Golf V esittely täältä

Uuden Golfin ja Touranin ilmansäätönupit (kierrettävät) ovat aika halvan näköisiä ja "kevytrakenteisia". Olen itse todennut livenä sen Touranissa.

Oletkos huomannut kaikista isommista laatuautoista, että kojelaudasta alastuleva keskikonsolin osa on yhtäjaksoinen siihen tasoon saakka, jossa vaihdekeppi on, eikä tuollainen lippa kuin uudessa Golfissa. Minusta tuollaiset lippamalliset keskikonsolit kuuluvat tila-autoihin ja pikkuautoihin, joihin ei pienten mittojen takia mahdu tyylikästä kojelaudan keskiosaa jatkumaan alas saakka, vertaa esim. Mersut, Audit, BMW:t, Volvot.

Em. sivuilla olevista kuvista ei vielä näy, ovatko tajunneet muotoilla etupenkkien välissä olevan konsoliosan niin, että siinä on luonnostaan kyynärnoja, ts korotettu keskiosa. Nykymallissa ei ole korotettua keskiosaa, vaan erillinen ja ruma kyynärnoja täytyy hankkia erikseen. En ymmärrä miksi yleensäkään Golf-luokan nykyhenkilöautoihin ei tehdä ergonomisesti hyvää ja silmälle miellyttää korotettua keskikonsolia. Eihän siitä keskeltä kuljeta nykyautoissa kuitenkaan enää etupenkkien välillä. Tämä sama vika on esim. uudessa Avensiksessa. Jos Avea vertaa esim. Bemarin 300 sarjaan, niin kyllä tunnet istuvasi tiivimmin autossa kiinni, kun vierelläsi on korotettu keskikonsoli, eikä penkin tärkein ominaisuus ole se, että miten korkealle saat sen säädettyä.

Uusi Golf näyttää ulkoisesti edestä katsottuna normaalialustalla ja normaalirenkailla vähän samalta kuin Opel Corsa. Takaa tulee taas Seat vahvasti mieleen.

Ja nämähän ovat vain yhden äijän mielipiteitä, mutta myös muita perusteltuja mielipiteitä lukisin myös mielelläni uudesta Golfista liittyen muotoiluun tai muihin ominaisuuksiin. Minulle tuo ohjaamon muotoilu, ulkonäkö ja ergonomia ovat tärkeitä ja merkittäviä valintaperusteita autolle. Siellähän sitä kuitenkin eniten ollaan ja kärsitään tai nautitaan autoilusta.

Mutta mutta, katsotaan nyt miltä se näyttää livenä

Itse piti taas oikein lähteä miettimään, missä kohdin uusi Golf eroaa Ibizan ulkonäöstä. Selkein ero on mielestäni Golfin matalampi kylkilinja, eli ikkunapinta-alaa on enemmän ja ovipeltiä taas vähemmän.

Muutoin nuo ovat ulkoa päin lähes kuin kaksi marjaa: samanlaiset etu- ja takavalot niin muodoltaan kuin tyyliltään, "muhkurainen" konepelti, etupuskuri suojalistoineen, samoin kuin takaluukku ja takapuskuri (esim. rekisterikilven ja VW:n logon sijainti).

Ihan kivannäköinen tuo Golf kuitenkin mielestäni on (kuten Ibizakin).

makuja on monia mutta muutama pikku korjaus... bora on konttiperäinen golf.

oletko kurkannut uuden akolmosen sisälle? yhdennököisyys v-golffin sisätiloihin todella suuri - aivan kuin nelos golffilla ja tämän vuoden a3 audillakin.