Joo, oon aina miettinyt, että mikä merkitys on niillä rautatieaseman laiturien turvarajalla laiturin ja junan välissä?
Tietenkinhän kyse on myös siitä, ettei haluta ihmisten hyppivän junien eteen ja jos juna menee lujaa ohi, niin siitä tulee kova tuulahdus, joka saattaa kaataa ihmisen. Nämä ovat kuitenkin järjestään selviä asioita, jotka useimmat ymmärtävät.
Luulin kuitenkin, että kyse on jostain muustakin pahemmasta. Jotkut puhuvat, että junat "imevät" itseensä eli ihminen saattaa tarrautua kiinni, kuten eräässä Mr. Bean -elokuvassa. Olen myös kuullut, että junasta saattaa tulla sähkönpurkaus ihmiseen.
Tietääkö kukaan viisas, mistä oikeasti on kyse?
Tietenkinhän kyse on myös siitä, ettei haluta ihmisten hyppivän junien eteen ja jos juna menee lujaa ohi, niin siitä tulee kova tuulahdus, joka saattaa kaataa ihmisen. Nämä ovat kuitenkin järjestään selviä asioita, jotka useimmat ymmärtävät.
Luulin kuitenkin, että kyse on jostain muustakin pahemmasta. Jotkut puhuvat, että junat "imevät" itseensä eli ihminen saattaa tarrautua kiinni, kuten eräässä Mr. Bean -elokuvassa. Olen myös kuullut, että junasta saattaa tulla sähkönpurkaus ihmiseen.
Tietääkö kukaan viisas, mistä oikeasti on kyse?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jooh, eli kyse on niin yksinkertaisista ilmiöistä kuin nopeus ja ilmanvastus.
Kun mikä tahansa kappale, olkoon se sitten ihminen, tai juna, etenee kaasussa (tässä tapauksessa ilma) niin se työntää atomeita ja molekyylejä pois tieltään edetessään. Kun juna sitten tulee kovaa vauhtia, se työntää edestään molekyylejä pois sivuilleen, synnyttäen alipaineen. Koska paine-erot pyrkivät tasaantumaan, ilma ikäänkuin imaisee itsensä takaisin, ja siinä sivussa vieressä olevat. Tämä johtaisi siihen että ihminen lentäisi päin junaa ja todennäköisesti kuolisi siihen, viimeistään kun juna ajaa päälle.
Sähkönpurkauksesta en ole ikinä kuullut, enkä usko että sellaista sattuisi, koska voithan esim. koskettaa junaan kun se on paikallaan, vaikka oliskin käynnissä. Toiseksi, junan sähköhän kulkee, ainakin Suomessa, junan yläpuolella olevassa sähkökaapelissa. Tämä on juuri turvariskien takia.