säätö

onko kukaan "leikkinyt" esco-89 1.6 cvh weber 2 kurkkusella engl.kokeillen säätönokkapyörällä, paljonko asteita kannattaa laittaa imupuol.venttiilin aikasempaa avautumista silmälläpitäen saadakseen street vääntöä?
1113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

ei mitään järkeä pyöritellä perstuntumalla. Mene dynoon autos kanssa, niin ammattilainen laittaa sulle kaasarin, nokan ja sytkyn kohalleen. Saat lähtiessä vielä printtinä vääntökäyrän, niin voit sitä katella samalla kun poljet ohi ooppeleista.
p.s. maksaa n.parisataa se säätö.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nokka-akseli kirjoitti:

onko kukaan "leikkinyt" esco-89 1.6 cvh weber 2 kurkkusella engl.kokeillen säätönokkapyörällä, paljonko asteita kannattaa laittaa imupuol.venttiilin aikasempaa avautumista silmälläpitäen saadakseen street vääntöä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu