Ongelma tosiaankin on väännön puute. Tasakaasulla menee ihan kivasti, mutta jos esim. ohittamaan aikoo, niin kolmosta täytyy laittaa. Kierroksilla tehoa tuntuu olevan, mutta jos pieniltä kierroksilta lähtee kiihdyttämään niin on havaittavissa pientä nykimistä ja "puutumista". Moottori x20xev pitäisi olla kuitenkin vääntävä, joten epäilen oireita viaksi. Auto on tullut vasta hankittua, joten ei kokemusta aiemmista tehoista. Tulpat olen jo vaihtanut, mutta en vielä tulpan johtoja. Jos tiedätte vinkkejä, laittakaa ihmeessä jakeluun! Kiitos!
2.0i puutuu kiihdyttäessä
vectra -96 2.0i
5956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vikakoodin pystyt luetuttamaan merkkikorjaamossa. sulla taitaa olla kuitenkin niin uusi auto, että sellainen boxi, että sitä luetaan tietokoneella.
Itselläni muutaman vuoden vanhempi omega, ja samaa vikaa. Mulla oli Ruiskun ohjausboxissa oikosulku. Teki siitä hidasliikkeisen, eikä suostunut käymään kunnolla kovemmalla kaasulla.
opelin 2 litranen vastaa muitten 1.2 litrasta konetta siksi se voi tuntua alussa laiskalta
Onko vaihdettu, tuppaa aiheuttaan nykimistä.
Mun omega teki tollasta, ja yllättäen syyksi paljastui se haitarikumiputki, joka menee ilmansuodatinkotelolta ruiskulle, siis se josta kaikki ilma menee moottoriin. Se oli palkeen pohjalta halki, ja joissain ajotilanteissa pääsi imemään imaa sieltä ilmamäärämittarin ohi moottoriin!
Meillä oli hieman samaa vikaa vectrassa. Kun kiihdytti kovempaa motarille niin oli tukkoinen ja nyki hieman.
Vaihdoimme bensasuodattimen ja vika korjaantui.
Ainakin tässä tapauksessa......