!! Näinkö kannustetaan kotimaan matkailuun ja huolehditaan sukupolvien välisestä kanssakäymisestä!! Kommenttia, muilta saman kokeneilta!
Rahastusta
mummon luo
231961
0Äänestä
Vastaukset 23
Vanhimmat
Pendoliino menee nykyään Kajaaniin asti. Menkää sillä, mukavaa ja leppoisaa.
mutta leppoisasta en tiedä. Viimeksi menin vajaa vuosi sitten ja samaan vaunuun vaan sattui tulemaan pipefestiin menevät nuoret. Ihan rattoisaa oli 2v6kk ja 4kk kanssa 6h30minuuttia. Puuh, huumorillahan siitä selvitään, mutta kannatti kun päästiin perille, on se aina vaivan arvoista. Ollaan lennetty myös blue1 kuopioon ja mummo tuli autolla pari tuntia vastaan. sekin tulee halvemmaksi ja lyhyemmäksi ajallisesti. Kysymys onkin miksi hinnat on niin korkeat kajaanin lennoilla??
kun ei ole Suomen markkinoilla kilpailua (eikä matkustajia, tosin juuri näistä korkeista hinnoista johtuen...) Mumbaihin, New Yorkin ja Euroopan kaupungeihin pääsee halvemmalla kuin Suomessa Finnairilla pohjoiseen.
Amerikassa ja maailmalla tällaiset tunnin pyrähdykset kustantaa n. 50-100 euroa.
Ja nyt kun kotimaan matkustusmäärät dyykkaa korkeiden hintojen vuoksi niin kas Finnairilla saadaan "ahaa elämys" lopetetaan reittejä kun ei ole matkustajia..
miksi blue1 ei lennä Kajaaniin?
jos luulet, että kotimaanlennot ovat joku kultakaivos!
noin tyhmä, että ei tajua kannattaa jäädä kotiin. "Kysymys onki miksi hinnat" plaa plaa. KYSYNNÄN JA TARJONNAN -LAKI. Finnair on pörssiyhtiö, jonka tarkoituksena on vain ja ainoastaan tuottaa omistajille voittoa, ei lennättää sinua mummolaan hyväntekeväisyytenä.
kävelette Kajaaniin tai nousette junaan, jos ei kerran ole varaa maksaa nykyisillä polttoainekustannuksilla lentolippujen hintoja.
Suomalainen peruspaskaperseluuseri taas rutisee kun kaikki on kallista.
miten on mahdollista, että 9 tunnin lento nykiin on lähes saman hintainen kuin tunnin lento kajaaniin. Kultaako ne sinne kajjaanin koneen tankkiin pistää vai mitä?
No siksi, kun matkan pituudella ei ole mitään tekemistä lentolipun hinnan kanssa! Kysynnän ja tarjonnan laki määrittelee nykyisin lentolippujen hinnat.
tämähän tässä kyrsiikin. Kajaanin matkustajat maksaa halvat nyyjookin liput. On se niin perseestä.
Mutta auta armias jos joku kilpailija innostuisi tästä kotimaan kohteesta niin finnair olisi välittömästi kisaamassa tämän välin hinnoissa ja hiillostamassa tämän uuden kilpailijan pois reitiltä. Finnair käyttää määräävää markkina-asemaansä törkeästi hyväkseen näin provosoiden.
Siksi kun esim: NYC on sitä bensalaskua jakamassa about 300 matkustajaa ja sinne kajaaniin menee se max 20 matkustajaa. Aika helppo yhtälö päätellä miksi maksaa.
Huono selitys. Koneita tehdään yhdestä reiluun kuussata paikkaseen asti. Laittakoot sopivan kokoisen koneen reitille. Ei ole asiakkaan murhe.
Juuri näiden hintojen takia siellä ei varmaan olekaan kuin noi 20 matkustajaa.
kerosiinilaskut kun yksin lenteli Halifaxiin 747lla.
Noooh, turistit maksaa nämäkin lennot. Eikös nyt pitäisi sanoa, että Finnair liikeyritys, jonka tulee tehdä vain osakkeen omistajille voittoa, paljonhan tuli?
Konehan olisi mennyt sinne ihan ilman Kummolaakin. Tämä oli siis meille pelkkää säästöä!
Lentoliikenne on liiketoimintaa, ei hyväntekeväisyyttä. Kenen mielestäsi pitäisi sponsoroida lapsesi matka? Finnairin? Jonkun muun lentoyhtiön? Suomen valtion?
lentoyhtiöt ovat jotain hyväntekeväisyys laitoksia? Olisit käyttänyt Lindströmin henkaria ajoissa niin ei olis köyhällä mietittävää...
jokin rajakin olla. Ei tarvi tehdä hyväntekeväisyyttä, mutta etkö tajua jutun juonta?
Finnair rahoittaa kotimaan reittiliikenteellä nämä ulkomaan tarjoushinnoittelut, jotta saavat tämän niin paljon puhutun Aasian strategian toimimaan. Miksi Bangkokin koneissa istuu talven sesonkeina suurin osa ruotsalaisia ja norjalaisia. No kun he maksavat vähemmän lipuistaan kuin suomalaiset, joille ei tarjota samoja hintoja. Siis kotimaan pohjoisen lentäjät kustantaa näitä muiden lentoja.
On ihan sama asia verrata tilannetta päivittäistavarakauppaan. Kahvia myydään alleomien kilpailun vuoksi, mutta katteet revitään sitten muista pienempi volyymisistä tuotteista joissa ei ole kilpailua, kampanjointia ja hintamielikuvaa.
Finnairilla on tarjouslennot Roomaan hintaan 149e 5000 plussapistettä. Halpaa on myönnetään. Kuusamon viikkotarjouslennoista joutuisi maksamaan 169e. Arvaappa kumpaan lähdetään? Kumpihan lento tuo Finnairille ennemmän kustannuksia?
Ugh!
Aloittaja puhuu totta mutta käännämpä asian toisinpäin. Lennän täältä Keski-Euroopasta jälleen kerran kotilomalle ja kaikista halvimmaksi ja järkevimmäksi tulee lentää koko pätkä asuinkaupungista sinne suomalaiseen syntymäkaupunkiin saakka. Tykkäisin joskus lentää vain Helsinkiin asti, käppäillä siellä ja jatkaa sitten junalla. Mutta rahallisesti se ei kannata ollenkaan, se kotimaan lento-osuus on puoli-ilmainen. En minä tosin täältä Finnairilla lennäkään, ne hinnat on pilvissä, kun täältä päin lentää Suomeen. Suomesta tännepäin näkyy kyllä olevan Finskillä halpoja hintoja.
On tuo hinnoittelu muutenkin aika jännää hommaa. Päivästä riippuen hintahaarukka esim. minulle tarjotuissa lennoissa oli 640-2800 (?!) euroa. Mutta nyt sain siis sillä 640 eurolla koko pätkän edestakaisin, Austrianilla ja Blue1:llä/SAS:illa.
Mitä aiemmin varaat, sitä halvemmat hinnat. Esim. Nykiin pääsee halvimmillaan 600 euron tietämillä, mutta viimeiset paikat myydään parilla tonnilla (business-luokan hinnoista puhumattakaan).
Touko - kesäkuu Nykiin 527,62
Kokeile hakukoneella www.gonice.com/flying sieltä löydät vertailukelpoisella hinnalla minne päin maailmaa. Kysy myös VIP-asiakkuutta.
>Ja mitäs ympäristöstä huolehtivat siihen tuumaa!!!!!
Turha lentely on turhaa lentelyä huutomerkkien määrästä huolimatta.
Tuo mummo-ja-ukki -stoori on aivan turhaa säälin kerjäämistä.